在競爭激烈的 10-15 萬元家轎市場，我們對“家用車”的期待早已超越了“代步工具”的基本定位，成為了尋找“生活伙伴”。其實對于想要選購這個價位車型的朋友們而言，大家的需求也很簡單，顏值高一點、空間大一點、智能好一點、動力猛一點、油耗低一點。所有都是“一點”，但這恰恰就是最難把握的“一點”。
汽車消費市場年輕化、品質(zhì)化的浪潮中，25-35 歲的 “新國民青年” 正成為購車主力，他們既是職場中堅又是家庭支柱。在事業(yè)上既要追求向上突破，也要在家庭中為家人營造舒適安全的生活。曾經(jīng)的傳統(tǒng)家轎往往在“家用”與“個性”之間做取舍，要么犧牲動力操控以換取空間舒適，要么簡化智能配置控制成本。實話說，面對這群“既要又要”的消費者很難滿足。
而奇瑞 艾瑞澤8 （ 參數(shù) 丨 圖片 ） PRO足以成為他們的不二之選。它以 “高性能豪華家轎” 的定位，用實力向我們證明“家轎”，就是一輛“轎”車滿足全“家”期待。
光影律動的外在表達：不止于 “好看”，更要 “有態(tài)度”
在 “顏值即正義” 的時代，艾瑞澤8 PRO拒絕流于表面的設計，以 “光影律動美學” 構建出兼具動感張力與豪華質(zhì)感的視覺語言，讓每個家庭成員都能從中找到心動理由。而4780mm×1843mm×1469mm的車身尺寸，寬高比達0.78，整體呈現(xiàn)出低趴寬體的姿態(tài)，徹底擺脫傳統(tǒng)家轎的臃腫感，這種“蓄勢待發(fā)”的運動姿態(tài)足以令每一位男同胞所喜愛。
而對于女性家主而言，想必精致更能打動她們。艾瑞澤8 PRO采用了呈放射狀散布的星瀑光耀格柵，搭配黑色鋼琴烤漆飾條，輔以兩側矩陣式LED大燈，在拉伸車輛橫向視覺寬度的同時，更是帶來了出色的精致感。
此外，在車尾部分，艾瑞澤8 PRO采用3D立體設計的逐光映輝尾燈，點亮瞬間如同璀璨的星辰在夜空中綻放，加之小鴨尾和擴散器的設計，更是兼顧了年輕人對于個性的追求和家庭的體面。
毫不夸張的說，艾瑞澤8 PRO的這套設計打破了傳統(tǒng)家轎保守的印象，它足夠精致、個性且動感，無論男女老少，都能從它的身上找到那份獨特的吸引力。
豪華智能舒享座艙：重新定義舒適哲學
在智能座艙同質(zhì)化嚴重的當下，艾瑞澤8 PRO以 “場景化智能” 破局，將冰冷的科技轉化為服務于生活的溫度，重新定義 “舒適” 的內(nèi)涵。艾瑞澤8 PRO擁有2790mm的超長軸距，這也就使得它擁有同級最優(yōu)的后排空間表現(xiàn)。在我們的實測中，即便身高185mm的大高個坐在后排也絲毫不會覺得擁擠。
而對于前排的乘員來說更是堪稱享受。其前排采用的舒云座椅擁有10層舒適結構，包括了10mm舒適性海綿、20mm慢回彈海綿和40mm基層發(fā)泡，加之環(huán)抱式支撐座椅型面和高支撐骨架結構，在長時間駕駛和乘坐的過程中也不會覺得疲憊。加之它的座椅還具備電動調(diào)節(jié)、加熱、通風、記憶和按摩的功能，能有效緩解我們的身體壓力。
此外，艾瑞澤8 PRO采用了10.25英寸液晶儀表+15.6英寸2.5K中控屏的組合，并且全系采用了8155的車機芯片，能做到2秒開機，且支持30秒執(zhí)行20多個語音指令，徹底讓我們告別“車機”。
智障
或許有些朋友會說，即便車機系統(tǒng)做得再好，但他們用慣了手機。對于這些用戶，那也絲毫不用擔心，艾瑞澤8 PRO支持HUAWEI HiCar、Carlink和CarPlay全域手機互聯(lián)，可以無縫同步手機導航、音樂等，解決了“車機與手機生態(tài)割裂”的痛點，真正做到了科技服務與生活。
既然說到這里，不得不提艾瑞澤8 PRO的電動尾門，它不僅支持50%-100%的高度調(diào)節(jié)，還支持車內(nèi)車外、語音手動等7種操作方式，無論我們是手拎重物或是抱娃都能輕松打開尾門拿取物品。
其實在此前的很多車型上，我們見過“瘋狂”堆料，壓根不顧使用體驗。而艾瑞澤8 PRO打破了“智能舒適配置堆砌”的怪圈，以貼近生活的場景化智能，重構座艙價值，讓科技舒適真正服務于我們的生活，使其成為提升家庭出行幸福感的工具。
鯤鵬動力賦能：家用與駕趣的黃金平衡
在動力層面，艾瑞澤8 PRO拒絕 “夠用就好” 的妥協(xié)，以 “同級最強鯤鵬動力”+“大師級底盤調(diào)?！?，實現(xiàn) “日常省油、偶爾撒野” 的雙重訴求，重新定義家轎動力性能。
艾瑞澤8 PRO搭載了鯤鵬動力1.6TGDI同級最強的動力系統(tǒng)，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，并匹配麥格納7速濕式雙離合變速箱，百公里油耗僅需6.5L，還只需要加注92號汽油。
在我們的實際體驗中，將駕駛模式調(diào)至標準，艾瑞澤8 PRO的前段動力輸出極為迅猛，中后段再加速時這臺變速箱降檔果斷，從而能帶來不錯的推背感。當駕駛模式調(diào)至運動后，艾瑞澤8 PRO就瞬間化身為一輛運動“小鋼炮”，整體動力十分緊繃、油門跟腳，零百加速時間僅需7秒出頭。
此外，對于底盤懸架方面的表現(xiàn)，艾瑞澤8 PRO同樣十分出色，它采用了前麥弗遜+后多連桿的組合，整體還是偏舒適型取向的調(diào)教，濾震細膩有質(zhì)感，即便是通過減速帶時，也不會有多余的晃動。而在高速過彎時，又能擁有出色的側傾抑制。哪怕是我們想找尋一下駕駛的激情，你也會發(fā)現(xiàn)艾瑞澤8 PRO的車尾也能擁有出色的跟隨性。
或許這就是大家都想要的“家轎”，經(jīng)濟模式佛系省油，運動模式找尋激情，城市代步輕盈靈活、山路劈彎精準可控，在家用與駕趣中找到了黃金平衡。
哆哩君語：
總的來看，艾瑞澤8 PRO的出現(xiàn)，更像是代表著中國品牌家轎開始由“價格內(nèi)卷”開始向“價值競爭”轉變。
無論是打破傳統(tǒng)家轎的中庸形象，以光影律動美學賦予整車更加個性與溫度；或是將座艙升級為場景化智能空間，讓科技服務于生活；亦或憑借鯤鵬動力和多連桿的懸架組合，令家轎擁有了駕駛樂趣，它都精準的捕捉到了新國民青年的買車訴求。
當然，最關鍵的還是價格，艾瑞澤8 PRO的售價區(qū)間為11.69-13.29萬云，但目前它還可以享受限時至高優(yōu)惠21000元，同時還有24期0息、整車終身質(zhì)保等權益，足以讓它的性價比擊穿同級。
艾瑞澤8 PRO不僅是一輛交通工具，更是人生進階的伙伴。它能載著家人穿越城市霓虹，也能陪你奔赴山和遠方。當“家轎”不再意味著妥協(xié)，當“豪華”不再是高價的專屬，艾瑞澤 8 PRO用實力向我們證明了真正的好車，是生活的每一面都能陪你全力以赴。
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