近日，4月各大車企的新能源銷量成績陸續(xù)公布。
比亞迪汽車4月銷量為38萬輛，創(chuàng)下了歷年4月份銷量最高紀(jì)錄。其中，海外銷售表現(xiàn)較好，乘用車及皮卡海外銷量7.87萬輛。比亞迪旗下王朝及海洋網(wǎng)（34.7萬輛）、方程豹（1.0萬輛）、騰勢（1.5萬輛）以及仰望（135輛）也有相當(dāng)不錯的成績。比亞迪在2025年的全球目標(biāo)銷量是550萬輛，1-4月累計銷量138.1萬輛，其已經(jīng)完成了年銷量目標(biāo)的四分之一。
吉利汽車控股有限公司在4月的乘用車銷量23.4萬輛，同比增長53%。其中，新能源銷量12.6萬輛，占比高達54%，單月銷量和滲透率都創(chuàng)下了歷史新高。4月海外出口銷量2.4萬輛，而吉利銀河（9.7萬輛）和極氪科技集團（4.1萬輛）等子品牌銷量成績也格外出色。
奇瑞集團公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，4月份集團銷量20.1萬輛，實現(xiàn)了10.3%的同比增長。其中，新能源汽車銷量6.1萬輛，同比增長85.5%。
長安汽車方面，雖然暫未公布4月總銷量，但旗下新能源品牌深藍汽車全系交付量達2.0萬輛，同比增長58%，環(huán)比下降17.36%。另一新能源品牌阿維塔4月交付1.2萬輛，同比增長123%，創(chuàng)下歷史新高。
長城汽車4月銷量10.0萬輛，同比增長5.55%。其中，新能源汽車銷售2.9萬輛，同比增長28.42%。
廣汽埃安4月新車銷量2.8萬輛，同比基本與去年持平，今年1-4月累計銷量為9.8萬輛。
在新勢力品牌中，零跑汽車4月份交付量達到了4.1萬輛，同比增長172%，蟬聯(lián)新勢力銷量冠軍。其全新純電動SUV零跑B10在4月10日正式上市，售價為9.98-12.98萬元，而零跑B01也正式開啟盲訂，預(yù)計將于6月預(yù)售，7月上市。
小鵬汽車4月份交付量仍然保持在3萬輛以上，達到了3.5萬輛，同比增長273%。上月，小鵬汽車正式上市了2025款小鵬X9，官方指導(dǎo)售價為35.98-41.98萬元。
理想汽車在4月份也實現(xiàn)了同比增長，交付新車3.4萬輛，同比增長31.6%。據(jù)了解，理想汽車今年的銷量目標(biāo)定為70萬輛，其中增程車型銷量目標(biāo)在56萬-65萬輛。此外，理想L系列（L6/L7/L8/L9）智能煥新版將于5月8日正式上市。
小米汽車在4月份的交付量出現(xiàn)下滑，交付量超過2.8萬輛，低于3月的超2.9萬輛。據(jù)悉，小米汽車將于6-7月上市第二款車型小米YU7。
蔚來汽車在4月份的表現(xiàn)較好，單月交付新車2.39萬輛，同比增長53%，環(huán)比增長58.9%。其中，蔚來品牌交付新車1.93萬輛，樂道品牌交付新車4400輛。蔚來推出的4月購車優(yōu)惠政策對銷量提升起到了積極作用。此外，firefly螢火蟲首款車型螢火蟲也正式上市，新車僅推出兩款車型，官方指導(dǎo)售價分別為11.98萬元、12.58萬元。
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