五一勞動節(jié)期間，福州長樂國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程項目現(xiàn)場熱度不減，2000 余名建設(shè)者堅守崗位，在確保安全與質(zhì)量的前提下，爭分奪秒搶工期、抓進(jìn)度，為工程建設(shè)按下 “快進(jìn)鍵”。
福州長樂國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程機(jī)場工程航站區(qū)工程總建筑面積約48萬平方米，按照滿足年旅客吞吐量3600萬人次、貨郵吞吐量45萬噸、飛機(jī)起降27.7萬架次的目標(biāo)設(shè)計。項目建成后，長樂國際機(jī)場將進(jìn)入“雙跑道、雙航站樓”時代，將進(jìn)一步支撐和引領(lǐng)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展，促進(jìn)兩岸交流和“一帶一路”建設(shè)，對福建省服務(wù)和融入新發(fā)展格局，構(gòu)建國家綜合立體交通網(wǎng)重要樞紐節(jié)點，推動福州都市圈建設(shè)等具有重要意義。
目前，T2航站樓已全面進(jìn)入機(jī)電、精裝修專業(yè)施工階段，在施工現(xiàn)場，依托先進(jìn)的機(jī)電 BIM 管綜綜合排布技術(shù)，機(jī)電橋架、風(fēng)管、水管等安裝工作正在緊張有序地開展。地下室作為機(jī)電施工的重點區(qū)域，目前整體進(jìn)度已完成 90%。在地下室空間內(nèi)，錯綜復(fù)雜的機(jī)電管線猶如一條條鋼鐵巨龍，縱橫交錯。施工人員們在有限的空間內(nèi)，精心布置每一根橋架、風(fēng)管和水管，確保它們安裝位置精準(zhǔn)無誤，滿足設(shè)計和施工規(guī)范要求。與此同時，后勤區(qū)已全面進(jìn)入裝飾裝修階段，施工人員正對墻面進(jìn)行涂料粉刷、地面鋪設(shè)防滑地磚，吊頂安裝與管線排布工作有序開展，力求打造功能齊全、舒適整潔的后勤保障空間。
陸側(cè)交通環(huán)網(wǎng)也取得重大突破，目前高架橋主體結(jié)構(gòu)已完成。后續(xù)施工中，建設(shè)者們將重點進(jìn)行橋面鋪裝、防撞護(hù)欄安裝及附屬設(shè)施建設(shè)，全力沖刺高架橋全面竣工，為航站樓投用后的交通疏解奠定堅實基礎(chǔ)。
項目團(tuán)隊在五一期間加大人力和設(shè)備投入。管理人員加強現(xiàn)場巡查，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，提前安排各類生產(chǎn)物資進(jìn)場，保證工程建設(shè)不停頓。隨著各區(qū)域的穩(wěn)步推進(jìn)，項目距離全面竣工又邁出了堅實的一步。在接下來的工作中，項目團(tuán)隊將繼續(xù)保持大干快上的勢頭，克服各種困難，確保項目按時、高質(zhì)量交付，為城市建設(shè)添磚加瓦。
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