今年五一假期，還未到來已先上熱搜，原因是鐵路12306再次被擠卡頓了。為期5天的小長假，成為出行最好時節(jié)。

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▲動車出庫

4月29日，紅星新聞記者從鐵路成都客運段獲悉，“五一”假期運輸期間，將安排可支配的172組動車組100%上線運行載客，同比增長6.2%，單日上線動車組數(shù)量創(chuàng)同期歷史新高。

為了保障列車全部上線運行，不影響旅客出行，成都動車段提前策劃生產(chǎn)組織優(yōu)化方案，推行動車組錯峰檢修，以假期運輸期間白天“零檢修”有效保障列車上線。加大夜間生產(chǎn)投入，提前測算夜間動車組一級修檢修增量，增加夜間動車組一級修作業(yè)小組，確保夜間動車組檢修人員充足。

同時，為保證列車運行安全，提前對動車組隱患故障進行提前排查、處置，圍繞雨季、氣溫變化快等季節(jié)性情況，加強對動車組頭燈、雨刮器、空調(diào)系統(tǒng)等部件的重點整治，切實將隱患消除在動車組出庫上線前。

紅星新聞記者了解到，今年“五一期間”，從廣州、西安、汕尾返回成都均有夜間動車，4月30日、5月1日、5月5日深夜加開西安北往返成都東、廣州南往返成都東、汕尾往返深圳北、廣州南往返湛江西、綿陽至桂林北至成都東各1對夜間高鐵列車，旅客可根據(jù)自身情況購票乘車。

紅星新聞記者閆宇恒圖據(jù)鐵路成都動車段

編輯 歐鵬