5月2日，中國(guó)汽車制造商奇瑞宣布，其電動(dòng)越野車品牌iCAR將于2025年正式登陸英國(guó)市場(chǎng)。為規(guī)避與蘋果公司的“iCar”商標(biāo)沖突，該品牌在海外市場(chǎng)更名為
iCaur
，首款車型V23小型電動(dòng)SUV同步啟動(dòng)預(yù)售。這一動(dòng)作標(biāo)志著奇瑞全球擴(kuò)張戰(zhàn)略進(jìn)入新階段，意圖以硬派電動(dòng)越野車型切入歐洲主流市場(chǎng)。
更名破局：iCaur開(kāi)啟全球征程
iCAR品牌于2023年成立，原計(jì)劃覆蓋跑車、多功能車等多品類，但受限于蘋果對(duì)“iCar”商標(biāo)的持有，最終選擇以
iCaur
（發(fā)音與“iCar”一致）作為海外市場(chǎng)名稱。此次更名被業(yè)內(nèi)視為奇瑞為加速國(guó)際化布局的“靈活妥協(xié)”。
“iCaur將延續(xù)iCAR的硬派基因，同時(shí)強(qiáng)化全球品牌識(shí)別度?！逼嫒餴CAR CEO蘇峻在上海車展表示。根據(jù)規(guī)劃，品牌將在三年內(nèi)于100個(gè)國(guó)家開(kāi)設(shè)2000家展廳，英國(guó)將成為其歐洲戰(zhàn)略的重要支點(diǎn)。目前，奇瑞已通過(guò)Omoda和Jaecoo兩大品牌在英國(guó)實(shí)現(xiàn)銷量突破——今年前三個(gè)月售出6430輛，超越鈴木、吉普等傳統(tǒng)品牌。
產(chǎn)品矩陣曝光：電動(dòng)越野車軍團(tuán)瞄準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)
iCaur入英首推車型為
V23小型電動(dòng)SUV
，該車主打粗獷設(shè)計(jì)風(fēng)格，提供雙電機(jī)四驅(qū)版本（208馬力/82kWh電池/500公里CLTC續(xù)航）。后續(xù)產(chǎn)品線包括：
V25
（2026年）：4.8米長(zhǎng)增程式電動(dòng)SUV，搭載1.5T渦輪增壓汽油發(fā)電機(jī)；
V21
（2027年）：對(duì)標(biāo)吉普Avenger的小型電動(dòng)SUV，或成為歐洲市場(chǎng)走量車型；
V29
（未定）：定位大型豪華越野車，英國(guó)市場(chǎng)銷售計(jì)劃待定。
值得注意的是，V21將直面大眾ID.4、福特Mustang Mach-E等主流電動(dòng)SUV競(jìng)爭(zhēng)，而V25的增程式設(shè)計(jì)或針對(duì)歐洲長(zhǎng)途自駕場(chǎng)景優(yōu)化。奇瑞透露，iCaur全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)與專業(yè)底盤調(diào)校，試圖以“電動(dòng)化+越野性能”組合打破傳統(tǒng)燃油車壟斷格局。
渠道先行：借勢(shì)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)加速滲透
盡管iCaur品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，但其銷售渠道將依托奇瑞現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)。目前，Omoda和Jaecoo在英國(guó)已建立83家展廳，計(jì)劃年底前增至150家。蘇峻強(qiáng)調(diào)：“iCaur不會(huì)復(fù)刻新勢(shì)力直營(yíng)模式，而是通過(guò)經(jīng)銷商體系快速觸達(dá)用戶?！?/p>
行業(yè)觀察人士指出，iCaur的定價(jià)策略或成關(guān)鍵變量。參考V23國(guó)內(nèi)售價(jià)約15萬(wàn)元人民幣（約合1.7萬(wàn)英鎊），若英國(guó)定價(jià)貼近起亞Niro Electric（約2.8萬(wàn)英鎊），有望以高性價(jià)比搶占市場(chǎng)份額。但面對(duì)路虎衛(wèi)士純電版等高端競(jìng)品，iCaur需在品牌認(rèn)知度與技術(shù)差異化上持續(xù)發(fā)力。
隨著歐盟2035禁燃令臨近，電動(dòng)越野車賽道競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。iCaur能否以“更名換道”破局歐洲市場(chǎng)？其產(chǎn)品矩陣與渠道策略或?qū)橹袊?guó)車企出海提供新樣本。
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