我是 騎士 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）分享，不吹不黑聊摩托。
近段時間網(wǎng)絡(luò)熱議雅馬哈會倒，但事實上這純粹是杞人憂天，因為以它的戰(zhàn)略眼光和車型特點，拿捏用戶是輕而易舉的事情，根本就不可能敗走麥城、丟盔卸甲。
但是建設(shè)坐不住了，當然這里的建設(shè)和建設(shè)雅馬哈無關(guān)，而是自主品牌重慶建設(shè)機電有限責任公司，它為順應(yīng)市場需求，打造了一款“國產(chǎn)版XMAX”，目前已正式上市，官方指導(dǎo)價11880元。
建設(shè)所打造的這款踏板車有一個響亮的名字叫—— 征服者 ，它整體風格和設(shè)計語言與雅馬哈新款XMAX不能說一模一樣，而是高度貼合，光看前臉你根本就分不清誰是誰，實在是太像了。至于車身線條那也是完美復(fù)刻，唯獨就是車身尺寸小了一些，看起來缺少了一點力量感。
除了這種外觀上的高度相似，這兩款車就沒有太多的關(guān)聯(lián)了。它不僅車身尺寸小了一圈，發(fā)動機排量也只是常見的150cc。該車所搭載的單缸水冷四氣門電噴發(fā)動機，應(yīng)該是建設(shè)自產(chǎn)的機型，它型號JS1P57MJ，具備脈沖點火和怠速啟停功能。實際排量149.3cc，最大功率10.3KW，最大扭矩13.2N·m，動力數(shù)值還算不錯，但實際性能還需親自去體驗。
車身方面，因為是150版本的踏板車，所以它的整體構(gòu)造會比較緊湊，其中車長1980mm，軸距1340mm，并設(shè)定了一個760mm的低座高。
這里需要注意的是，該車的油箱容積來到了13.2L，這在同類車型中可以算是比較大的，畢竟常規(guī)車型也就7~8升，再大一點的車型也就10L左右。所以該車型還是充分考慮了用戶對于續(xù)航的需求。
配置方面，建設(shè)征服者150也就是同類車型的一個正常表現(xiàn)，將采用雙油門拉線、LCD液晶儀表、USB充電接口、無鑰匙啟動、背光把手開關(guān)、全車LED燈源、緊急雙閃、前后碟剎、可關(guān)閉雙通道ABS、TCS牽引力控制等。參考它萬元出頭的價格，對于整車的性價比也有一定的幫扶作用，但顯然算不上很高，畢竟此類車型目前很卷。
最后點評，建設(shè)也是老牌摩企之一。而它所打造的這款征服者150，外觀和價格都有較大的誘惑力，只不過我感覺這款車出道的時間有點晚，假如再早個一兩年可能預(yù)期效果會更好，畢竟現(xiàn)如今在外觀上能夠平替XMAX的車型實在是太多了，甚至有些車型的排量還會更大，價格也比較低調(diào)。當然好飯不怕晚，萬一它的騎行品質(zhì)有出彩的表現(xiàn)呢，所以還是以行走姿態(tài)論英雄吧！
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