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在汽車行業(yè)快速發(fā)展的當下，汽車安全成為消費者關(guān)注的核心要點。4月26-27日，易車AEB超級評測大會重磅回歸，此次評測聚焦汽車安全性能，對問界M9、理想L9、小鵬G9、小米SU7等25款熱門車型進行了AEB測試，旨在通過專業(yè)的測評和豐富的模擬場景，為消費者呈現(xiàn)汽車在復雜路況下的安全表現(xiàn)，也為汽車行業(yè)的安全技術(shù)發(fā)展提供參考依據(jù)。

近年來，全球汽車市場在復雜的經(jīng)濟環(huán)境中持續(xù)發(fā)展。2024年全球新能源汽車市場保持著高速增長的態(tài)勢，全年銷量達到1824萬輛，同比增長24%。中國作為全球最大的汽車市場，產(chǎn)銷量連續(xù)兩年保持在3000萬輛以上規(guī)模。2024年中國新能源汽車產(chǎn)銷量突破千萬輛大關(guān)，同比增長36%，占全球新能源汽車銷量的比重提升至70%，在全球新能源汽車領(lǐng)域占據(jù)重要地位。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，汽車行業(yè)正朝著電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向大步邁進，新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，為新能源汽車的性能提升提供了可能。汽車逐漸成為智能移動終端，車輛可以通過互聯(lián)網(wǎng)與外界進行數(shù)據(jù)交互，實現(xiàn)遠程控制、實時導航等功能，提升了用戶的駕駛體驗和便捷性。

但隨著技術(shù)的普及，智能駕駛的安全問題也日益成為社會關(guān)注焦點。其中，AEB（自動緊急制動系統(tǒng)）作為汽車主動安全的重要技術(shù)，在行車安全中發(fā)揮著不可或缺的作用。AEB系統(tǒng)能夠在關(guān)鍵時刻自動介入，有效減少事故發(fā)生的概率。在高速行駛時，駕駛員可能因疲勞、注意力不集中等原因未能及時發(fā)現(xiàn)前方突然減速或靜止的車輛，AEB系統(tǒng)可以提前感知并制動，避免追尾事故的發(fā)生。在行人橫穿馬路等突發(fā)情況下，AEB系統(tǒng)也能快速響應(yīng)，保護行人安全。

從技術(shù)層面看，基于安全距離、碰撞時間的AEB控制策略雖日趨成熟，但實際運行中的避撞成功率有待提高。此外，在復雜路況和特殊環(huán)境下，如斜坡、彎道、交叉路口、惡劣環(huán)境等，AEB系統(tǒng)的性能也會受到影響，可能出現(xiàn)失效的情況。

聚焦于生活場景中有可能的出現(xiàn)與消費者關(guān)心的5大場景，此次易車AEB超級評測大會在專業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)測試場地進行，采用1：1復現(xiàn)真實高危工況的方式，楚少、美麗姐、韓瑞、郝光辰、佑醬、姚雨辰等王牌主持人陣容傾力直播，實時解讀，力求最大程度還原日常駕駛中可能遇到的危險場景，讓觀眾直觀了解各車型在復雜場景下的AEB性能表現(xiàn)。

1.水馬錐桶大挑戰(zhàn)：模擬車輛行進方向出現(xiàn)占道施工的情況，考驗車輛在特殊路況下對不規(guī)則障礙物（水馬錐桶）的識別與制動能力。在實際道路施工場景中，車輛需要及時識別施工區(qū)域的障礙物，并做出正確的制動或避讓決策，以確保行車安全。

2.地庫下坡兒童嬉戲：模擬車輛駛?cè)氲叵萝噹?，在坡道視線盲區(qū)內(nèi)有兒童玩耍的危險場景。該項目測試車輛在復雜環(huán)境下，AEB系統(tǒng)能否快速識別到感知盲區(qū)中的兒童，并迅速做出制動反應(yīng)，避免碰撞事故發(fā)生。

3.假人組團鬼探頭橫穿：兩名兒童假人層疊錯落穿出，降低了車輛感知系統(tǒng)對類人物體的識別效率，而且探頭時機更晚的小假人距離車輛更近，進一步壓縮了車輛的反應(yīng)時間，需要系統(tǒng)具備快速的目標檢測和識別能力，以及高效的制動執(zhí)行能力，在瞬間做出正確決策，避免碰撞行人。

4.隧道盲區(qū)故障車自燃：模擬車輛進入帶有輕微右轉(zhuǎn)的隧道，視線盲區(qū)內(nèi)煙霧彌漫，且路旁停放有故障車的情況。測試AEB系統(tǒng)能否在復雜的隧道環(huán)境中準確感知故障車的存在，并及時制動，防止碰撞事故，保障駕駛員和乘客的生命安全。

5.暗夜逆光兒童鬼探頭：模擬夜間市區(qū)環(huán)境，視線受對向車輛遠光燈影響的情況下，有行人橫穿路面的場景。此項目檢驗AEB系統(tǒng)在惡劣光線條件下對行人目標的檢測和識別能力，以及在復雜光照條件下觸發(fā)制動的可靠性。

在此次測試中，不同車型的AEB系統(tǒng)表現(xiàn)出明顯差異。部分車型在多個項目中表現(xiàn)出色，如問界M9在“隧道盲區(qū)故障車自燃”項目中，其AEB系統(tǒng)通過先進的傳感器融合技術(shù)和智能算法，能夠在煙霧彌漫的隧道環(huán)境中準確識別故障車，并及時啟動制動程序，成功避免碰撞，展現(xiàn)出強大的環(huán)境感知和應(yīng)對能力。理想L9在“假人組團鬼探頭橫穿”項目中，憑借快速的目標檢測和反應(yīng)機制，在假人突然出現(xiàn)時迅速做出制動反應(yīng)，有效避免了碰撞事故，體現(xiàn)了其AEB系統(tǒng)在應(yīng)對復雜行人場景時的可靠性。

然而，也有部分車型暴露出問題。一些車型在“暗夜逆光兒童鬼探頭”項目中表現(xiàn)不佳，由于光線干擾，AEB系統(tǒng)的攝像頭或雷達傳感器無法準確識別行人，導致未能及時觸發(fā)制動，險些發(fā)生碰撞。這反映出部分車型的AEB系統(tǒng)在惡劣光線條件下的適應(yīng)性和可靠性有待提高。

此次易車AEB超級評測大會吸引了大量的關(guān)注和討論，全網(wǎng)總播放量超5310萬，互動量超過1000萬。不僅為消費者提供了有價值的購車參考，讓消費者在購車時能夠更加全面地了解各車型的主動安全性能，同時也為不斷優(yōu)化AEB系統(tǒng)的性能，提高汽車的主動安全水平，推動整個汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展提供了有益參考。