雅馬哈在日本發(fā)布了 2025 款的 Cygnus Gryphus（勁戰(zhàn)），這個(gè)車型從 2002 年第一代面世至今，可謂是雅馬哈的明星車型。不過(guò)從未正式引入到國(guó)內(nèi)。
勁戰(zhàn)的外形還是停留在最正常造型平踏，配備前后兇猛造型的 LED 燈，總的來(lái)說(shuō)就是基于傳統(tǒng)的年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
發(fā)動(dòng)機(jī)搭載單缸水冷 124cc 發(fā)動(dòng)機(jī)，配備 VVA 可變氣門(mén)技術(shù)，最大功率 9kW/8000rpm，最大扭矩 11N?m/6000rpm，與 NMAX150 同系列，同技術(shù)等級(jí)。基本可以說(shuō)是 125 或者 150 單缸最強(qiáng)。
傳動(dòng)系統(tǒng)采用一般踏板車的皮帶無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)。
車架采用彎梁式的鋼管車架，具有高剛性雙主梁設(shè)計(jì)，配備正立式前叉、雙筒后減震。搭配 12 英寸的前、后車輪。
制動(dòng)系統(tǒng)采用前后碟剎，搭配雙通道 ABS 防抱死系統(tǒng)，標(biāo)配 TCS 牽引力控制系統(tǒng)。
總結(jié)，勁戰(zhàn)是在不改變傳統(tǒng)踏板車造型基礎(chǔ)下的最強(qiáng)運(yùn)動(dòng)踏板形式，保留了實(shí)用性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)性能的最大化。其最大的競(jìng)品就是三陽(yáng) DRG，以及光陽(yáng)的彎道情人。彎道情人國(guó)產(chǎn)化后已經(jīng)淪落到無(wú)人問(wèn)津，DRG 憑著新穎的造型，還能稍微博得一點(diǎn)年輕人的喜愛(ài)。至于對(duì)手如本田 LEAD，雖然都是精品 125，但本田走的是更實(shí)用的路線，沒(méi)那么運(yùn)動(dòng)?？梢哉f(shuō)，精品 125 也是 125，在不受駕照分級(jí)影響的國(guó)內(nèi)，市場(chǎng)基本被 150 系列替代。雅馬哈勁戰(zhàn) 125 售價(jià) 374,000 日元（約合人民幣 1.91 萬(wàn)）。這個(gè)價(jià)格在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基本也就賣給少量死黨。所以說(shuō)，以前不進(jìn)國(guó)內(nèi)，以后也更不會(huì)進(jìn)國(guó)內(nèi)。因?yàn)槲覀冇懈酶阋说能嚳梢再I。真不差錢還非要雅馬哈，不是還有NVX155么。
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