按照成品油10個工作日調(diào)價一次的規(guī)定，本周，2025年第9次調(diào)價，4月第3次調(diào)價完畢，油價預(yù)期上漲，但是，最終漲幅不足擱淺線，今年成品油迎來第二個擱淺的表現(xiàn)，這也讓五一油價“創(chuàng)新低”，全國92,95號汽油，油價執(zhí)行上一次今年最大下降后的水平，主流92號汽油跌至7~7.1元/升，居民用車成本創(chuàng)下最近3年以來的低值，車友們樂開了花！
然而，剛剛擱淺的油價，進入2025年第10次調(diào)價周期，雖然，首個工作日遲遲未到，但是，此次油價恐大降，調(diào)價時間已確定，5月19日24時進行調(diào)價，具體分析如下：
油價大降585元/噸后，4月油價再降“2毛/升”！
據(jù)悉，春節(jié)后，國內(nèi)成品油短暫擱淺調(diào)整，2月末以及3月份，汽柴油價格呈現(xiàn)“3連降”的走勢，其中，汽油統(tǒng)計大降585元/噸，柴油統(tǒng)計下降560元/噸，國內(nèi)主流92,95號汽油下降0.47~0.51元/升左右！
此番油價大降后，進入4月份，油價呈現(xiàn)“過山車”的走勢，4月初，汽柴油統(tǒng)計大漲230元以及220元/噸，4月中旬，汽柴油統(tǒng)計大降480元以及465元/噸，4月末，油價擱淺調(diào)整！月內(nèi)，成品油呈現(xiàn)“1漲1跌1擱淺”的局面，汽柴油統(tǒng)計下降250元以及245元/噸，折合升價，國內(nèi)92,95號汽油，油價再降“2毛/升”！
如今，春節(jié)后，油價呈現(xiàn)趨勢下降的局面，此前三個月，國內(nèi)汽柴油逐月下跌，進入五一小長假，全國油價執(zhí)行4月17日24時，2025年最大下降的局面！其中，主流92號汽油報價跌至7~7.1元/升，95號汽油降至7.5~7.6元/升，油價創(chuàng)新低，相比24年末，普遍降幅在0.34~0.35元/升，各地成品油創(chuàng)下了2022年以來的最低價……
國際油價慘遭重創(chuàng)，下次國內(nèi)油價恐大降！
如今，2025年1-4月份，油價調(diào)整落幕，進入新一輪計價周期，2025年第10次調(diào)價，時間從5月1日至5月19日，5月6日迎來首個工作日，5月19日24時進行調(diào)價！
據(jù)悉，國內(nèi)油價以三地原油變化為參考，2025年第9次調(diào)價，最后一個工作日，三地原油均價在64.82美元/桶！而在原油市場，當(dāng)前，國際油價呈現(xiàn)超預(yù)期下跌的走勢，尤其是，最近兩日，原油市場不斷突破年內(nèi)最低價，支撐原油價格下降的原因如下：
一方面，在需求端，美國對等關(guān)稅的回旋鏢陸續(xù)顯現(xiàn)，美國一季度GDP-0.3%，美國經(jīng)濟進入衰退周期！且，全球經(jīng)濟前景較為悲觀，經(jīng)濟增速或?qū)⒚黠@放緩，市場對于能源消費前景悲觀！
另一方面，由于俄烏礦產(chǎn)協(xié)議完成，俄烏沖突有望結(jié)束，且，OPEC+二季度增產(chǎn)預(yù)期較強，原油供應(yīng)存在過剩的壓力！
因此，在多空博弈下，國際油價顯著下降，截至5月2日，隔夜原油市場大幅震蕩，WTI原油59.24美元/桶，布倫特原油62.13美元/桶，國際油價重心偏低！
受此影響，基于國內(nèi)油價形成機制，理論來看，2025年第10次調(diào)價，本輪周期首個工作日，5月6日五一小長假后，國內(nèi)汽柴油價格或?qū)⒋蠓陆?，原油變化率負值開端！不過，由于距離最終調(diào)價，5月19日24時尚有較長時間，市場也存在一定不確定性，筆者希望原油市場能夠多降些，此次油價下降后，國內(nèi)92號汽油能夠降回到“6元時代”……
對此，大家是如何看待的呢？以上僅為筆者個人觀點，圖片來自網(wǎng)絡(luò)，歡迎大家留言，您認為下次油價該如何變化呢？
附：全國各省市加油站92,95號汽油以及0號柴油價格（僅供參考）
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