五一期間全省高速公路日均出口流量，較平日增長(zhǎng)約75%，流量最高日預(yù)計(jì)為5月1日，自駕跨省市出行需求旺盛。為降低高速公路出行事故風(fēng)險(xiǎn)，南京交警針對(duì)大流量路段、重點(diǎn)樞紐加厚警力部署，通過(guò)警用無(wú)人機(jī)等科技手段強(qiáng)化交通管理，快處快撤交通事故，并發(fā)布安全提示。
10秒連變四車道，撞了！
上一個(gè)小長(zhǎng)假期間，南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋主線收費(fèi)站區(qū)域，一起典型的隨意變道交通事故導(dǎo)致兩車不同程度受損。事發(fā)時(shí)王某駕駛白色轎車進(jìn)入收費(fèi)廣場(chǎng)距離收費(fèi)道口約50米時(shí)，想從左側(cè)的ETC通道行駛，便在短短十余秒內(nèi)連變4個(gè)車道，結(jié)果與正常行駛的黑色小車發(fā)生事故。交警依法認(rèn)定王某承擔(dān)事故的全責(zé)。
交警提示，高速公路免費(fèi)通行期間，通過(guò)收費(fèi)站區(qū)域的車輛車速不可過(guò)快，在進(jìn)入站區(qū)時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，減速慢行，變道時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守“一判斷、二示意、三觀察”。不要隨意穿插、變道，以免發(fā)生意外。
行錯(cuò)出口應(yīng)“將錯(cuò)就錯(cuò)”
高速公路違法停車與分心駕駛都是高危駕駛行為，二者疊加更易引發(fā)安全事故。前不久，戚某駕駛小車沿滬寧高速連接線由西向東行駛至匝道口時(shí)，發(fā)現(xiàn)下錯(cuò)了匝道，便準(zhǔn)備往后倒車回到高速公路主路，在倒車過(guò)程中，黃某駕駛一輛蘇A牌小客車，與戚某所駕車輛發(fā)生追尾碰撞，蘇A牌小客車三名乘客受輕微傷。黃某自述，在駕車行至匝道口時(shí)，恰好分心操作手機(jī)導(dǎo)航，沒(méi)注意前方有車輛在匝道內(nèi)違停倒車，結(jié)果行駛在自己前方的另一輛白車躲過(guò)了倒車車輛，自己卻一頭撞了上去。
交警提醒，高速公路平均車速快、匝道多，錯(cuò)過(guò)高速出口或者下錯(cuò)匝道時(shí)應(yīng)“將錯(cuò)就錯(cuò)”，繼續(xù)行駛至下一出口再調(diào)整行駛方向，嚴(yán)禁在高速公路行車道或匝道倒車、逆行或違停。駕駛時(shí)請(qǐng)務(wù)必保持全神貫注，避免使用手機(jī)、照顧兒童、拿取物品等分心行為。
警用無(wú)人機(jī)疏堵保暢
“請(qǐng)所有人立即靠近護(hù)欄，全部走到第一輛車前方并靠邊，不要站在車后，注意安全”，4月28日上午11時(shí)40分許，交警高速二大隊(duì)指揮室里，警用無(wú)人機(jī)飛手凌瀚盯著無(wú)人機(jī)操作屏幕，對(duì)一起發(fā)生在寧洛高速北汊橋段的追尾事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行喊話。聽到喊話后，現(xiàn)場(chǎng)站在第一車道護(hù)欄旁的駕駛員和乘客紛紛按照提示走到安全地帶，大大降低了二次事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。
記者在八卦洲長(zhǎng)江大橋公安檢查站看到，一架警用無(wú)人機(jī)從方艙內(nèi)騰空而起，越過(guò)收費(fèi)站往北飛去?！皩幝甯咚龠B系著豫、皖、江、浙、滬，節(jié)假日車流量非常大，遇到意外警情導(dǎo)致?lián)矶聲r(shí)，警車的趕赴救援速度也會(huì)受影響”，交警高速二大隊(duì)張琦民中隊(duì)長(zhǎng)介紹，寧洛八卦洲長(zhǎng)江大橋段8公里至25公里處共設(shè)置3個(gè)警用無(wú)人機(jī)方艙點(diǎn)位，可以快速開展路段巡查，拍攝畫面均實(shí)時(shí)傳輸至指揮室，快處快撤交通事故或拋錨車輛，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。
五一期間，交管部門在高速公路易擁堵和事故多發(fā)的重要樞紐將加密警力值守，“金陵飛鷹”無(wú)人機(jī)將持續(xù)在大車流路段接力巡航全覆蓋，廣大駕駛?cè)擞龅骄脽o(wú)人機(jī)喊話時(shí)，重視其傳遞的信息，在無(wú)人機(jī)的引導(dǎo)下及時(shí)規(guī)避交通風(fēng)險(xiǎn)。
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?任國(guó)勇 通訊員 寧交軒
校對(duì) 嚴(yán)靜
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