老張擦著汗把車停在應急車道，儀表盤顯示室外37℃。手機突然彈出高溫預警，十堰襄陽等地正被暑氣炙烤。
他望著前方一動不動的車流，想起出門前老伴叮囑“熱天開車千萬穩(wěn)當”。湖北省氣象臺清晨就拉響警報，35℃以上高溫籠罩多城。
十堰襄陽局地直奔37℃，柏油路面蒸騰著熱浪，連路邊樹木都耷拉著葉。
可，這波酷熱第二天就被弱冷空氣“澆冷水”，氣溫要暴跌近10℃。
高速路況跟著天氣一起“發(fā)燙”。
G42滬蓉高速武荊段早早就堵成“停車場”，東西湖樞紐到麻河樞紐全是紅點點。有人煩躁地按著喇叭，有人下車透氣又被熱浪逼回車里，空氣里滿是焦慮。更揪心的是各種突發(fā)狀況。
前幾天福銀高速上，有司機錯過路口直接倒車，把后車嚇得夠嗆。
還有杭瑞高速那起事故，車子撞上沙桶騰空翻滾，想想都讓人后怕。
今兒G59呼北高速又因事故臨時封路，不少司機的行程全被打亂。“這鬼天氣，人遭罪車也遭罪?！崩蠌堗洁熘锌诟杉Z。
他看見旁邊大貨車司機正往水箱里灌水，說怕發(fā)動機“中暑”。
可眼下高速上施工點也不少，G4京港澳高速好幾個收費站都關了，繞路都沒地兒繞。對農(nóng)民來說，這忽高忽低的天更像“折騰人”。
“清明前后種瓜點豆”，可這會兒高溫突襲，剛種下的莊稼怕是要渴壞。好在冷空氣帶來降雨，可又擔心大風刮壞幼苗，農(nóng)活兒真是看天吃飯。路上堵著的司機們怨氣漸長，有人抱怨預警沒提前給足準備。
有人發(fā)愁貨物運輸被耽誤，生鮮車更是急得團團轉，生怕車里東西變質。但也有人嘆氣：“天氣說變就變，高速狀況多，出門在外安全第一。
”我個人覺得，面對這種極端天氣切換，相關部門能不能多給些提醒？比如高速上提前設警示牌，農(nóng)技站多下鄉(xiāng)指導抗旱防風，讓大伙兒心里有譜。
可現(xiàn)在看著這密密麻麻的堵車信息，再想想地里的莊稼，心里總有些揪著。暮色漸濃，老張聽說前方事故處理完了，車流終于開始挪動。遠處烏云壓過來，風漸漸大了，這忽熱忽冷的天，就像一場考驗。
到底明天的降雨能不能解了旱情，高速能否恢復順暢，沒人說得準。但有一點大伙都清楚：面對老天爺?shù)摹捌狻?，咱們得多些準備，少些慌亂。這場高溫與冷空氣的“交鋒”，留下的不只是天氣變化，還有對應對極端情況的思考。
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