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人總是在變化中成長(zhǎng)，今天的局勢(shì)也讓人不得不重新審視。
中美之間的關(guān)稅較量已經(jīng)持續(xù)許久，這讓特朗普感到十分困惑。他原本以為，只要向全世界展示強(qiáng)硬的關(guān)稅政策，中國(guó)肯定會(huì)是第一個(gè)低頭的。
特朗普
但事情并沒(méi)有按照他的設(shè)想發(fā)展。中國(guó)采取了同樣強(qiáng)硬的反制措施，這讓他計(jì)劃落空，自然非常惱火。面對(duì)美國(guó)缺乏誠(chéng)意的談判請(qǐng)求，中國(guó)選擇不予理會(huì)。
特朗普
為了迫使我國(guó)回到談判桌，特朗普接連使出三招，從輿論攻勢(shì)到揚(yáng)言實(shí)施貿(mào)易禁運(yùn)，每一招都直指中國(guó)的根本利益。而王毅外長(zhǎng)的一句硬核回應(yīng)，直接戳穿了美國(guó)“紙老虎”的本質(zhì)。
王毅外長(zhǎng)
這場(chǎng)較量中，到底是誰(shuí)在虛張聲勢(shì)？誰(shuí)又真正掌握著主動(dòng)權(quán)呢？
特朗普
特朗普的“三板斧”
4月30日，有媒體指出，在特朗普?qǐng)?zhí)政的前100天里，很少簽署國(guó)會(huì)通過(guò)的法律，卻頒布了高達(dá)210項(xiàng)行政命令，這一數(shù)字創(chuàng)下了歷史記錄。
澎湃新聞2025-04-30專訪｜200余起訴訟，特朗普上臺(tái)100天，美國(guó)已進(jìn)入憲政危機(jī)
這些行政令迎合了民粹主義者的訴求，同時(shí)也不斷試探總統(tǒng)行政權(quán)力的邊界。有人支持他，當(dāng)然也有人反對(duì)。
特朗普與美國(guó)最高法院大法官們握手。
美國(guó)各級(jí)聯(lián)邦法院成為了憲法的守護(hù)者，阻止特朗普政府獲取過(guò)多權(quán)力。截至目前，圍繞特朗普的訴訟案件已達(dá)211起，但只有四起結(jié)案。美國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)陷入了憲政危機(jī)之中。
澎湃新聞2025-04-30專訪｜200余起訴訟，特朗普上臺(tái)100天，美國(guó)已進(jìn)入憲政危機(jī)
不過(guò)，特朗普完全無(wú)視這些問(wèn)題，也不顧自己百日支持率下降到39%的事實(shí)，一味指責(zé)這是假新聞，并繼續(xù)對(duì)中國(guó)施壓，企圖將中國(guó)逼上談判桌。
新聞截圖
自10月以來(lái)，特朗普對(duì)華采取了三次行動(dòng)。10月中旬，美國(guó)突然宣布對(duì)中國(guó)船東和運(yùn)營(yíng)商收取每航次每?jī)魢?0至80美元的“港口費(fèi)”，目標(biāo)直指中國(guó)航運(yùn)業(yè)。
港口
表面上看，這是試圖掐住中國(guó)貿(mào)易的命門(mén)，但實(shí)際上，美國(guó)自身的航運(yùn)業(yè)早已因供應(yīng)鏈問(wèn)題和勞動(dòng)力短缺陷入混亂。
圖源網(wǎng)絡(luò)
根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，洛杉磯港的集裝箱積壓量同比增長(zhǎng)了40%，許多美國(guó)企業(yè)為避免高昂成本，已經(jīng)開(kāi)始通過(guò)墨西哥轉(zhuǎn)運(yùn)中國(guó)商品。這種所謂的“精準(zhǔn)打擊”，最終讓美國(guó)進(jìn)口商苦不堪言。
港口的集裝箱
4月25日，特朗普之子在匈牙利布達(dá)佩斯論壇上詆毀中國(guó)是“全球經(jīng)濟(jì)中的不誠(chéng)實(shí)行為者”，鼓動(dòng)中東歐國(guó)家遠(yuǎn)離中國(guó)。然而結(jié)果卻適得其反，匈牙利剛剛與中國(guó)簽訂了高鐵大單，波蘭、塞爾維亞等國(guó)也紛紛表示要深化與中國(guó)的合作。
特朗普之子
數(shù)據(jù)顯示，上半年中國(guó)與中東歐的貿(mào)易額逆勢(shì)增長(zhǎng)了12%，而美國(guó)對(duì)歐盟的鋼鐵關(guān)稅卻讓德國(guó)車企損失超過(guò)20億歐元。盟友們的“用腳投票”，讓美國(guó)的拉攏策略成了一場(chǎng)尷尬的獨(dú)角戲。
汽車
美財(cái)長(zhǎng)貝森特近期威脅稱：“中國(guó)對(duì)美出口是美國(guó)的五倍，125%的關(guān)稅不可持續(xù)！”甚至揚(yáng)言啟動(dòng)“禁運(yùn)方案”。然而，美國(guó)勞工部的數(shù)據(jù)表明，如果全面禁運(yùn)中國(guó)商品，美國(guó)通脹率將立即上升3個(gè)百分點(diǎn)。沃爾瑪、特斯拉等巨頭早已通過(guò)承擔(dān)額外關(guān)稅來(lái)維持對(duì)華供應(yīng)鏈，美方的威脅更像是給資本市場(chǎng)吃的一顆定心丸。
值得一提的是，特朗普還請(qǐng)來(lái)了華爾街億萬(wàn)富翁阿克曼，以“商界前輩”的身份向中國(guó)喊話：“別為了面子硬撐，談判才是出路！”阿克曼聲稱“時(shí)間站在美國(guó)這邊，卻不是中國(guó)的盟友”，試圖營(yíng)造中方孤立無(wú)援的局面。而特朗普還在渲染“中美正在談判”，卻被外交部當(dāng)場(chǎng)打臉，直言“中美近期沒(méi)有任何談判?！?/p>
圖源網(wǎng)絡(luò)
數(shù)據(jù)最有說(shuō)服力，2025年第一季度美國(guó)CPI高達(dá)3.5%，沃爾瑪?shù)攘闶劬揞^聯(lián)名警告白宮，“加征關(guān)稅傷害的是美國(guó)普通百姓的錢包”。中國(guó)網(wǎng)友調(diào)侃道：“富豪喊話不如先救救自家超市貨架吧！”
華爾街億萬(wàn)富翁阿克曼
王毅外長(zhǎng)亮劍
面對(duì)美方連環(huán)施壓，中國(guó)外長(zhǎng)王毅在金磚外長(zhǎng)會(huì)上堅(jiān)定表態(tài)：“如果選擇沉默退縮，只會(huì)助長(zhǎng)霸凌者的氣焰！”這句話直指美國(guó)“既要享受自由貿(mào)易紅利，又要揮舞關(guān)稅大棒”的雙重標(biāo)準(zhǔn)。
特朗普
外交部發(fā)言人汪文斌更引用數(shù)據(jù)反擊：中國(guó)對(duì)美出口中，60%由美資企業(yè)生產(chǎn)，美國(guó)加征的關(guān)稅90%由本國(guó)企業(yè)和消費(fèi)者買單。
沃爾瑪
中方的底氣來(lái)自多年的未雨綢繆，從“一帶一路”戰(zhàn)略下的多元化市場(chǎng)布局，到芯片、新能源等核心技術(shù)的突破，中國(guó)早已擺脫對(duì)單一市場(chǎng)的依賴。
王毅外長(zhǎng)
海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度，中國(guó)對(duì)東盟、非洲的貿(mào)易增速分別達(dá)到8.7%和11.3%，而中美貿(mào)易占比降至十年最低點(diǎn)。
王毅外長(zhǎng)
結(jié)語(yǔ)
特朗普的三板斧看似鋒利無(wú)比，實(shí)則屢屢落空。美國(guó)依然在重復(fù)20年前的老套路，卻忘了世界早已不再是單極格局。中國(guó)的底氣源于產(chǎn)業(yè)鏈的韌性、多邊朋友圈的支持，更源于14億人“越壓越強(qiáng)”的精神。
外交部發(fā)言人汪文斌
當(dāng)王毅外長(zhǎng)用“反求諸己”巧妙回應(yīng)時(shí)，美國(guó)該明白：真正的強(qiáng)大不是靠嚇唬別人，而是直面自身困境。
圖源網(wǎng)絡(luò)
這場(chǎng)博弈的結(jié)局早已注定，誰(shuí)在虛張聲勢(shì)，誰(shuí)在腳踏實(shí)地，時(shí)間會(huì)給出答案。
信源：新京報(bào)2025年04月29日——王毅：妥協(xié)退縮只會(huì)讓霸凌者得寸進(jìn)尺環(huán)球網(wǎng)2025年04月19日——美對(duì)中國(guó)船只收港口費(fèi)，中方：強(qiáng)烈不滿、堅(jiān)決反對(duì)！中國(guó)國(guó)情2025年04月29日——美財(cái)長(zhǎng)稱應(yīng)由中方緩和關(guān)稅戰(zhàn)，外交部回應(yīng)：關(guān)稅戰(zhàn)是美方挑起的
海關(guān)總署
特朗普
王毅外長(zhǎng)
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