根據(jù)近期廣東省發(fā)展改革委發(fā)布的《廣東省2025年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃表》，廣東全省共布局9個(gè)機(jī)場(chǎng)工程重點(diǎn)項(xiàng)目，涵蓋國(guó)際樞紐擴(kuò)容、支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)升級(jí)、通航基地布局等領(lǐng)域，總投資超千億元，助力粵港澳大灣區(qū)打造世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。
那廣東2025年重點(diǎn)機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目有哪些呢？
廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程項(xiàng)目
廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程總投資537.7億元，是中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)史上規(guī)模最大改擴(kuò)建工程。
建成投產(chǎn)后，廣州白云機(jī)場(chǎng)將進(jìn)入“三樓五跑道”時(shí)代。屆時(shí)，6條高鐵、3條城際、地鐵22號(hào)線(xiàn)在此交會(huì)，可實(shí)現(xiàn)20分鐘直達(dá)廣州中心，30分鐘連通大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)，年旅客吞吐能力將突破1.2億人次，貨郵吞吐量達(dá)380萬(wàn)噸，客貨規(guī)模全球領(lǐng)先。
深圳機(jī)場(chǎng)三跑道擴(kuò)建工程（機(jī)場(chǎng)工程部分）
機(jī)場(chǎng)工程是在西跑道西側(cè)550米處新建長(zhǎng)3600米、寬60米的第三跑道及滑行道系統(tǒng)，主降方向設(shè)置Ⅲ類(lèi)精密進(jìn)近助航燈光系統(tǒng)，次降方向設(shè)置Ⅰ類(lèi)精密進(jìn)近助航燈光系統(tǒng)，配套建設(shè)供電、供水、消防救援等設(shè)施。
項(xiàng)目完工后，將增強(qiáng)深圳機(jī)場(chǎng)服務(wù)粵港澳大灣區(qū)的綜合實(shí)力，有力支撐深圳國(guó)際航空樞紐和粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)。
珠海機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建及新建塔臺(tái)項(xiàng)目
改擴(kuò)建核心建設(shè)內(nèi)容包括新建 19.1 萬(wàn)平方米的 T2 航站樓、第二平行滑行道及配套機(jī)坪；新建塔臺(tái)以“海之珠”為名，除了新建高度為81.8米的A類(lèi)塔臺(tái)，項(xiàng)目還包括建設(shè)航管樓及輔樓等配套設(shè)施。
建成后，機(jī)場(chǎng)將形成 “雙航站樓” 運(yùn)營(yíng)格局，設(shè)計(jì)容量提升至年旅客吞吐量 2750 萬(wàn)人次、貨郵吞吐量 10.4 萬(wàn)噸、飛機(jī)起降 19.8 萬(wàn)架次，較現(xiàn)有規(guī)模增長(zhǎng)逾一倍。
雷州通航基地建設(shè)項(xiàng)目
建設(shè)內(nèi)容涵蓋了場(chǎng)道工程、機(jī)庫(kù)、動(dòng)力站等多個(gè)核心設(shè)施，同時(shí)還包括室外工程和場(chǎng)外配套工程等輔助設(shè)施，旨在打造一個(gè)功能齊全、設(shè)施先進(jìn)的通用航空基地。
深圳市中小型直升機(jī)綜合運(yùn)行保障基地
深圳市中小型直升機(jī)綜合運(yùn)行保障基地項(xiàng)目位于深圳市鹽田區(qū)梅沙片區(qū)，依山面海，自然環(huán)境優(yōu)美，距香港直線(xiàn)距離僅5公里。總用地面積約5萬(wàn)平方米，規(guī)定建筑面積約7.6萬(wàn)平方米。
深圳機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū)及配套站坪項(xiàng)目
項(xiàng)目總用地面積為140.8萬(wàn)平方米，其中：北貨運(yùn)區(qū)主要建設(shè)內(nèi)容包括貨運(yùn)設(shè)施、海關(guān)卡口及市政配套設(shè)施等，滿(mǎn)足2035年184萬(wàn)噸處理能力；配套站坪及飛行區(qū)附屬設(shè)施主要建設(shè)內(nèi)容包括34個(gè)機(jī)位（5F19E1D9C）、配套航材庫(kù)、特車(chē)庫(kù)及業(yè)務(wù)用房、充電樁停車(chē)場(chǎng)地、應(yīng)急倉(cāng)庫(kù)及業(yè)務(wù)用房等，滿(mǎn)足2035年105萬(wàn)噸純貨機(jī)處理能力。
建成后，對(duì)落實(shí)國(guó)家“粵港澳大灣區(qū)”發(fā)展戰(zhàn)略，打造空港型國(guó)家物流樞紐以及構(gòu)建深圳交通強(qiáng)市的需要，適應(yīng)深圳機(jī)場(chǎng)未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展具有重要意義。
深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站區(qū)及配套設(shè)施工程
位于深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)用地北部區(qū)域，項(xiàng)目以新建T2航站樓為核心，建筑規(guī)模約40萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)容量3100萬(wàn)人次/年。主要建設(shè)內(nèi)容包括T2航站樓、空側(cè)站坪及滑行道系統(tǒng)、陸側(cè)相關(guān)生產(chǎn)保障及交通設(shè)施、生活服務(wù)設(shè)施、配套設(shè)施等。
深圳南頭直升機(jī)場(chǎng)遷建項(xiàng)目
位于龍華區(qū)觀(guān)瀾街道樟坑徑，用地面積約71萬(wàn)平方米，包括機(jī)場(chǎng)主運(yùn)行區(qū)、邊坡和凈空處理區(qū)用地、進(jìn)出場(chǎng)道路等）。
廣州新機(jī)場(chǎng)
廣州新機(jī)場(chǎng)位于肇慶市高要區(qū)蛟塘鎮(zhèn)和佛山市高明區(qū)更合鎮(zhèn)交界處，定位為“粵港澳大灣區(qū)國(guó)際航空樞紐之一、廣州國(guó)際航空樞紐的重要組成部分、大灣區(qū)西部綜合交通樞紐”。
近期規(guī)劃目標(biāo)年為2035年，可滿(mǎn)足年旅客吞吐量3000萬(wàn)人次、年貨郵吞吐量50萬(wàn)噸；遠(yuǎn)期規(guī)劃目標(biāo)年為2050年，可滿(mǎn)足年旅客吞吐量6000-8000萬(wàn)人次、年貨郵吞吐量220萬(wàn)噸。
機(jī)場(chǎng)總投資419.39億元。飛行區(qū)標(biāo)準(zhǔn)為4E級(jí)，將建設(shè)37萬(wàn)平方米航站樓，配套建設(shè)綜合交通中心、停車(chē)樓等交通設(shè)施，以及貨運(yùn)、生產(chǎn)生活輔助設(shè)施及市政配套設(shè)施等。
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