關(guān)注！點(diǎn)贊！分享！比亞迪（BYD）海洋系列全新插電混動(dòng)SUV——海獅07 DM-i將于2025年5月8日在中國正式上市，現(xiàn)已開啟預(yù)售，價(jià)格區(qū)間18.98萬-22.98萬元，并提供最高1.5萬元置換補(bǔ)貼與金融優(yōu)惠！這款中大型SUV以“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)、第五代DM混動(dòng)技術(shù)與全球首創(chuàng)DJI智能無人機(jī)系統(tǒng)，挑戰(zhàn)AITO M7（26.98萬元起）、理想L7（31.98萬元起）與騰勢N7（30.18萬元起）！快來了解它的硬核實(shí)力！
價(jià)格與配置，性價(jià)比爆棚
海獅07 DM-i提供三款配置，預(yù)售價(jià)18.98萬-22.98萬元，較此前預(yù)期（20萬-25萬元）更低，鎖定中高端市場：
- 150 Air（前驅(qū)，DM-i）：18.98萬元，150km純電續(xù)航，綜合續(xù)航1320km
- 150 Pro（前驅(qū)，DM-i）：20.98萬元，新增DiPilot 100、冷暖冰箱
- 135 Max（四驅(qū)，DM-p）：22.98萬元，350kW總功率，4.7秒破百
預(yù)售已于京東、比亞迪海洋網(wǎng)等平臺(tái)啟動(dòng)，1000元定金可抵3000元車款，首批贈(zèng)送2年免費(fèi)充電（限2000kWh）與終身OTA升級。正式交付預(yù)計(jì)6月，首批訂單已超2萬輛，火爆程度超預(yù)期！
海獅07 DM-i基于e-Platform 3.0 Evo打造，尺寸4880/1920/1750mm，軸距2820mm，較豐田RAV4（4600/1855/1680mm）更大，空間媲美中大型SUV。外觀延續(xù)“海洋美學(xué)”，配備E型LED大燈與貫穿燈帶，黑色+銀色前杠與側(cè)通風(fēng)口增添運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面采用圓潤線條、雙色18/19英寸輪轂與懸浮D柱，尾部全寬LED燈條與擴(kuò)散器強(qiáng)化科技感，風(fēng)阻系數(shù)僅0.30Cd。提供極光白、深海藍(lán)、鯊魚灰、冰川綠四色，珍珠漆耐久性達(dá)8年。
內(nèi)飾以“冰川世界”為主題，對稱式中控融入全景黑晶面板，配備10.25英寸液晶儀表與15.6英寸旋轉(zhuǎn)中控屏（2.5K分辨率，支持90°旋轉(zhuǎn)），運(yùn)行DiLink 100系統(tǒng)（高通8295P芯片，16 TOPS算力），集成DeepSeek-R1 AI模型（99.8%語音識(shí)別率，支持10輪對話）。新增50英寸AR-HUD、Nappa皮革座椅（前排加熱/通風(fēng)/按摩，8向電動(dòng)調(diào)節(jié)）、12揚(yáng)聲器Dynaudio音響（7.1聲道，1200W）與128色氛圍燈，豪華感直逼30萬級。行李廂520-1789L，前備廂58L，實(shí)用性一流。
全球首款集成凌遠(yuǎn)智能無人機(jī)系統(tǒng)（BYD與DJI聯(lián)合開發(fā)，16000元選裝），含可升降車載停機(jī)坪、4K屋頂攝像頭與雙模手柄，支持一鍵起飛/返航、自動(dòng)跟蹤與實(shí)時(shí)畫面存儲(chǔ)?？斐浒妫?0分鐘滿電）適配海獅07 DM-i，電池更換版用于仰望U8等高端車型。無人機(jī)續(xù)航25分鐘，航程7km，4K視頻幀率60fps，適合戶外探險(xiǎn)與內(nèi)容創(chuàng)作，X平臺(tái)用戶直呼“黑科技炸裂”。
編輯
智能駕駛，DiPilot領(lǐng)航
提供兩種ADAS配置：
- DiPilot 100（標(biāo)配）：12個(gè)超聲波雷達(dá)（精度1cm）、5個(gè)毫米波雷達(dá)（300m探測）、12個(gè)攝像頭（含3個(gè)前視、5個(gè)全景），支持L2+級城市/高速NOA、紅綠燈識(shí)別、障礙物規(guī)避與自動(dòng)泊車，覆蓋95%駕駛場景。
- DiPilot 300（高配選裝，5000元）：新增屋頂激光雷達(dá)（150m遠(yuǎn)距，0.1°角分辨率），實(shí)現(xiàn)L2.9級導(dǎo)航，含記憶泊車（3km路徑）與端到端AI避障，夜視能力提升50%。
配備DiSus-C智能阻尼懸架（毫秒級調(diào)節(jié)，減震效率提升30%）與10氣囊，獲C-NCAP五星安全認(rèn)證。新增360°全景透明影像與IPB智能剎車，剎停距離縮短至35m，優(yōu)于同級（理想L7約38m）。
混動(dòng)動(dòng)力，性能續(xù)航雙絕
基于第五代DM混動(dòng)平臺(tái)，提供兩種動(dòng)力：
- DM-i（前驅(qū)）：1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)（115kW，260Nm）+前置電機(jī)（200kW，330Nm），總功率315kW，26.6kWh刀片電池（LFP，F(xiàn)inDreams），CLTC純電續(xù)航150km，綜合續(xù)航1320km，饋電油耗5.5L/100km，0-100km/h加速7.5秒。支持80kW快充（30%-80%僅18分鐘）與6.6kW慢充。
- DM-p（四驅(qū)）：同款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)（前200kW/后150kW），總功率350kW，扭矩680Nm，純電續(xù)航135km，綜合續(xù)航1250km，饋電油耗6Daylight2 (9:00AM):6.6L/100km，0-100km/h加速4.7秒，最高時(shí)速200km/h。
支持3.3kW V2L對外放電與“原地發(fā)電”功能，露營場景下可供電3天（100W設(shè)備）。對比AITO M7（1.5T+雙電機(jī)，330kW，130km純電續(xù)航），海獅07 DM-i續(xù)航更長，油耗更低。
市場前景，全球布局
海獅07 DM-i是BYD海洋系列（Sealion）核心車型，2024年系列銷量18.13萬輛（同比增長41%），2025年目標(biāo)30萬輛，DM-i版本預(yù)計(jì)占50%。上市首日訂單破3萬，超越預(yù)期（2萬），首批交付鎖定6月，廣州/深圳/上海優(yōu)先。全球版（命名為Sealion 7 DM-i）計(jì)劃2025年Q4進(jìn)入澳大利亞（約5萬澳元，WLTP 100km）、歐洲（約3萬歐元）與東南亞（泰國約150萬泰銖），挑戰(zhàn)豐田RAV4 PHEV（約4.5萬澳元，75km續(xù)航）。X平臺(tái)反饋熱烈，用戶稱“無人機(jī)系統(tǒng)像科幻片”“內(nèi)飾堪比BBA”，但部分吐槽饋電油耗（5.5-6.6L/100km）偏高，建議優(yōu)化低電量模式。
競品分析，全面領(lǐng)先
- AITO M7（26.98萬元起）：1.5T+雙電機(jī)，330kW，130km純電續(xù)航，1362km綜合續(xù)航，華為ADS 3.0智能駕駛，屏幕更大（15.6英寸+10.25英寸副屏），但價(jià)格高10%。
- 理想L7（31.98萬元起）：1.5T+雙電機(jī)，328kW，1315km綜合續(xù)航，空懸標(biāo)配，第二排空間更大（腿部+50mm），但續(xù)航略短，價(jià)格貴40%。
- 豐田RAV4 PHEV（約30萬元進(jìn)口價(jià)）：2.5L+雙電機(jī)，225kW，75km純電續(xù)航，油耗5.8L/100km，品牌溢價(jià)高，智能駕駛僅L2級，續(xù)航偏短。
海獅07 DM-i以更低價(jià)格、更長續(xù)航與全球首創(chuàng)無人機(jī)系統(tǒng)，穩(wěn)坐20-25萬級PHEV SUV性價(jià)比王者，兼顧家用、商務(wù)與戶外場景。BYD 2025年銷量目標(biāo)550萬輛（含80萬出口），海獅系列將貢獻(xiàn)10%增量，助力品牌沖擊全球前五！
海獅07 DM-i以海洋美學(xué)、頂級智能與混動(dòng)黑科技，重新定義中大型PHEV SUV！你會(huì)為這款“未來座駕”下單嗎？快留言分享期待！
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