5月1日，比亞迪漢L、唐L在2025西南車展迎來上市。其中，漢L售價20.98萬元起，唐L售價22.98萬元起。
據(jù)了解，這場車展將持續(xù)到5號，如果你正準(zhǔn)備購車，那便非常值得關(guān)注了，而展臺爆滿的人，也說明了在消費(fèi)者心中，比亞迪已經(jīng)成為他們購車的首選，并且有非常多的人是專門為全新上市的漢L、唐L而來，要知道今天成都可是烈日炎炎，可見大家的熱情有多高。
【中式豪華】
作為全新旗艦，漢L、唐L采用Loong Face設(shè)計(jì)語言，并進(jìn)一步融入國潮文化，比如漢L的C柱上裝飾條的靈感來自書法筆鋒的 “撇捺”，“鳳之翎”尾燈靈感源自中國結(jié)，而唐L的 “竹韻” 貫穿式尾燈，靈感則源于中國傳統(tǒng)編織工藝。
進(jìn)入車內(nèi)，整體的設(shè)計(jì)靈感源自中國古代建筑的 “廡殿構(gòu)型”，對稱、大氣，并首次采用3D竹木飾板，與座椅真皮材質(zhì)的搭配相得益彰，同時更加彰顯中國風(fēng)韻味。
說到座椅，兩車二排座椅座椅根據(jù)配置不同都提供了加熱、通風(fēng)、按摩功能，讓舒適性不再只是前排的專利，并且唐L提供7座布局，全家出行實(shí)用性更高。與此同時，車內(nèi)還提供車載冰箱、丹拿音響等，大幅提升了乘坐的豪華質(zhì)感。
【智能科技】
漢L、唐L標(biāo)配DiLink智能座艙，搭載15.6英寸中控大屏，支持四音區(qū)語音識別，并且已接入DeepSeek。手機(jī)遠(yuǎn)程控制，支持車輛定位、車況查詢、充電管理等，非常的方便。
在智能輔助駕駛方面，兩車均搭載DiPilot 300系統(tǒng)，標(biāo)配激光雷達(dá)，前方最大探測距離350m，芯片來自英偉達(dá)Orin-X，總算力達(dá)到254TOPS，支持高速路段、城市路段的輔助駕駛，以及遙控泊車、記憶泊車等。
另外，唐L還提供了一款無人機(jī)玩家版，該系統(tǒng)由比亞迪與大疆聯(lián)合研發(fā)，如果你喜歡旅行，喜歡記錄，或者工作需要經(jīng)常飛無人機(jī)，那這個版本簡直不要太合適，并且這個功能目前在行業(yè)中也只有比亞迪才有。
【兆瓦閃充】
對于漢L、唐L來說，最讓人心動的莫過于比亞迪今年才發(fā)布的兆瓦閃充功能，全域1000V高壓平臺，自研閃充電池，充電倍率可達(dá)到10C ,充電5分鐘，可增加續(xù)航400km，速度與加油相當(dāng)，用戶從此告別充電焦慮。
與此同時，比亞迪自研30511rpm全球量產(chǎn)最高驅(qū)動電機(jī)，單電機(jī)最高功率580kW，助力漢L EV四驅(qū)版百公里加速2.7s，唐L EV四驅(qū)版百公里加速3.9s。
除此之外，漢L、唐L兩車還提供了插混版本，搭載1.5T插混動力，CLTC純電續(xù)航最高215km，日常純電出行完全足夠，而長途駕駛也不用擔(dān)心充電的問題。值得關(guān)注的是，插混版本包括DM-i、DM-p兩種，DM-p版本搭載前后雙電機(jī)，擁有更強(qiáng)的動力，比如漢L DM-p百公里加速僅3.9s。
底盤方面，漢L、唐L還搭載前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架，以及云輦-C可變懸架系統(tǒng)，毫秒級路況掃描，阻尼適時調(diào)節(jié)，讓駕駛和乘坐都更舒適。
【@一同君：】
漢L、唐L不僅是王朝網(wǎng)的又一次向上突破，更是比亞迪全棧自研技術(shù)體系的一次集中展示，這兩款車從設(shè)計(jì)、智能、性能還有充電體驗(yàn)等方面突圍，滿足了當(dāng)下用戶既要又要還要的購車心理，并且每一項(xiàng)單擰出來，在行業(yè)中也是領(lǐng)先的存在。
漢L、唐L重新定義了30萬元級新能源市場的技術(shù)標(biāo)桿，堅(jiān)持全棧自研的比亞迪憑實(shí)力又一次站在了巔峰，你是否心動呢？
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