最近吉利汽車放了個大招，第四代博越L正式開啟預售，起售價只要10.59萬，頂配也才13.29萬。這價格一出來，不少網(wǎng)友直呼“太狠了”，畢竟這車從配置到設計，怎么看都不像10萬級別的產(chǎn)品，倒像是把30萬的科技感直接打骨折賣。今天咱們就來聊聊，這款車到底憑什么能讓對手“無路可走”。
首先，價格和福利這塊，吉利是真舍得下本。10.59萬起售，還送一堆福利，比如萬元配置免費升級、最高1.5萬的換購補貼，老車主還能再薅3000塊。貸款方面也夠貼心，2年5萬0利息，流量直接送3年。算下來，實際購車成本可能比標價還低，這操作簡直是把“性價比”三個字刻在腦門上了。
當然，光便宜沒用，關(guān)鍵還得看產(chǎn)品力。第四代博越L這次的設計就挺抓眼球，直瀑式格柵配132顆LED動態(tài)燈帶，晚上開出去絕對拉風。車漆也玩出了花樣，比如那個“出云青”配色，工藝復雜，看起來高級感十足。內(nèi)飾更不用說，15.4英寸的2.5K中控屏，加上25.6英寸的AR-HUD，坐進去第一感覺就是“這真是10萬的車？”
智能配置更是第四代博越L的強項。Flyme Auto系統(tǒng)流暢度沒得挑，語音助手能聽懂四種方言，甚至后排乘客說話它都能精準識別。最狠的是那顆7nm龍鷹一號芯片，算力強到能同時處理多個任務，導航、聽歌、開空調(diào)全不卡頓。安全方面也堆料十足，高剛性車身、L2級輔助駕駛，還有AI云診斷系統(tǒng)，提前預警故障，開車更放心。
這么一看，第四代博越L確實沒啥短板，價格厚道，配置拉滿，設計還夠潮。不過話說回來，市場上競品也不少，他們后續(xù)會不會跟進降價或者升級配置，還得觀望。總之，吉利這波操作算是把10萬級SUV的門檻抬高了。后續(xù)第四代博越L很可能成為這個級別的標桿產(chǎn)品，畢竟，花小錢辦大事，誰不喜歡呢？
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