近日，社交平臺(tái)上關(guān)于 12306 的討論熱度居高不下。不少網(wǎng)友驚訝表示：“12306 開始大量放票了，之前的擔(dān)心和憂慮都白費(fèi)啦！” 眾多網(wǎng)友紛紛附和，有人稱：“昨天晚上看，前幾天顯示售罄的票都有了。” 還有人感慨：“12306 一直這樣，最后一兩天才放票，要不就加車。”
帶著網(wǎng)友們的疑問，記者致電 12306，客服證實(shí)確實(shí)存在前期無票后期卻能購票的情況。客服解釋，過路車放票量少于全程車，售票時(shí)優(yōu)先保障全程車票。若全程票未售完，發(fā)車前會(huì)重新調(diào)整放票比例并再次放票。因此，乘客可在出發(fā)前幾天多關(guān)注票務(wù)候補(bǔ)情況。
此前，社交平臺(tái)上關(guān)于 “五一” 假期火車票候補(bǔ)天數(shù)與成功率的討論同樣備受關(guān)注。網(wǎng)友們紛紛發(fā)出疑問：候補(bǔ)天數(shù)和成功率到底有沒有關(guān)系？是不是候補(bǔ)天數(shù)越長，兌換失敗的可能性越大？
12306 客服對此做出回應(yīng)，能否候補(bǔ)到票主要取決于是否有人改簽或退票，和候補(bǔ)天數(shù)關(guān)系不大?！霸诮刂箖稉Q時(shí)間之前，都有機(jī)會(huì)兌現(xiàn)車票，每天的幾率基本相同，并非越往后越?jīng)]票。旅客可以選擇將截止兌現(xiàn)時(shí)間往前調(diào)整?！?一位客服這樣說道。另一位客服也表示：“候補(bǔ) 1 天、2 天、3 天沒什么區(qū)別，能不能候補(bǔ)到票完全取決于有沒有人退票或者改簽，沒人退票改簽就沒票?！?/p>
截至 4 月 30 日 14 時(shí)，鐵路 12306 已累計(jì)發(fā)售 “五一” 假期車票 9455 萬張。從車票預(yù)售情況來看，30 日熱門出發(fā)城市集中在北京、廣州、上海等地；熱門到達(dá)城市主要有北京、廣州、成都等；北京往返上海、西安往返成都等熱門區(qū)間客流相對集中。
隨著“五一”假期臨近，不少旅客發(fā)現(xiàn)，12306的放票策略似乎暗藏玄機(jī)。有網(wǎng)友分享了自己的“撿漏”心得：“每天早8點(diǎn)和晚10點(diǎn)刷新系統(tǒng)，這兩個(gè)時(shí)段最容易刷到臨時(shí)放出的票?！边€有人發(fā)現(xiàn)，在發(fā)車前48小時(shí)和24小時(shí)這兩個(gè)退票免手續(xù)費(fèi)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)后，往往會(huì)出現(xiàn)一波余票小高峰。
對此，鐵路部門相關(guān)人士透露，票務(wù)系統(tǒng)其實(shí)采用了動(dòng)態(tài)調(diào)整的“蓄水池”機(jī)制。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)客流監(jiān)測數(shù)據(jù)，在保證列車安全運(yùn)行的前提下，通過智能算法不斷優(yōu)化席位分配。比如當(dāng)某趟列車全程票銷售不及預(yù)期時(shí)，就會(huì)逐步釋放更多區(qū)間票；而當(dāng)突發(fā)大客流時(shí)，甚至?xí)R時(shí)加掛車廂來擴(kuò)容。
值得注意的是，今年12306還悄悄升級了“候補(bǔ)智能推薦”功能。當(dāng)用戶候補(bǔ)多日未果時(shí)，系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)推送臨近時(shí)段的可替代車次，甚至智能組合“聯(lián)程中轉(zhuǎn)”方案。有旅客曬出自己通過系統(tǒng)推薦，成功用“北京-石家莊+石家莊-西安”的中轉(zhuǎn)方案，比直達(dá)車節(jié)省了3小時(shí)。
“五一” 出行熱潮之下，12306 的放票和候補(bǔ)規(guī)則牽動(dòng)著無數(shù)旅客的心。大家在搶票、候補(bǔ)過程中有哪些有趣經(jīng)歷或疑問呢？歡迎在評論區(qū)分享，咱們一起交流探討。
用真實(shí)的記錄，筆者要為那些平凡和不凡發(fā)聲！我們相信，真實(shí)故事，更具說服力，更感動(dòng)人心。更多資訊請關(guān)注：藝飛說！
#時(shí)事熱點(diǎn)我來評#
熱門跟貼