本報記者 陳茂利 上海報道
“我們認為最重要的是持續(xù)為市場帶來創(chuàng)新產(chǎn)品。目前所有奧迪車型都在中國市場經(jīng)過了長期驗證，而即將推出的全新產(chǎn)品系列，將同時展現(xiàn)奧迪四環(huán)和AUDI品牌的魅力，這些產(chǎn)品都體現(xiàn)了我們對頂尖技術(shù)水準的不懈追求?！?/p>
奧迪中國總裁羅英瀚（Johannes Roscheck）在上海國際車展期間，就當前中國汽車市場的競爭格局，以及奧迪將采取哪些措施持續(xù)贏得中國消費者等問題，接受《中國經(jīng)營報》等媒體記者采訪時表示。
作為奧迪中國業(yè)務的核心領(lǐng)導者，羅英瀚全面負責奧迪在華業(yè)務戰(zhàn)略、市場運營及品牌發(fā)展。他推動奧迪在華電動化轉(zhuǎn)型，加速本土化產(chǎn)品布局（如一汽奧迪PPE平臺車型、上汽奧迪新品牌），同時深化與本土科技企業(yè)合作（如華為智能駕駛、Momenta智駕系統(tǒng)），提升智能化競爭力。
“如果讓我選擇一個動物來描述奧迪的轉(zhuǎn)型，我會選擇一個更加敏捷的動物，比如豹子?！眾W迪股份公司（以下簡稱“奧迪”）管理董事會主席、全球CEO高德諾（Gernot D?llner）在談及奧迪轉(zhuǎn)型速度時表示。
2025年是奧迪開啟交付之年。奧迪攜雙品牌以及與兩大本土合作伙伴中國一汽和上汽集團，包括奧迪A5L、奧迪A5L Sportback、奧迪Q5L、奧迪A6L e-tron以及奧迪E5 Sportback等19款車型參展。其中，新AUDI品牌發(fā)布的首款量產(chǎn)車型——奧迪E5Sportback成為矚目焦點。據(jù)悉，該款車型將于2025年夏末正式上市。
為什么奧迪要在四環(huán)品牌之外發(fā)布AUDI品牌？一位車企人士在上海車展期間向記者分析：“新AUDI品牌將補足奧迪品牌在高端電動智能產(chǎn)品市場的空缺，是其市場布局策略的必然結(jié)果?！?/p>
奧迪方面認為，雙品牌戰(zhàn)略能夠更全面地覆蓋市場需求。記者了解到，奧迪四環(huán)標將繼續(xù)服務追求經(jīng)典豪華與科技平衡的用戶，而使用奧迪字母標的AUDI品牌將能更精準地觸達年輕、熱衷前沿科技的消費者群體，滿足他們對智能化與電動化的更高期待。
近年來，中國汽車市場正經(jīng)歷深刻變革：本土品牌憑借電動化與智能化的先發(fā)優(yōu)勢快速崛起，而傳統(tǒng)外資車企則在轉(zhuǎn)型中面臨嚴峻挑戰(zhàn)。在這一輪產(chǎn)業(yè)重構(gòu)中，消費者的選擇偏好已發(fā)生顯著轉(zhuǎn)變——更具科技含量、更懂中國需求且性價比突出的國產(chǎn)電動產(chǎn)品正成為市場新寵。
面對這一歷史性轉(zhuǎn)折，擁有百年造車底蘊的奧迪品牌將如何重塑競爭力？羅英瀚（Johannes Roscheck）給出的答案是：持續(xù)為市場帶來創(chuàng)新產(chǎn)品。
羅英瀚解釋：“我們相信，中國消費者特別是那些對科技充滿熱情的群體，能夠真切感受到奧迪的獨特優(yōu)勢：一方面，我們的新產(chǎn)品搭載了眾多創(chuàng)新科技；另一方面，奧迪作為在中國市場深耕三十余年的豪華品牌，始終保持著可靠的品質(zhì)和長期發(fā)展的承諾?！?/p>
值得關(guān)注的是，奧迪與華為的“世紀聯(lián)姻”終于落地，記者在上海國際車展現(xiàn)場關(guān)注到，奧迪多款車型搭載了華為駕駛輔助系統(tǒng)。其中，全新A5L和全新A5L Sportback將成為首款搭載高級組合駕駛輔助系統(tǒng)的豪華燃油產(chǎn)品。
“我們非常高興能在奧迪車型上搭載華為提供的駕駛輔助系統(tǒng)，奧迪成為首個在燃油車和純電動車上同時提供高級組合駕駛輔助系統(tǒng)的豪華品牌，這將把我們的豪華出行體驗提升到全新高度。在應對科技轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)的過程中，我們深刻認識到，必須依靠強大的合作伙伴關(guān)系?！备叩轮Z表示。
記者了解到，除了與華為開展智能輔助駕駛合作，全新AUDI品牌還選擇與中國領(lǐng)先的科技企業(yè)Momenta合作，共同開發(fā)高級組合駕駛輔助系統(tǒng)。
當前，全球范圍內(nèi)，不同國家電動智能化發(fā)展水平、轉(zhuǎn)型速度以及消費者需求存在顯著差異，基于這一對全球市場的洞察，奧迪制定了全面、穩(wěn)健的全球產(chǎn)品戰(zhàn)略。
高德諾表示：“我們認為，在可預見的未來，燃油車、混動車和純電動車將共同構(gòu)成我們最重要的三大產(chǎn)品支柱。同樣在中國市場，我們也是堅守這三大產(chǎn)品支柱，就是燃油車、混動車和純電車，能夠涵蓋我們核心車輛的級別區(qū)間，展望未來十年，奧迪將繼續(xù)保持戰(zhàn)略定力。”
羅英瀚在受訪時強調(diào)，奧迪未來發(fā)展離不開本土伙伴?！霸谌A三十余年的成功發(fā)展，以及超過一千萬名中國用戶的信賴，離不開本土合作伙伴的支持。我們與中國一汽在長春建立了現(xiàn)代化合作體系，基于PPE和PPC平臺打造了涵蓋燃油車和電動車的豐富產(chǎn)品矩陣，這些車型都整合了新一代中國科技創(chuàng)新成果?！?/p>
（編輯：張碩 審核：童海華. 校對：顏京寧）
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