“五一”假期不停工
快馬加鞭趕進(jìn)度
在大連金州灣國際機(jī)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械轟鳴、繁忙有序，三千余名建設(shè)者與數(shù)百臺(tái)大型設(shè)備協(xié)同作戰(zhàn)，掀起“大干快上”的建設(shè)熱潮。
自開年以來，項(xiàng)目建設(shè)者全力以赴推進(jìn)工程建設(shè)，確保航站樓核心區(qū)樁基礎(chǔ)工程提前完工、填海工程進(jìn)展順利，向著“時(shí)間過半、任務(wù)過半”目標(biāo)全速推進(jìn)。
核心區(qū)樁基施工告捷
航站樓建設(shè)
即將邁入新階段
在位于核心區(qū)西側(cè)48米高的瞭望塔上，金州灣國際機(jī)場(chǎng)核心區(qū)建設(shè)全貌盡收眼底：運(yùn)輸車輛往來穿梭，旋挖鉆機(jī)、挖掘機(jī)等各種大型機(jī)械設(shè)備轟鳴聲此起彼伏。
中建八局東北公司主要負(fù)責(zé)新機(jī)場(chǎng)航站樓樁基礎(chǔ)工程，目前正在進(jìn)行航站樓的E、C指廊的工程樁施工。航站樓樁基礎(chǔ)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃守樂表示，4月22日，隨著最后一根直徑1.6米、樁長73米的泥漿護(hù)壁成孔灌注樁精準(zhǔn)嵌入海床，航站樓核心區(qū)1177根樁基礎(chǔ)施工順利完成，其中最深樁長達(dá)99.6米，標(biāo)志著新機(jī)場(chǎng)航站樓施工取得階段性成果。
黃守樂：
中建三局大連機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)肩負(fù)著代建結(jié)構(gòu)工程樁、圍護(hù)樁、兩層結(jié)構(gòu)及樓前高架橋樁基的重任。目前，項(xiàng)目正處于樁基礎(chǔ)施工階段，代建結(jié)構(gòu)工程樁已完成90%、圍護(hù)樁完成50%?！拔逡弧逼陂g，施工人員堅(jiān)守崗位，有序推進(jìn)工程建設(shè)。
大連金州灣國際機(jī)場(chǎng)航站樓及樓前高架橋樁基礎(chǔ)工程總面積達(dá)20萬平方米，自2024年10月開工以來，建設(shè)團(tuán)隊(duì)克服困難，完成核心區(qū)樁基施工，為航站樓主體工程開工提供堅(jiān)實(shí)保障。
多作業(yè)面并聯(lián)推進(jìn)
項(xiàng)目建設(shè)再提速?
在填海作業(yè)區(qū)，900余臺(tái)自卸車正以日均20萬立方米的速度推進(jìn)填海工程，今年以來，完成填海1660萬立方米，截至目前，已形成陸域面積18.54平方公里，占總面積的92.24%，1076.2公頃填海區(qū)域通過大連市質(zhì)量核驗(yàn)，682公頃“填?？⒐ずＳ蚴褂谩鲍@自然資源部驗(yàn)收批復(fù)。
深層地基處理施工方面，根據(jù)各區(qū)域的功能規(guī)劃、陸域形成方式及地質(zhì)條件，采用強(qiáng)夯、碎石樁、排水固結(jié)、真空預(yù)壓等工法實(shí)施深層地基處理。截至目前，已累計(jì)完成深層地基處理1.2平方公里。
目前，航站樓及樓前高架橋樁基礎(chǔ)工程已完成1550根工程樁澆筑，其中航站樓核心區(qū)域完成1177根，C、E指廊完成185根。接駁段區(qū)域完成188根，完成總樁數(shù)的50%。
島內(nèi)水電路網(wǎng)等基礎(chǔ)配套全面貫通，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入全面提速階段。目前已完成施工用水管網(wǎng)鋪設(shè)10公里、臨時(shí)電力線路架設(shè)12公里，新建施工主干道9.5公里，有效提升作業(yè)效率，為后續(xù)工程大規(guī)模施工提供堅(jiān)實(shí)保障。
決戰(zhàn)決勝?zèng)_刺
“雙過半”?
大連空港建設(shè)發(fā)展有限公司黨委副書記、總經(jīng)理顧兆軍表示，節(jié)日期間，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將搶抓施工黃金期，科學(xué)制定施工計(jì)劃，實(shí)施人員倒班、機(jī)械不停的攻堅(jiān)機(jī)制，增加人員和車輛的投入力度，駐場(chǎng)管理人員24小時(shí)值班值守，加強(qiáng)數(shù)字化施工監(jiān)管力度、加密網(wǎng)格化巡檢頻次，搶進(jìn)度、保質(zhì)量，確保節(jié)日期間各項(xiàng)工作安全平穩(wěn)推進(jìn)。
顧兆軍：
來源：大連發(fā)布
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