武林門碼頭，杭州水上客運(yùn)的心臟地帶，曾是“一覺困醒到蘇州”的夜航船起點(diǎn)，如今，伴隨著跨市新航線的開通，再度喚醒江南水鄉(xiāng)的脈動(dòng)。
昨天上午，“泛舟浙里”品牌發(fā)布暨京杭大運(yùn)河杭湖游線推廣活動(dòng)正式啟動(dòng)?！梆ス饾h宮號(hào)”游船在武林門碼頭鳴笛啟航，開啟試航之旅。這一路，游船經(jīng)過京杭大運(yùn)河和東宗線等航道，串聯(lián)起杭州、湖州新市及南潯三地。
一線三地
從碼頭到景區(qū)步行10分鐘以內(nèi)
據(jù)介紹，杭湖游線全程近90公里，途經(jīng)京杭大運(yùn)河杭州段，經(jīng)停新市古鎮(zhèn)，最終到達(dá)南潯古鎮(zhèn)。
“去年9月航運(yùn)浙江工作啟動(dòng)后，我們就開始謀劃這條線路了?！焙贾菔泄放c港航管理服務(wù)中心航運(yùn)處處長(zhǎng)俞凌楓告訴記者，杭州有較為成熟的水路旅游資源，尤其是依托京杭運(yùn)河的蘇杭線、杭湖線，有深厚的人文歷史記憶，在市場(chǎng)上也有一定的群眾期待度。
從謀劃到推出，歷經(jīng)近一年時(shí)間，核心難點(diǎn)是解決中途上下客碼頭問題?！拔覀冏鲞^市場(chǎng)調(diào)研，一般坐船超過4小時(shí)，游客就會(huì)覺得有點(diǎn)乏味了?！庇崃钘髡f，杭湖游線從杭州出發(fā)抵達(dá)南潯，全程需要6小時(shí)左右，中間必然要設(shè)上岸點(diǎn)，讓水岸旅游交融起來，豐富游客體驗(yàn)。
游線選擇的中途上岸點(diǎn)在新市，位于德清縣東部，是中國(guó)歷史文化名鎮(zhèn)，有著濃郁的民俗文化和商貿(mào)文化。為配合游線開通方便游客，新市專門建設(shè)了游客碼頭，從設(shè)計(jì)到建造再到竣工驗(yàn)收投用，僅花了不到半年的時(shí)間。此外，南潯絲綢碼頭也進(jìn)行了同步改造建設(shè)。
從新市碼頭上岸，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)這條游線的設(shè)計(jì)巧妙之處——遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見一片具有江南風(fēng)情的古民居，臨河而建、傍橋而市，步行5分鐘，就走進(jìn)了新市古鎮(zhèn)?！皡^(qū)別于之前交通功能，杭湖游線側(cè)重游客體驗(yàn)，因此無縫連接景區(qū)。”俞凌楓介紹，從新市、南潯碼頭步行至核心景區(qū)，都在10分鐘以內(nèi)，“回程交通也很便捷。”
5月運(yùn)營(yíng)
遠(yuǎn)期計(jì)劃延伸至烏鎮(zhèn)甚至蘇州
游船晃晃悠悠，以每小時(shí)15公里左右的速度一路北上。60余歲的金之江作為此次試航的特邀嘉賓，看著兩岸熟悉又陌生的風(fēng)景，感慨萬千。
“新市大橋的模樣，一點(diǎn)都沒變?！睆?980年起，金之江就投身于杭州航運(yùn)事業(yè)，直到2023年退休，作為蘇杭線的老船長(zhǎng)，對(duì)航線路徑、老故事如數(shù)家珍，“原先客船過了南潯到練市，就向東北方向往蘇州去，差不多12個(gè)小時(shí)，所以好多人喜歡在船上睡一覺。”
如今，運(yùn)河航道升級(jí)了，船體更大也更舒適了，兩岸除了蘆葦蕩，不少河段還營(yíng)造了別致的景色?！霸诖现皇撬挥X肯定是舍不得了?！苯鹬χf，“聊天、喝茶、看景，休閑游最合適?！?/p>
記者了解到，目前該航線由杭州市商旅集團(tuán)（市運(yùn)河集團(tuán)）旗下兩家公司運(yùn)營(yíng)，為日間航班。在試航結(jié)束后，市商旅集團(tuán)（市運(yùn)河集團(tuán)）將根據(jù)游客需求和市民進(jìn)行航線營(yíng)運(yùn)調(diào)整，推出常態(tài)航班、定制航班兩種模式，預(yù)計(jì)5月正式運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)將發(fā)布具體航班信息。
未來更可期。據(jù)介紹，在杭湖游線運(yùn)營(yíng)成熟后，將根據(jù)需求和市場(chǎng)反響，再開通杭州到嘉興烏鎮(zhèn)的航班，而在將來，杭州到蘇州、無錫的客運(yùn)航線或許也將再度啟航?！鞍汛髤^(qū)域的旅游熱點(diǎn)串聯(lián)起來，這就是‘航運(yùn)浙江’的發(fā)展方向?！庇崃钘髡f。
專家把脈
聯(lián)動(dòng)11地市打造“泛舟浙里”品牌
試航，是為這條航線正式運(yùn)營(yíng)先做吆喝，也是讓游客、專家先行體驗(yàn)把脈。
浙江工商大學(xué)旅游與城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)院副教授楊欣是老杭州人，從小生活在西湖邊涌金門附近，“西湖大道、浣紗路原先都是河道。我是在河邊長(zhǎng)大的，一直期待著水路復(fù)興?！?/p>
為此，早在杭湖游線建設(shè)階段，楊欣就給出三個(gè)建議：一是水岸交融，航線中途要有很多供游客上下的小碼頭，凸顯旅游價(jià)值；二是與供應(yīng)鏈聯(lián)動(dòng)，船票與岸上商家聯(lián)動(dòng)推出福利優(yōu)惠；三是鼓勵(lì)年輕人來拍攝體驗(yàn)，做新媒體產(chǎn)品?！澳壳皝砜?，三個(gè)建議都有不同程度的落地，后面還需要更多的策劃和經(jīng)營(yíng)?！彼f。
這種“水上微度假”，且?guī)?dòng)沿線文旅消費(fèi)升級(jí)的精品旅游航線模式，也得到了更多認(rèn)可?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，全省水路交旅融合品牌“泛舟浙里”面向社會(huì)正式發(fā)布，涵蓋省內(nèi)13條超人氣精品游線的“泛舟浙里”必游榜（2025年）同步推出。游線串聯(lián)起浙江文化、城市與自然景觀，涵蓋了“都市漫行”“特色文化”“浪漫海島”“沉浸式演繹”等類型，為游客提供水上旅游多元選擇。
日前，浙江省政府出臺(tái)《高水平建設(shè)“航運(yùn)浙江”的實(shí)施意見》。《意見》指出，要打造“泛舟浙里”特色品牌，創(chuàng)新推廣水上游線產(chǎn)品。《浙江省大力提振和擴(kuò)大消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》中，明確提出了要?jiǎng)?chuàng)新推廣“泛舟浙里”水上旅游產(chǎn)品等交文旅體融合發(fā)展的要求。交通、文旅等部門積極行動(dòng)，以“航運(yùn)浙江”建設(shè)為契機(jī)，大力推進(jìn)水路交旅融合建設(shè)。
接下去，浙江11地市將聯(lián)動(dòng)打造“泛舟浙里”品牌，計(jì)劃通過“四帶十鏈百珠”空間布局，串聯(lián)全省水上旅游資源，形成“水上觀光+文化體驗(yàn)+體育運(yùn)動(dòng)+消費(fèi)聯(lián)動(dòng)”的多元業(yè)態(tài)。預(yù)計(jì)2025年將實(shí)現(xiàn)水路客運(yùn)量5600萬人次，其中“泛舟浙里”必游榜航線客運(yùn)量增幅超10%，這將有力推進(jìn)“航運(yùn)浙江”建設(shè)。
來源：杭州新聞
編輯：沈曉顏
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