4月26日15時17分，隨著工作人員將最后一組數(shù)據(jù)采集完畢，在湖北省大冶市陳貴鎮(zhèn)的江南±800千伏換流站～黃石1000千伏變電站500千伏線路工程(以下簡稱：江黃工程)黃興I、II線線路持續(xù)3天的參數(shù)測試圓滿收官，這也預示著江黃工程建設向前邁出重要一步。此次測試全面掌握了線路電氣特性，更憑借全國首創(chuàng)的500千伏線路帶電與不帶電互感試驗結果比對驗證了500千伏線路帶電試驗技術的穩(wěn)定性與準確性，為電網(wǎng)建設與運維狀況開辟新的測試途徑。

“帶電互感技術應用突破了傳統(tǒng)互感測試需要中斷電力供應的局限，實現(xiàn)了電力系統(tǒng)運行狀態(tài)下的高精度參數(shù)檢測，提升了電網(wǎng)運維效率與供電可靠性。”國網(wǎng)湖北送變電公司項目負責人張周介紹，在輸電線路新建、改造后的關鍵電氣設備安裝調試中，運用智能感知與動態(tài)監(jiān)測技術給新建線路做體檢，通過測量互感參數(shù)，及時發(fā)現(xiàn)線路中短路、斷路或接線錯誤等隱患問題，避免在帶電運行后出現(xiàn)故障，提高線路投運的可靠性。

為做好此次測試，國網(wǎng)湖北送變電公司聯(lián)合武漢大洋義天公司技術團隊多次對試驗涉及的±800千伏永興站、1000千伏黃石站、500千伏磁湖站進行現(xiàn)場勘查，沿線排查線上殘留物，協(xié)調實驗必需的電源車、高空作業(yè)車等設備。通過研發(fā)特制的測量裝置，實現(xiàn)多線路電磁感應信號的納秒級同步采集，并依托高精度計算系統(tǒng)，成功破解了并行線路間復雜電磁耦合干擾難題。除對黃興I、II線本體電阻、電抗、電容及絕緣性能等核心參數(shù)進行精確測量外，還完成了復雜的互感測試矩陣。經(jīng)實測數(shù)據(jù)驗證，帶電測試結果與停電測試誤差率控制在0.5%以內，為電網(wǎng)運行提供了可靠的基礎數(shù)據(jù)支撐。

隨著測試順利完成，江黃工程線路電氣性能已通過專業(yè)檢測，各項指標符合設計規(guī)范與電網(wǎng)運行要求，標志著該線路已全面具備送電條件。此次技術創(chuàng)新成果不僅為后續(xù)輸電線路工程建設積累了寶貴經(jīng)驗，更為我國電網(wǎng)智能化、高效化運維提供了可復制推廣的“中國方案”，將助力新型電力系統(tǒng)建設邁向更高水平。(秦川、鐘晨、郭暉)