4月28日，領(lǐng)克900正式上市了。新車共推出4款車型，售價區(qū)間為30.99-41.69萬元，同時官方還給出了限時價，其售價區(qū)間為28.99-39.69萬元。據(jù)悉，新車定位大型旗艦SUV，基于大型電混車專屬價格SPA Evo打造。動力方面有三套系統(tǒng)，高配車型還有千里浩瀚H7智駕方案。至于新車的具體表現(xiàn)如何，我們接著看下去。
照例我們先看外觀，作為一臺大型SUV，新車的車頭非常高大，因此給人一種非常霸氣的感覺，這也契合了它的定位。當(dāng)然，新車最大的看點肯定還是日行燈了，一眼就能看出這是一臺領(lǐng)克。下方貫穿式的燈組，功能較多，支持智能場景燈語自定義，不過筆者覺得這個噱頭太足了。下方的直瀑式格柵，內(nèi)部帶有主動式智能開閉功能。
車側(cè)造型平直且大氣，符合它的身份。整個側(cè)面非常簡潔，看上去也很典雅。黑色的A/B/C/D柱設(shè)計，營造出了懸浮式車頂?shù)男Ч瓷先シ浅２诲e。另外，新車兩側(cè)還有縱向延展的呼吸燈，具有迎賓燈效、充電燈效。尺寸方面，新車的長寬高分別為5240/1999/1810mm，軸距為3160mm。輪圈擁有20英寸光旋輪圈、21英寸光翼輪圈、21英寸光馳輪圈(低風(fēng)阻)，而且中高配車型還配有前4活塞固定卡鉗。
尾部造型非常簡潔，細長的貫穿式燈帶，顯得尾部頗為精神。當(dāng)然，尾部最大的看點肯定還是電動天地尾門了，地門的承載重量達到了300kg，像露營、釣魚等場景都適用。
車內(nèi)造型其實有點理想的味道，不過它的特點就在于中控屏和副駕娛樂屏是一塊大屏，而不是兩塊，所以中間并沒有黑邊，看上去也要更加的震撼。加上它搭載的是雙8295芯片，觀感和實用性都無需多言。另外，它還有一塊12.66英寸液晶儀表，并且它是內(nèi)嵌在中控中的，所以不會讓車內(nèi)看上去過于凌亂。后方還有一塊30英寸6K娛樂屏，這也迎合不少家庭用戶的喜好。配色方面，新車擁有拂曉霞光、暖沙午陽、曉夜星河3款內(nèi)飾顏色。
作為一臺大型SUV，新車的第二排肯定也是看點了。首先它的車內(nèi)面積達到了6.16m2，得房率88.2%，并且二排座椅還支持長滑軌，可以實現(xiàn)前后550mm的移動范圍，三排同樣擁有椅背調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié)，前后可實現(xiàn)125mm的移動范圍。
智駕方面，新車也是可圈可點。智駕硬件方面，新車擁有2個前視攝像頭、1個后視攝像頭、4個側(cè)視攝像頭、4個環(huán)視攝像頭、1個激光雷達、1個前向毫米波雷達、4個側(cè)向毫米波雷達、12個超聲波雷達。其中低配車型采用NVIDIA DRIVE Orin-X芯片，搭配千里浩瀚H5安全高階智駕系統(tǒng)；高配車型采用NVIDIA DRIVE Thor芯片，搭配千里浩瀚H7安全高階智駕系統(tǒng)。現(xiàn)階段全系支持高速和城市NOA領(lǐng)航輔助功能，自動泊車和記憶泊車功能。
動力方面，新車提供了三種動力，分別是1.5T發(fā)動機+雙電機（前160kW、后230kW）；2.0T發(fā)動機+雙電機（前123kW、后230kW)；2.0T發(fā)動機+三電機（前123kW、后160kW/160kW）。系統(tǒng)綜合功率分別為530kW、540kW、630kW，對應(yīng)的零百加速則為4.8s、4.6s、4.3s。另外，新車還搭載了領(lǐng)克Super AI數(shù)字底盤，可實現(xiàn)“華爾茲”原地掉頭、蟹行模式、靈巧轉(zhuǎn)向等功能。實用性暫且不說，起碼對得起旗艦二字。懸架方面則是主流的前雙叉臂式后多連桿懸架，而且還標(biāo)配了CDC連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)能夠根據(jù)路面情況主動調(diào)節(jié)懸架阻尼。值得一提的是，除了入門版外，新車都搭載閉式雙腔空氣彈簧。
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