周六的凌晨六點(diǎn)不到，我踏上去往邯鄲的飛機(jī)。
從上海到邯鄲的航班，每天只有一趟，早上六點(diǎn)半就起飛，讓這趟旅程從出發(fā)就有些費(fèi)勁。原來，“周末到河北”并不是一件容易的事。
這幾年，忙著做內(nèi)容的同時(shí)，我也一直在看世界，在這個(gè)內(nèi)卷的世界尋求向外探索。到今天，我已經(jīng)走過40多個(gè)國家，去過許多發(fā)達(dá)的旅游城市。但在近兩年，我的目標(biāo)有了一些變化。國內(nèi)各地文旅的迅猛發(fā)展讓我發(fā)覺，國內(nèi)也有很多非常值得品味的地方等著我去探索。比如這個(gè)月，我去了山西大同，這里歷來以煤炭著稱，但實(shí)際上有非常豐富的歷史文化遺產(chǎn)。
也在這個(gè)月，我被邯鄲的一條宣傳片吸引。片尾一句“等了三千年，見一面吧”，讓我對邯鄲的印象，從歷史書上的一個(gè)古老地名，變成“一定要去一次”的旅游目的地。但我也產(chǎn)生了疑惑：有著如此深厚的歷史底蘊(yùn)的地方，為什么旅游業(yè)發(fā)展得不夠“好”？
網(wǎng)約車司機(jī)告訴我，剛剛過去的清明節(jié)假期，就有不少從北京、天津來的的外地游客，景點(diǎn)的人流量非常大。周末的邯鄲卻不盡如此。人潮退去的邯鄲，在文旅基建、實(shí)體旅游資源、配套服務(wù)等方面，優(yōu)缺點(diǎn)都更加顯露。事實(shí)上，宣傳片爆火后，就有不少網(wǎng)友評論稱，實(shí)際的旅游體驗(yàn)有些失望。
但文旅是邯鄲不能不使勁的事。尤其當(dāng)五一臨近，各地文旅更是鉚足了勁整花活爭取客流。在這背后，是文旅產(chǎn)業(yè)正在地方經(jīng)濟(jì)扮演更重要的角色。不止一位本地人告訴我，當(dāng)下的邯鄲，正在“舉全市之力做文旅”。
然而從整活出圈，到成為真網(wǎng)紅，并不是一蹴而就的事。去過哈爾濱、泉州、洛陽這些網(wǎng)紅城市之后，我發(fā)現(xiàn)它們的成功，有幾點(diǎn)共通之處：
1. 一個(gè)旅游城市，不能只有故事。想要獲得游客的口碑，復(fù)制哈爾濱、淄博們的成功，需要實(shí)實(shí)在在地利好游客，給游客獨(dú)特的體驗(yàn)，比如哈爾濱的“討好型市格”、淄博的游客友好服務(wù)等。
2. 良好的旅游體驗(yàn)，背后是對旅游資源的開發(fā)、相關(guān)配套的完善、人文素質(zhì)的提升。邯鄲這樣以歷史文化為主要宣傳點(diǎn)的地方，尤其需要各種實(shí)體，將文化底蘊(yùn)呈現(xiàn)出來。
3. 商業(yè)化和在地性之間，需要有所平衡。景區(qū)需要完善的商業(yè)配套，但并非全國各地景區(qū)千篇一律的連鎖店，而是有著在地特色的商鋪。
邯鄲能借著這次出圈躍升為網(wǎng)紅旅游城市嗎？它又會給其他轉(zhuǎn)型文旅的地方，帶來哪些新的啟示？
為了找到答案，我在邯鄲過了一個(gè)周末，每天都起了個(gè)大早，為的是把主要的景點(diǎn)游個(gè)遍。當(dāng)我在景點(diǎn)、街頭之間穿梭，與網(wǎng)約車司機(jī)和本地游客交談，一個(gè)在文旅上非常努力，卻仍有些割裂的邯鄲，逐漸呈現(xiàn)在我眼前。
“名字三千年沒改，留下的東西卻很少”
位于河北南部的邯鄲，是全國少有的三千年沒改名的地方，也是十朝古都。這里見證了趙國的興衰，走出了秦始皇，也是發(fā)跡出“邯鄲學(xué)步”“負(fù)荊請罪”等無數(shù)典故的“成語之都”?！耙蛔攘四闳甑某恰钡膕logan，也成了邯鄲文旅近幾年宣傳的保留節(jié)目。
一座古都演變?yōu)楝F(xiàn)代城市，必然經(jīng)歷了無數(shù)的改造。更何況過去幾十年里，邯鄲是一座傳統(tǒng)重工業(yè)城市，“邯鋼”和煤炭是這里的支柱產(chǎn)業(yè)，且從解放時(shí)期就開始了建設(shè)。在打車去往廣府古城景區(qū)的路上，網(wǎng)約車司機(jī)感慨道：“經(jīng)歷過大舉開發(fā)的邯鄲，雖然留下了名字，其他的卻留下得很少?！?/strong>
這可能也是為什么，當(dāng)我走在邯鄲市區(qū)的街頭，總發(fā)現(xiàn)一種割裂感?？催^那條強(qiáng)調(diào)“三千年”的宣傳片之后，我對品嘗邯鄲特色的美食、游覽歷史古跡有著不小的期待。但到了當(dāng)?shù)匚野l(fā)現(xiàn)，這些要素并非隨處可見，而是少而分散。
如果你想吃到宣傳片里推薦的武安拽面，可能需要先搜索好門店，跟著導(dǎo)航，繞過大量外地小吃店去找。如果你從邯鄲道“歷史文化街區(qū)”的南門進(jìn)去，首先映入眼簾的會是碩大的廣州菜、潮汕菜招牌，讓人恍惚，這里到底是河北還是廣東。
邯鄲道是我去的這些景點(diǎn)之中，人流量最大的。而它去年才經(jīng)歷過翻新，今年春節(jié)期間剛開街，目前還在建設(shè)當(dāng)中。加上叢臺公園、市博物館，一天之內(nèi)就可以不費(fèi)力地游完邯鄲市區(qū)內(nèi)保留下來的古建筑和文物。
當(dāng)然，游覽景點(diǎn)不一定在于多，也在于精，對留下來的古跡進(jìn)行保護(hù)和包裝也很重要。但可以看出，邯鄲在這一方面，還欠了些火候。
承載著“負(fù)荊請罪”典故的回車巷，保留了清代磚瓦的建筑風(fēng)格。但如今它被長沙臭豆腐、烤生蠔等“景區(qū)必備”網(wǎng)紅小吃所淹沒。
如果不是提前做過攻略，很難留意到，巷口的“藺相如回車巷”石刻大字是明代知縣所書并保留至今。當(dāng)我經(jīng)過時(shí)，石碑亭的石階上坐著吃小吃的游客，沒有人停留下來注意石碑上的字，或是拍照打卡。
回車巷石碑亭，亭子上方刻有明代知縣所書的“藺相如回車巷”，下方刻有《回車巷碑記》，白色的“藺相如回車巷紀(jì)念碑”上寫著“邯鄲市重點(diǎn)保護(hù)單位”
經(jīng)歷過翻新和維修的邯鄲道和回車巷，雖然商業(yè)感和歷史感有所沖突，但也為游客提供了較為完善的景區(qū)配套，可以滿足基本的吃喝玩樂。而市區(qū)外的更多景點(diǎn)，雖然有著同樣厚重的故事，但商業(yè)配套卻不夠完善。
有著2600年歷史、保留了30多處古跡的5A景區(qū)廣府古城，是北方保存最完好的明清古城之一。在平原一望無際的邯鄲，這里卻是四面環(huán)水。城墻邊上的河流，正是古時(shí)候的護(hù)城河。這里還是太極拳的發(fā)源地，太極拳創(chuàng)始人楊露禪、武禹襄的故居就位于此。
但走進(jìn)景區(qū)，街頭兩側(cè)一眼望去只有兩類店鋪——漢服體驗(yàn)館和邯鄲特色小吃店，店鋪之間并無明顯區(qū)別。在前往各景點(diǎn)的路上不能邊走邊逛，難免有些枯燥無味。
古城內(nèi)幾乎每兩步就是一家漢服店，并且外觀基本一致，同質(zhì)化明顯。
保留了上千年的響堂山石窟，近年來加大了修繕保護(hù)力度。但當(dāng)我走進(jìn)石窟，發(fā)現(xiàn)它在保護(hù)措施上仍有遺憾。幾乎每一座佛像觸手可及的部分，都已經(jīng)被盤得锃亮。即使個(gè)別佛像旁有“禁止觸摸”的提示，仍然有不少游客每經(jīng)過一尊佛像都要摸一摸。
幾乎所有佛像的下半身，都已經(jīng)發(fā)亮
保護(hù)和包裝的欠缺，讓游客免不了走馬觀花，除非花錢請講解員，否則對文物的歷史和邯鄲的在地特色都很難有感知。在社媒上，對邯鄲了解更深的不少本地網(wǎng)友都建議游客，來邯鄲之前要“做好功課”，了解過邯鄲的歷史之后，才能感受到它的底蘊(yùn)。然而，如果一個(gè)城市的旅游業(yè)靠的是游客的“自我攻略”，那么就會因門檻太高，很難走向大眾。
外地游客，沒被“討好”到
在邯鄲，即使是在周末的景區(qū)，也看不到多少打扮精致、四處打卡拍照的年輕人。這就將邯鄲與網(wǎng)紅旅游城市區(qū)分開來。無論是網(wǎng)約車司機(jī)，還是在景區(qū)遇到的本地游客，聽說我是從外地來的，都有些驚訝。
但景區(qū)的人流量并不算很小，不少本地人在此游玩。如今人們?nèi)ヒ粋€(gè)地方旅游，往往希望去到本地人也會逛的地方。在邯鄲，實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)輕而易舉。不過，這主要是因?yàn)樵诤惵糜蔚耐獾厝诉€太少，可逛的地方也不太多。
我在景區(qū)遇到的一位本地阿姨，推薦我去邯鄲道逛逛，因?yàn)槟抢飫偡?，聚集了大量吃喝玩樂商鋪。如果你在小紅書搜索“邯鄲去哪吃”，會看見不少本地網(wǎng)友推薦“美樂城”。而當(dāng)我來到這兩個(gè)地方，卻發(fā)現(xiàn)這里的商鋪，幾乎是全國各地的商圈和步行街的復(fù)刻。
美樂城以西貝、喜茶一類的全國連鎖店為主，幾乎找不到有本地特色的商鋪
其實(shí)，不難理解為什么本地人愛去這些地方。這里的商圈屈指可數(shù)，品牌連鎖店幾乎都聚集在僅有的商圈里。外地游客司空見慣的店，對本地游客來說，卻是一種差異化的、便利性的新供給。
本地人對生活便利性的需求，與外地游客體驗(yàn)當(dāng)?shù)靥厣男枨?，也因此形成了一種矛盾。
不過，從我作為一名外地游客的視角來看，目前的邯鄲似乎還難以接待太多外地游客。邯鄲的景點(diǎn)分散，交通方式的選擇又少，游客想要把景點(diǎn)打卡個(gè)遍，需要在交通上花更多力氣。
一般來說，為了便利游客一站式游覽多個(gè)景點(diǎn)，旅游城市會開通公交或地鐵的旅游專線。比如武漢今年就在櫻花季開通了櫻花專線巴士，串聯(lián)起20多個(gè)景點(diǎn)，游客買票就可以一日內(nèi)無限次乘坐。廈門公交還根據(jù)不同的主題打造了12條旅游專線，包括“鷺江漫游線”“山海躍動(dòng)線”“全景巡海線”等等。
在邯鄲，從市區(qū)去響堂山石窟，可以乘坐相應(yīng)的直通車，但每天只有一班，早上八點(diǎn)半開。如果要去更遠(yuǎn)的媧皇宮、東太行等景區(qū)，則只能打車或自駕。
好在這里打網(wǎng)約車很是方便。據(jù)我實(shí)測，一般下單不到30秒就有司機(jī)接單。一位司機(jī)告訴我，近幾年當(dāng)?shù)夭簧俎r(nóng)民工面臨款收不回來的問題，于是轉(zhuǎn)型開網(wǎng)約車。
他指向窗外正在施工的樓盤說，“看，這些塔吊天天在轉(zhuǎn)，但其實(shí)沒幾個(gè)人在施工”。師傅也知道，想必是房地產(chǎn)的上游出現(xiàn)了問題，而現(xiàn)在邯鄲已經(jīng)是“舉全市之力發(fā)展文旅”。雖然網(wǎng)約車司機(jī)已經(jīng)非常卷，但至少游客需求有一定保證。農(nóng)民工的就業(yè)轉(zhuǎn)向，就這樣意外地便利了游客的交通，間接利好了邯鄲的旅游業(yè)。
然而，堵車是網(wǎng)約車司機(jī)經(jīng)?？鄲赖氖虑?。一旦堵車，用戶可能會因?yàn)榈群蜉^久而取消訂單，司機(jī)就落得白跑一趟。
堵車，一方面是因?yàn)楫?dāng)?shù)氐乃郊臆嚤Ｓ辛枯^高。一個(gè)有些反常識的事實(shí)是，低線城市的私家車保有率，可能會比高線城市更高，因?yàn)榻煌ǚ绞竭x擇更少。在邯鄲，由于沒有地鐵，市民長距離出行主要就靠私家車。
再加上騎電瓶車短距離出行的市民較多，堵，也就成了常有的事。不少邯鄲網(wǎng)友還表示，當(dāng)?shù)厥忻瘛半娖寇囼T得非常張狂”，阻礙了汽車的正常通行，也加大了交通管理的難度。在邯鄲市區(qū)，一到高峰期，就能看到交警在十字路口手動(dòng)指揮，但仍然沒有避免一公里的路要開十幾分鐘的情況。
周末下午五點(diǎn)半的邯鄲市區(qū)，大量電瓶車在十字路口等候。由于沒有劃分非機(jī)動(dòng)車道和人行道，還有三輪車、挖掘機(jī)占道，行人通行也有些不便
努力的“半熟網(wǎng)紅”，邯鄲到底還差什么？
在邯鄲，除了雨后很少能看到晴天。
我在邯鄲的兩天，天氣相對舒適，下午甚至有點(diǎn)熱，但天空大多時(shí)候仍然是霧蒙蒙的。這里的霧，是霧霾的霧。在南方長大的我，這時(shí)才體會到一個(gè)有著重工業(yè)背景的城市，環(huán)境問題有多么持久且無處不在。
隨著資源走向枯竭、重工業(yè)產(chǎn)能過剩，再加上河北省的產(chǎn)業(yè)分工布局的變化，邯鄲來到了轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時(shí)期。
文旅，成了有著豐厚文化底蘊(yùn)的邯鄲，當(dāng)下非常重要的抓手。對于邯鄲來說，搞文旅不僅僅是在社媒上整整活、刷刷存在感，更是真正承擔(dān)了全市的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。
轉(zhuǎn)型的努力，在邯鄲的街頭隨處可見。在邯鄲道翻新的城墻下，可以看到幾十名工人在忙碌，和那些見不到幾個(gè)工人的施工中樓盤形成鮮明對比。
變化也發(fā)生得非?？?。邯鄲道雖然部分還在建設(shè)當(dāng)中，但這里已經(jīng)幾乎成為邯鄲市內(nèi)最熱鬧的地方。市區(qū)往響堂山景區(qū)的直通車，也是去年才開放的，雖然每天只有一班，但也提供了更便捷的交通方式，40元往返的價(jià)格，也大大降低了游客的交通成本。
這也基于邯鄲在早幾年就已經(jīng)在開發(fā)旅游資源，完善旅游配套。
比如廣府古城之所以能夠評為5A景區(qū)，除了其本身的歷史底蘊(yùn)之外，也在于邯鄲市政府的投入。2014年至2017年，邯鄲修復(fù)了廣府古城的古城墻，修繕楊露禪、武禹襄故居，并投資10億元用于地面翻新等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2017年，廣府古城成功被批準(zhǔn)為國家5A級旅游景區(qū)。
2012年開始，從市區(qū)往返廣府古城，有一條“廣府旅游路”，它全天禁止2.5噸以上的貨車通行。這條路上還開通了一條公交車專線，讓游客直達(dá)古城景區(qū)。
在北周滅佛運(yùn)動(dòng)和近代文物販賣中，響堂山石窟的佛像、壁畫和經(jīng)文被嚴(yán)重破壞。如今走進(jìn)石窟中，大多數(shù)的佛頭都已缺失，僅有少量的經(jīng)文還能看見。但在景區(qū)的數(shù)字展示中心，這種遺憾或許可以得到一定的填補(bǔ)。
2010年以來，響堂山石窟與海內(nèi)外高校合作，將現(xiàn)存的石窟本體和流失海外的文物進(jìn)行數(shù)字化采集和復(fù)原。2021年，響堂山石窟數(shù)字展示中心開始籌備。在數(shù)字化技術(shù)的呈現(xiàn)中，響堂山的絢爛石窟藝術(shù)重放光彩。
基建上持續(xù)發(fā)力之外，隨著各地文旅宣傳競賽的加速展開，邯鄲也在宣傳創(chuàng)意上有了更大的投入。近期出圈的宣傳片是一個(gè)突破點(diǎn)，讓邯鄲的歷史文化不再是本地人的“自嗨”，而讓外地人也種下了“三千年”的記憶點(diǎn)。近幾年對邯鄲道、廣府古城、響堂山石窟的開發(fā)，以及漢服公主旅拍的火熱，都為這則宣傳片提供了更多支撐。
但除了這則宣傳片之外，邯鄲日常的社媒運(yùn)營還沒有獲得較大的關(guān)注和互動(dòng)。相對成熟的“網(wǎng)紅”城市如哈爾濱、淄博等，在抖音上每一條內(nèi)容都能獲得至少上百的點(diǎn)贊，評論區(qū)也充滿了活人感，可以看出不少網(wǎng)友都持續(xù)關(guān)注賬號內(nèi)容。
與明星藝人、KOL、媒體聯(lián)動(dòng)，也是這些網(wǎng)紅城市的必備技能。在此方面，可以看出邯鄲正在跟進(jìn)，但動(dòng)作還比較少。今年1月主持人周濤到訪叢臺公園，“雞窩頭”講解意外出圈；2月邯鄲聯(lián)動(dòng)本地體育明星張偉麗；4月甲亢哥挑戰(zhàn)八卦陣；這些小插曲都讓邯鄲撬動(dòng)了不小的流量。然而，當(dāng)我們聯(lián)系邯鄲文旅局時(shí)，得到的答復(fù)是“只接宣傳部的任務(wù)”。
但邯鄲當(dāng)下的努力和變化，確實(shí)感染了不少本地人?！芭e全市之力發(fā)展文旅”，不只是一種宣傳口徑。甚至，如果你在社媒上刷關(guān)于邯鄲旅游的帖子，很可能會看到有本地網(wǎng)友跳出來，一方面感謝外地游客去自己的家鄉(xiāng)旅游，另一方面希望吐槽的網(wǎng)友對邯鄲多一點(diǎn)包容。
在各方面的發(fā)力中，邯鄲近兩年的旅游人流量也有了較顯著的增長。不止一位網(wǎng)約車司機(jī)告訴我，過去不久的清明假期，廣府古城等景區(qū)人流爆棚，不光是本地人，也有外地人，而即將到來的五一，想必也是同樣的景象。2024年，邯鄲市接待游客同比增長20.91%，旅游總花費(fèi)同比增長18.51%。
正如邯鄲，一些城市發(fā)展文旅或許是迫于無奈。但這條路并不是在網(wǎng)上發(fā)一條視頻博取流量那么簡單。它考驗(yàn)的是一座城市的基本功。在巨大的流量面前，城市的歷史文化會被看見，基礎(chǔ)設(shè)施、城市治理等缺點(diǎn)也會被放大。
無論是戰(zhàn)國袍，還是三千年未改的地名，記憶點(diǎn)的打造只是一個(gè)起點(diǎn)。就像淄博、泉州、洛陽能吸引源源不斷的游客，也并非燒烤、簪花、漢服這些局部的記憶點(diǎn)，更因?yàn)橐幌盗杏慰陀押门e措，比如不讓漢服、燒烤商家漲價(jià)，開通旅游專車等，才跑通了“用記憶點(diǎn)引流——游客得到享受——獲得口碑、形成二次傳播”的鏈路。
而目前的邯鄲，已經(jīng)努力完善基建和配套，修煉內(nèi)功。但面向游客，它仍在打造記憶點(diǎn)的階段。有著豐厚歷史底蘊(yùn)的邯鄲，如果借著宣傳片出圈后的時(shí)間窗口，做好游客服務(wù)、講好故事、和游客玩在一起，那么仍然可能會得到游客的喜愛。
當(dāng)我離開邯鄲時(shí)，看到一名自稱邯鄲本地人的網(wǎng)友說，“三千年都等了，再等等吧，給它一個(gè)機(jī)會，等這里更到位，相信后會有期。”
內(nèi)容作者：小小
編輯：鄭晶敏
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