據海外媒體報道稱，AMG GT 4 門轎跑車即將為純電動繼任者讓路，這款未命名的轎車是作為EV從頭開始開發(fā)的，并且這是AMG產品的首創(chuàng)，新車將于6月揭曉。而在正式發(fā)布之前，官方還發(fā)布了新車預告片，可以看到該車采用了傾斜的車頂線，就像保時捷 Taycan （ 參數 丨 圖片 ）一樣，可能暗示著一款超長的雙門轎跑車，但能看到后門的輪廓。

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偽裝原型的官方圖片清楚地顯示了四門布局的更實用的車身風格。目前尚不清楚我們是否仍在處理像排氣模型這樣的掀背車，或者梅賽德斯是否正在轉向轎車形狀。這款時髦的電動汽車最初于2022年與Vision AMG概念車一起問世。此外，新車有四個門、一個相對較長的引擎蓋和一個寬敞的后部，這將是一輛大車。然而，具有升高懸架的SUV也在開發(fā)中。兩者都將以AMG為基礎。

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轎車的核心將是YASA的軸向磁通電機，它可以輸出480馬力和590磅英尺的功率，而重量約為徑向磁通電機的一半。每個車軸只安裝一個將實現接近1000馬力和超過1000 lb-ft的全輪驅動布局，使其與保時捷Taycan Turbo和奧迪RS E-Tron GT競爭。但考慮到One-Eleven超級跑車概念具有雙電機后驅設置，兩個電機并不一定意味著四驅。

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重量是一個問題，但目前的AMG GT 4 門轎跑車也不輕，插電式混合動力V8版本的重量已經達到5269磅，因此EV不會比這差多少了。轎車也應該更符合空氣動力學，光滑的車身應該轉化為更大的續(xù)航里程。