來源：中國新聞網(wǎng)
中新網(wǎng)福州5月1日電(陳沁林 王怡)4月30日晚23時(shí)40分左右，東海航海保障中心福州航標(biāo)處(以下簡稱“福州航標(biāo)處”)接到福州海事局緊急通報(bào)，閩江內(nèi)港區(qū)“大嶼航道右”燈浮發(fā)生漂移，嚴(yán)重威脅過往船舶的通航安全。對(duì)此，福州航標(biāo)處立即響應(yīng)，高效處置了本次險(xiǎn)情，并于5月1日13時(shí)15分成功恢復(fù)了航標(biāo)效能，保障了該水域船舶的航行安全。
閩江內(nèi)港區(qū)“大嶼航道右”燈浮發(fā)生漂移進(jìn)行處理中。福州航標(biāo)處供圖
據(jù)了解，此次險(xiǎn)情發(fā)生在馬尾核心港區(qū)，毗鄰集裝箱作業(yè)區(qū)、華能電廠等重要基礎(chǔ)設(shè)施，航道兩側(cè)更是分布著危險(xiǎn)暗礁，情況危急。接到通報(bào)后，福州航標(biāo)處立即啟動(dòng)航標(biāo)應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案，成立應(yīng)急作業(yè)臨時(shí)專班，并迅速統(tǒng)籌多部門協(xié)同作業(yè)。應(yīng)急部門運(yùn)行保障科依托航標(biāo)遙測(cè)系統(tǒng)，精準(zhǔn)定位漂移航標(biāo)的位置，科學(xué)制定航標(biāo)應(yīng)急恢復(fù)方案。馬尾航標(biāo)管理站的應(yīng)急作業(yè)人員在1小時(shí)內(nèi)全部集結(jié)到位，隨時(shí)準(zhǔn)備出發(fā)。
5月1日凌晨1時(shí)20分，馬尾航標(biāo)管理站“海巡16206”輪緊急備車并趕赴現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查發(fā)現(xiàn)，燈浮的水下鏈系卡在礁石上，小型航標(biāo)船無法完成復(fù)位。面對(duì)這一突發(fā)情況，應(yīng)急作業(yè)人員迅速進(jìn)行研判，決定采取臨時(shí)拖帶措施，將燈浮拖離航道中心，并更換為快閃警示燈質(zhì)，有效防范了次生事故的發(fā)生，并為后續(xù)處置贏得了寶貴時(shí)間。
5月1日上午9時(shí)30分，器材管理部門航標(biāo)養(yǎng)護(hù)中心應(yīng)急器材準(zhǔn)備完畢；10時(shí)30分，中型航標(biāo)船“海巡1620”輪完成航標(biāo)應(yīng)急器材的吊裝，并立即趕赴作業(yè)水域；13時(shí)15分，成功完成了舊浮標(biāo)的回收以及新標(biāo)的拋設(shè)工作，及時(shí)恢復(fù)了航標(biāo)效能，確保了航道的安全暢通。
此次高效處置航標(biāo)漂移險(xiǎn)情，不僅彰顯了福州航標(biāo)處的專業(yè)素養(yǎng)和應(yīng)急能力，也體現(xiàn)了他們?cè)诠?jié)日期間堅(jiān)守崗位、守護(hù)水上安全的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。(完)
熱門跟貼