2025年4月28日，韓華航空航天公司發(fā)布了一段宣傳視頻，展示了第六代戰(zhàn)斗機(jī)的概念動(dòng)畫，標(biāo)志著韓國正式加入全球第六代戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)競賽。韓華航空航天公司計(jì)劃以目前正在為KF-21 Block 3戰(zhàn)斗機(jī)開發(fā)的國產(chǎn)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，開發(fā)未來第六代戰(zhàn)斗機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)。該公司表示，航空航天技術(shù)，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)，被視為韓華未來的增長引擎。
視頻重點(diǎn)介紹了韓華航空航天公司與全球發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的合作，目標(biāo)是在為KF-21戰(zhàn)斗機(jī)開發(fā)有源電子掃描陣列（AESA）雷達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，持續(xù)提升技術(shù)能力，推動(dòng)有人與無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)。視頻雖然沒有披露第六代戰(zhàn)斗機(jī)具體的技術(shù)細(xì)節(jié)，但強(qiáng)調(diào)了韓華航空航天公司在KF-21現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展的戰(zhàn)略。
從視頻截圖中可以看出，這款戰(zhàn)斗機(jī)似乎采用了無尾三角翼布局，取消了垂直尾翼，表明設(shè)計(jì)重點(diǎn)是減少雷達(dá)截面。機(jī)身與機(jī)翼融為一體，這是追求低可探測性的典型特征。這款戰(zhàn)斗機(jī)配備了兩臺發(fā)動(dòng)機(jī)，采用推力矢量噴口，并進(jìn)行了部分遮蔽，這可能是為了降低紅外特征，同時(shí)支持超音速巡航。
外部沒有看到掛點(diǎn)和武器，可能內(nèi)置于機(jī)體。座艙的存在表明該平臺既支持有人駕駛也支持無人駕駛，這與當(dāng)前的發(fā)展方向一致。雖然從外部看不到傳感器，但第六代戰(zhàn)斗機(jī)應(yīng)該配備360度全向感知系統(tǒng)、具備威脅分析與決策支持功能的機(jī)載人工智能系統(tǒng)以及多域作戰(zhàn)所需的網(wǎng)絡(luò)連接能力。
據(jù)悉，在開發(fā)KF-21的同時(shí)，韓國一直在穩(wěn)步研究對第六代戰(zhàn)斗機(jī)至關(guān)重要的技術(shù)，包括內(nèi)部武器艙、無人僚機(jī)系統(tǒng)、有人和無人協(xié)同作戰(zhàn)、激光武器以及人工智能技術(shù)。2020年9月，韓國國防發(fā)展局在泰安郡的安興試驗(yàn)場進(jìn)行了一次演示，20千瓦的激光成功穿透了模擬朝鮮導(dǎo)彈材料的鋼靶。
KF-21
有趣的是，根據(jù)外國媒體發(fā)布的消息，韓國已經(jīng)開始與沙特阿拉伯討論在KF-21的基礎(chǔ)上聯(lián)合開發(fā)第六代戰(zhàn)斗機(jī)。韓國的提議強(qiáng)調(diào)利用現(xiàn)有KF-21項(xiàng)目的優(yōu)勢，縮短研發(fā)時(shí)間。在沙特阿拉伯未能成功加入由英國、意大利和日本主導(dǎo)的“全球空中作戰(zhàn)計(jì)劃”（GCAP）后，韓國提出的合作方案獲得了積極回應(yīng)。
全球空中作戰(zhàn)計(jì)劃
在全球范圍內(nèi)，第六代戰(zhàn)斗機(jī)概念強(qiáng)調(diào)以下關(guān)鍵特征：通過無尾或新型氣動(dòng)布局實(shí)現(xiàn)隱身能力、用于支持決策的人工智能、增強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)和情報(bào)監(jiān)視偵察能力、可選有人或無人駕駛、高速飛行與遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力，集成有源電子掃描陣列雷達(dá)和紅外傳感器的電子戰(zhàn)系統(tǒng)，以及全面的網(wǎng)絡(luò)和信息安全能力。這些戰(zhàn)斗機(jī)不僅僅是單一作戰(zhàn)平臺，更是作為系統(tǒng)架構(gòu)中的核心節(jié)點(diǎn)，與無人平臺、天基平臺和地面系統(tǒng)協(xié)同作戰(zhàn)。
F-47
目前，全球范圍內(nèi)的競賽非常激烈，其他國家也在推進(jìn)第六代戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目：美國在“下一代空中優(yōu)勢”計(jì)劃中已經(jīng)選定了波音公司的F-47滿足空軍需求，而海軍則繼續(xù)推進(jìn)F/A-XX計(jì)劃；法國、德國和西班牙正在聯(lián)合開發(fā)“未來空戰(zhàn)系統(tǒng)”(FCAS)；英國、意大利和日本正在聯(lián)合開發(fā)“全球空中作戰(zhàn)計(jì)劃”（GCAP）；中國的進(jìn)度最快，成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)和沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)制造的原型機(jī)于2024年底完成首飛，到目前為止已經(jīng)進(jìn)行了多次試驗(yàn)。
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