以“擁抱創(chuàng)新共贏未來(lái)”為主題的2025上海車(chē)展，舉行日期為4月23日至5月2日，車(chē)展期間將有93款全球首發(fā)新車(chē)，而在其中新AUDI品牌的首款量產(chǎn)車(chē)--奧迪E5 Sportback，更是吸引了諸多消費(fèi)者的目光。
作為AUDI品牌的開(kāi)篇力作，奧迪E5 Sportback由奧迪與上汽聯(lián)合打造，其命名彰顯了全新品牌的產(chǎn)品矩陣特質(zhì)，其中E代表純電驅(qū)動(dòng)，5代表中型車(chē)級(jí)別，而Sportback則說(shuō)明該車(chē)將延續(xù)奧迪標(biāo)志性的轎跑設(shè)計(jì)風(fēng)格。那么今天就讓我們來(lái)?yè)屜攘私庖幌略摽钴?chē)型的表現(xiàn)具體如何吧？
先鋒設(shè)計(jì)，顛覆認(rèn)知
奧迪E5 Sportback基于Advanced Digitized Platform智能數(shù)字平臺(tái)打造，在設(shè)計(jì)方面，該款車(chē)型延續(xù)了奧迪標(biāo)志性的先鋒設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)深度融合了中國(guó)本土化洞察，展現(xiàn)出科技感與人文溫度兼?zhèn)涞碾妱?dòng)美學(xué)范式。
具體來(lái)看，奧迪E5 Sportback基本延續(xù)了此前所發(fā)布的概念車(chē)設(shè)計(jì)，其前臉部分采用新能源車(chē)型慣用的封閉式格柵設(shè)計(jì)，上方所設(shè)置的貫穿式環(huán)狀燈帶造型扁平，視覺(jué)效果時(shí)尚，配合支持點(diǎn)亮的AUDI標(biāo)識(shí)，讓整個(gè)前臉看上去極具科技感。值得注意的是，該車(chē)還配備有一體式科技格柵，該格柵巧妙的將燈光功能模塊、空氣動(dòng)力學(xué)部件以及傳感器融為一體，辨識(shí)度極高。
奧迪E5 Sportback的車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)完美展現(xiàn)了自身的Sportback定位，該車(chē)擁有優(yōu)雅的車(chē)身曲線，后半部位結(jié)合了旅行車(chē)和獵裝車(chē)的造型理念，同時(shí)匹配四門(mén)無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手、電子外后視鏡和低風(fēng)阻輪圈等配置。無(wú)論是姿態(tài)還是配置，都讓人無(wú)可挑剔。
奧迪E5 Sportback的尾部設(shè)計(jì)與前臉部分相呼應(yīng)，同樣是匹配了環(huán)狀的貫穿式燈組，點(diǎn)亮之后辨識(shí)度較高。其后包圍區(qū)域的層次感不錯(cuò)，同時(shí)加入了動(dòng)感的倒流設(shè)計(jì)。此外，上方的扁平化高位剎車(chē)燈也是非常前衛(wèi)，科技感十足。就外觀部分而言，奧迪E5 Sportback確實(shí)給人們帶來(lái)了全新且驚喜的視覺(jué)體驗(yàn)，相信開(kāi)著這樣一臺(tái)造型前衛(wèi)且大膽的車(chē)型行駛在路上，可以充分展現(xiàn)駕駛?cè)藛T自信非凡的氣質(zhì)。
精而不拘，智能相伴
奧迪E5 Sportback在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面應(yīng)用了當(dāng)前流行的極簡(jiǎn)化風(fēng)格，車(chē)內(nèi)用料以軟性皮質(zhì)面料為主，同時(shí)融合實(shí)木與超細(xì)纖維，讓車(chē)內(nèi)空間達(dá)到了自然界與高科技之間的精妙平衡，給人一種精而不拘的感覺(jué)。
該車(chē)中控臺(tái)上無(wú)任何實(shí)體物理按鍵，同時(shí)匹配一體式貫穿大屏，其中集成所有的車(chē)輛控制功能，并匹配由AI驅(qū)動(dòng)的虛擬助手，用戶(hù)可通過(guò)觸控或語(yǔ)音控制，通過(guò)人機(jī)交互實(shí)現(xiàn)情感表達(dá)。值得注意的是，該車(chē)還采用了智能分區(qū)電子架構(gòu)，可支持下一代智能汽車(chē)功能與OTA升級(jí)，平臺(tái)內(nèi)置高通驍龍8295芯片，算力高達(dá)30Tops，可確保用戶(hù)獲得流暢的智能交互體驗(yàn)。
除此之外，作為一臺(tái)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)時(shí)代而生的產(chǎn)品，奧迪E5 Sportback搭載了適用于日常駕駛的和泊車(chē)場(chǎng)景的駕駛輔助系統(tǒng)。其中前沿的領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)可完美適配高速公路和城市路況，而遠(yuǎn)程泊車(chē)輔助系統(tǒng)和自學(xué)習(xí)泊車(chē)系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)幫助用戶(hù)實(shí)現(xiàn)無(wú)憂輔助泊車(chē)，為日常駕駛帶來(lái)更多的便利。
動(dòng)感基因，與生俱來(lái)
最后再來(lái)聊一聊，很多年輕用戶(hù)重點(diǎn)關(guān)注的動(dòng)力表現(xiàn)。奧迪E5 Sportback全面?zhèn)鞒辛藠W迪的純粹動(dòng)感基因，可實(shí)現(xiàn)奧迪獨(dú)有的卓越動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)。其中該車(chē)搭載quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)，雙電機(jī)最大輸出功率579千瓦，零百加速僅需3.4秒。電池方面，該車(chē)匹配容量為100千瓦時(shí)的電池組，并搭載800V平臺(tái)，滿(mǎn)電狀態(tài)下其CLTC續(xù)航里程超過(guò)700公里，充電10分鐘即可增加370公里的續(xù)航。
而在底盤(pán)方面，該車(chē)匹配有后輪轉(zhuǎn)向、連續(xù)減振控制以及空氣懸架。其中帶阻尼連續(xù)可調(diào)功能的空氣懸架，可使車(chē)輛在長(zhǎng)途行駛過(guò)程中能夠輕松定速巡航，既能有效避免連續(xù)起伏路面所帶來(lái)的顛簸，又可避免不必要的車(chē)身晃動(dòng)。而奧迪標(biāo)志性的漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則能讓車(chē)輛在城區(qū)道路行駛中的操控更為精準(zhǔn)直接，且能提升轉(zhuǎn)向的靈活性，給人以人車(chē)合一的駕駛快感。
總結(jié)
總的來(lái)說(shuō)，作為全新品牌的首款車(chē)型，在奧迪E5 Sportback的身上，我們依舊可以看到奧迪為人稱(chēng)道的設(shè)計(jì)、工藝與品質(zhì)。同時(shí)，該車(chē)在傳承奧迪豪華基因的基礎(chǔ)上進(jìn)行了再度創(chuàng)新，成功引領(lǐng)智能時(shí)代潮流。從奧迪E5 Sportback所展現(xiàn)出的信息來(lái)看，其在中型豪華電動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)具有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，上市之后，它能否在其細(xì)分領(lǐng)域脫穎而出呢？且讓我們拭目以待。
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