說到特斯拉，當(dāng)下最火的車型無疑是 Model Y （ 參數(shù) 丨 圖片 ）和 Model 3 ，畢竟，這兩臺(tái)車一臺(tái)滿足了那些家用人群對(duì)于SUV的需求，一臺(tái)則是滿足了愛好駕駛和操控性的小年輕需求，所以這兩臺(tái)車才能夠賣得這么好。
不過，相比于今年年初上市的煥新版Model Y，在我看來，Model Q才是那個(gè)萬眾期待的超級(jí)王炸。要知道，這車其實(shí)早在2022年就已經(jīng)有消息出來了，一開始叫Model 2，后來又說叫Model Q，最近又有消息說還是叫Model 2，反正啊，不管叫哪個(gè)名字，這車就是比Model 3定位更低的車，也是特斯拉定位最低的車型。
那說到這個(gè)定位最低，也就不禁讓我想問問大家：若這臺(tái)Model Q車型到時(shí)候續(xù)航500km、賣15萬起步，你會(huì)買嗎？
據(jù)最新消息透露，特斯拉全新入門級(jí)車的名字就叫Model Q，其將會(huì)在上海工廠國產(chǎn)生產(chǎn)，是臺(tái)緊湊型掀背車，不是SUV，也不像Model 3那樣的三廂轎車，而定價(jià)可能會(huì)在14-15萬級(jí)。
那如果這些消息都屬實(shí)的話，這車我認(rèn)為絕對(duì)會(huì)爆。盡管以特斯拉一貫的尿性，我們想都不用想就能知道，這車的配置會(huì)有多“精簡”，但這并不影響著一個(gè)事實(shí)：那就是如果這車真能在今年順利國產(chǎn)上市的話，單是14萬買特斯拉這個(gè)點(diǎn)，就足夠這車的訂單多得排產(chǎn)不過來，甚至要加價(jià)提車了。
尺寸上，預(yù)計(jì)新車車長將超4米6、軸距超過2米6，比一些燃油小鋼炮要大上不少。車尾采用傳統(tǒng)尾燈組造型，搭配還算飽滿的尾部設(shè)計(jì)，相信也會(huì)討得不少年輕人的喜歡。
畢竟，當(dāng)下咱們國內(nèi)的那些個(gè)年輕人，對(duì)于特斯拉的喜愛程度確實(shí)很高，因此，只要Model Q在2025年能真正到來，那大概率就又會(huì)是提前鎖定“年度爆款”車的一席名額了。
屆時(shí)，14萬的Model Q也可能還會(huì)讓比亞迪 海豹06GT 、大眾 ID.3 等車所感到壓力山大。所以，今年想買電車的朋友還是有福的。最后，對(duì)于特斯拉全新的Model Q，你們是何意見和看法呢？又覺得它是能否復(fù)制Model 3和Model Y的銷量輝煌？歡迎在評(píng)論區(qū)里留言說說。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）
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