在公路建設(shè)與運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，邊坡的穩(wěn)定性至關(guān)重要。邊坡一旦發(fā)生滑坡、坍塌等事故，不僅會(huì)中斷交通，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，還可能危及人民的生命安全。因此，選擇合適的公路邊坡監(jiān)測(cè)設(shè)備和品牌，對(duì)于及時(shí)發(fā)現(xiàn)邊坡潛在風(fēng)險(xiǎn)、保障公路安全運(yùn)營(yíng)具有重要意義。
選擇公路邊坡監(jiān)測(cè)設(shè)備的關(guān)鍵因素
公路邊坡監(jiān)測(cè)通過(guò)對(duì)邊坡的位移、變形、裂縫等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，能夠預(yù)測(cè)潛在災(zāi)害，保障公路安全。選擇監(jiān)測(cè)設(shè)備時(shí)，應(yīng)關(guān)注監(jiān)測(cè)精度、數(shù)據(jù)采集與傳輸能力、設(shè)備穩(wěn)定性與可靠性、智能化與自動(dòng)化程度等方面。
1.華測(cè)導(dǎo)航
華測(cè)導(dǎo)航是國(guó)內(nèi)高精度衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)之一，參與完成的 “北斗高精度實(shí)時(shí)融合監(jiān)測(cè)技術(shù)與重大工程應(yīng)用” 項(xiàng)目榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，擁有已授權(quán)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán) 900 余項(xiàng)。
華測(cè)導(dǎo)航的邊坡監(jiān)測(cè)解決方案采用高精度 GNSS 接收機(jī)等設(shè)備，監(jiān)測(cè)精度達(dá)毫米級(jí)，產(chǎn)品具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)采集和傳輸能力，支持多種通信方式，穩(wěn)定性高，適應(yīng)惡劣環(huán)境。公司2024年底推出的守境 Z8 雷視融合多點(diǎn)位移監(jiān)測(cè)儀，融合毫米波雷達(dá)與 AI 視覺(jué)，適用于公路邊坡位移形變監(jiān)測(cè)。
華測(cè)公路邊坡現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備布設(shè)場(chǎng)景
2.中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)
中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司加大科技創(chuàng)新開(kāi)發(fā)力度，自主研發(fā)出邊坡災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)，采用先進(jìn)的衛(wèi)星跟蹤、多路徑抑制、MEMS傳感器和視頻監(jiān)控等技術(shù)，能夠?qū)ι襟w邊坡位移、傾斜角度、落石、降雨量等相關(guān)情況進(jìn)行綜合監(jiān)測(cè)，一旦出現(xiàn)路基塌陷、地面沉降、山體滑坡等風(fēng)險(xiǎn)隱患會(huì)及時(shí)發(fā)出預(yù)警，避免潛在的地質(zhì)災(zāi)害和鐵路事故的發(fā)生。
3.思為交互科技
在高精度定位和時(shí)空智能領(lǐng)域的技術(shù)積累,為露天礦山、道路、水庫(kù)等區(qū)域邊坡安全監(jiān)測(cè)提供”調(diào)查-設(shè)計(jì)-監(jiān)測(cè)-防控”全鏈條解決方案。系統(tǒng)綜合利用北斗衛(wèi)星定位、InSAR干涉雷達(dá)、GNSS接收機(jī)、全方位地基合成孔徑雷達(dá)、裂縫計(jì)、傾角計(jì)等多種傳感監(jiān)測(cè)技術(shù),建立覆蓋”空-天-地-深”的立體化監(jiān)測(cè)體系,實(shí)時(shí)感知邊坡體的形變、位移等異常狀態(tài),并通過(guò)智能分析算法自動(dòng)識(shí)別邊坡失穩(wěn)預(yù)兆,提前預(yù)警地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn),確保礦山開(kāi)采和工程建設(shè)安全。
4.山東天合環(huán)境
山東天合的公路邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用非接觸式測(cè)量技術(shù)，有效降低了設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn)。該系統(tǒng)通過(guò)先進(jìn)的雷達(dá)或光學(xué)傳感器，對(duì)高速公路邊坡進(jìn)行全天候、高精度的監(jiān)測(cè)，無(wú)需直接接觸邊坡表面，避免了因設(shè)備安裝或維護(hù)而可能造成的損壞。同時(shí)，非接觸式測(cè)量技術(shù)還能夠在復(fù)雜地形和惡劣天氣條件下保持穩(wěn)定的監(jiān)測(cè)性能，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。
5.基安云
基安云邊坡智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)移動(dòng)端的應(yīng)用，使得管理人員可以隨時(shí)隨地掌握項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)最新的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)信息等，同時(shí)也可以快速響應(yīng)一線人員的日常運(yùn)維和巡視 / 巡檢的作業(yè)需求。該系統(tǒng)采用 “天、空、地一體化” 的監(jiān)測(cè)方式，包括 INSAR 空間位移監(jiān)測(cè)、機(jī)載激光掃描儀云建模、衛(wèi)星監(jiān)測(cè)、航空監(jiān)測(cè)、地表及坡地監(jiān)測(cè)等，能夠?qū)崿F(xiàn)大范圍或重點(diǎn)區(qū)域滑坡隱患的中長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)預(yù)警。
選擇公路邊坡監(jiān)測(cè)設(shè)備時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體地質(zhì)條件、監(jiān)測(cè)需求、預(yù)算等因素，綜合考慮品牌的技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品性能、服務(wù)質(zhì)量等，優(yōu)先選擇成熟穩(wěn)定、信譽(yù)良好、經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的品牌，以確保監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和長(zhǎng)期維護(hù)，為公路邊坡安全提供可靠保障。
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