道滘鎮(zhèn)通過盤活閑置土地資源、創(chuàng)新共治管理模式，進(jìn)一步規(guī)范道路停車秩序，破解“停車難”等民生痛點(diǎn)問題，近期啟用了4處貨車臨時(shí)停車區(qū)，在降低貨車司機(jī)停車成本的同時(shí)，讓停車更規(guī)范、更安全。
4月30日早上9點(diǎn)左右，記者來到道滘鎮(zhèn)義祠停車場看到，20多輛貨車以及私家車整齊停放在標(biāo)線車位內(nèi)，保潔人員正在清理場地，停車場內(nèi)整潔有序。
來自廣西的貨車司機(jī)吳克杰告訴記者，以前自己每天晚上停車都要“打游擊”，貨車臨時(shí)停車區(qū)的啟用，解決了這個(gè)問題?！耙?yàn)橐郧皼]有這種停車場，我們車輛都是在路邊到處停，現(xiàn)在規(guī)劃了貨車臨時(shí)停車場，真的是很方便。對于大貨車司機(jī)來說，既方便又實(shí)惠！”
記者了解到，隨著物流運(yùn)輸業(yè)發(fā)展，以及毗鄰水鄉(xiāng)大道，日均過境貨車超千輛的通行量，讓道滘的停車資源長期處于“超負(fù)荷”狀態(tài)，停車需求與公共資源之間的矛盾日益突顯。為此，道滘探索建立“1+3”共治模式：一個(gè)平臺(tái)由鎮(zhèn)政府統(tǒng)籌、交通交警部門牽頭，定期組織村、物流企業(yè)、司機(jī)代表召開協(xié)調(diào)會(huì)共商管理；三方參與即村負(fù)責(zé)場地監(jiān)督、企業(yè)共享夜間停車資源、司機(jī)群體反饋意見優(yōu)化管理細(xì)則，形成“共商共管共優(yōu)化”的長效機(jī)制。最終，道滘鎮(zhèn)選定華星地塊、圣茵地塊、南城村濕地公園和義祠4處場地作為臨時(shí)停車區(qū)，提供300個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位。
“我們主要是想解決三大實(shí)際困難，一是規(guī)范停放、減少占道的隱患；二是提供安全夜停點(diǎn)，緩解司機(jī)的焦慮感；三是免費(fèi)或低成本的開放模式，減輕司機(jī)的運(yùn)營成本?！?a class="keyword-search" >東莞市交通運(yùn)輸局道滘分局局長陳杰超介紹道。
面對未來增長需求，道滘鎮(zhèn)政府還將根據(jù)市民反映、司機(jī)訴求及車輛增長情況，在貨車限行區(qū)域外研究新增停車場。試點(diǎn)增設(shè)司機(jī)休息室、衛(wèi)生間、照明等設(shè)施，提升停車環(huán)境。增設(shè)停車誘導(dǎo)屏實(shí)時(shí)公示空余車位，減少司機(jī)空跑。
（記者 謝慧龍）
來源：東莞廣播電視臺(tái)
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