5月1日，中交三航局參建的無錫大成路快速化工程正式通車運營。該項目是無錫市宛山湖生態(tài)科技城啟動的第一個重大基礎(chǔ)設(shè)施項目，項目建成后，將實現(xiàn)宛山湖生態(tài)科技城與高鐵樞紐、錫東新城商務(wù)區(qū)快速聯(lián)系，打通與市中心快速聯(lián)系的最后5公里，對于加速產(chǎn)城融合、片區(qū)協(xié)同發(fā)展具有重大意義。
大成路快速化工程項目位于無錫市錫山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，項目全長5.3千米。中交三航局承建的標(biāo)段西起走馬塘西路，東至大成橋，長度約3千米，采用城市主干路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，施工內(nèi)容主要包含2.8千米隧道1座，匝道4條共1.3千米，橋涵工程3座，相關(guān)泵房、用房及地面道路工程等。
在跨走馬塘河排洪河道的施工過程中，項目團隊面臨汛期施工與管線遷改的雙重挑戰(zhàn)。為此，項目團隊通過科學(xué)的分階段導(dǎo)流方案，同步實現(xiàn)了“上跨橋梁、下穿隧道、中通水流”的立體化施工目標(biāo)。這一創(chuàng)新工藝在確保河道泄洪、調(diào)水等水利功能正常使用的同時，提升施工效率。
無錫大成路隧道創(chuàng)新應(yīng)用“綠色智能”環(huán)境控制系統(tǒng)，通過多項創(chuàng)新技術(shù)實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保與行車安全的雙重提升。隧道通風(fēng)系統(tǒng)采用“自然通風(fēng)+機械通風(fēng)”的復(fù)合模式，充分借助室外自然通風(fēng)氣流對隧道內(nèi)廢氣的稀釋作用，有效減少了電力設(shè)備的啟用頻率。
同時，隧道工程在匝道洞口位置創(chuàng)新性地引入光導(dǎo)照明系統(tǒng)，能夠高效采集自然光線，導(dǎo)入系統(tǒng)后再均勻、高效地照射至隧道內(nèi)，并實現(xiàn)進口處的光過渡效果，避免因光線突變給駕駛員帶來的視覺不適。
來源 | 新民晚報
作者 | 裘穎瓊 通訊員 朱文秀
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