“開門殺”，指的是車輛駕駛?cè)嘶虺丝驮谕＼嚭笪从^察后方路況，突然打開車門，導致后方行人、車輛避讓不及發(fā)生碰撞的行為，屬于交通危險行為。此種因觀察不周的疏忽而引發(fā)的危害，卻以生命消逝為代價。4月29日，現(xiàn)代快報記者了解到，日前，南通通州法院開庭審理了這樣一起因開車門致人死亡的交通肇事案件。

2023年11月3日傍晚，正駕車在車水馬龍的道路上行駛的莊某，忽然急于解手，就靠邊停車。他在拉手剎、放空擋、開雙跳后，偏偏忽視了這條路并不寬，且交通流量較大，也沒有對后方進行觀察、預判，突然打開了駕駛室車門。就在他左腳剛落到地面時，后方騎電動車經(jīng)過的俞某來不及反應，徑直撞上了車門，向左側(cè)倒地。而此時，對向而來駕駛重型廂式貨車的孫某雖緊急剎車，但避讓不及，撞上俞某，導致其當日死亡。經(jīng)公安機關(guān)認定，莊某承擔本起事故的全部責任。

通州法院經(jīng)審理認為，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條明確規(guī)定，車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。本案中，莊某違反了該交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致一人死亡，承擔事故全部責任，依照法律規(guī)定已構(gòu)成交通肇事罪。鑒于莊某具有自首、認罪認罰、積極賠償并取得諒解等情節(jié)，依法對其判處有期徒刑一年，緩刑一年六個月。

開車門并非簡單的推拉動作，當停車打開車門準備下車時，即潛伏著“開門殺”的風險隱患。法官在此提醒，廣大司機應選擇合適地點停車，下車前務(wù)必謹慎觀察后方來車情況，確保車門成為安全門,而不是釀成悲劇的“任意門”。通訊員 錢睿 現(xiàn)代快報/現(xiàn)代+記者 嚴君臣