我是 騎士 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）分享，不吹不黑聊摩托。
本期我們來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下250cc的ADV跨界踏板車(chē)，在統(tǒng)計(jì)之前我自認(rèn)為此類(lèi)車(chē)型也有不少，但了解過(guò)后才發(fā)現(xiàn)，事實(shí)上也沒(méi)有多少,目前有以下五款。（排名不分先后）
第一款 龍嘉XDV 250Si 售價(jià)22980起
這款車(chē)是此類(lèi)車(chē)型中上市比較早的一款，它早在2022年就已經(jīng)推出了鋁輪版和輻條版。該車(chē)的外形和本田ADV160極為相似，尤其是整體輪廓非常接近，不過(guò)一些局部造型還是會(huì)有明顯差異，尤其是前臉個(gè)性化色彩比較重。
但這款車(chē)目前在同類(lèi)車(chē)型中已經(jīng)沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)了，畢竟它的價(jià)格是硬傷，別人家的ADV250都來(lái)到了1.5萬(wàn)左右，而它的高配版竟然要2.49萬(wàn)元，這種價(jià)差有再大的亮點(diǎn)都是徒勞的。
第二款 錢(qián)江鴻ADV250 售價(jià)15999元
鴻ADV250目前已經(jīng)升級(jí)到了2025款，它在延續(xù)家族化機(jī)甲風(fēng)格的同時(shí)，采用了對(duì)稱(chēng)式LED燈組和跨界車(chē)型特有的鳥(niǎo)嘴造型。所以整車(chē)還是會(huì)比較硬朗。
另外該車(chē)所搭載的動(dòng)力總成參數(shù)也不錯(cuò)，最大功率19KW，最大扭矩為24.5N·m，并且配置設(shè)定也非常豐富，常規(guī)項(xiàng)目都有應(yīng)用，其中就包括五寸TFT儀表，胎壓監(jiān)測(cè)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)等。不過(guò)這款車(chē)的前懸掛和輪轂比較常規(guī)，會(huì)略微遜色于競(jìng)品。
第三款 卡吉瓦 周末瘋250 售價(jià)14980元起
這款車(chē)的整體輪廓也是比較硬核的，并且它還采用了前倒置減震器，后氣囊減震器，以及前后車(chē)條輪轂，所以結(jié)構(gòu)設(shè)定也不錯(cuò)。
配置方面可關(guān)閉ABS、TCS、TFT儀表、三箱和護(hù)杠等在高配版上也都有應(yīng)用。不過(guò)這款車(chē)的品牌影響力顯然并不高，價(jià)格上也沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)，高配版達(dá)到了18990元。
第四款 三業(yè) 賽博250 售價(jià)15800元
這款車(chē)的前臉設(shè)計(jì)比較有意思，除了左右燈組，還有原裝射燈為其點(diǎn)綴，并且它還采用了前倒置減震器，后氣囊減震器，但并沒(méi)有應(yīng)用車(chē)條輪轂。
而它所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)則來(lái)自于隆鑫動(dòng)力和SR250GT屬于同源。配置也較為豐富，TFT儀表、可關(guān)閉ABS、三段可調(diào)風(fēng)擋、行車(chē)記錄儀、TCS等都有應(yīng)用。不過(guò)這款車(chē)的品牌影響力同樣一般，可能售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)也不多。
第五款 力刻 戈壁250 售價(jià)15999元
這款車(chē)因?yàn)閯偵鲜校@兩天熱度很高，雖然它的標(biāo)準(zhǔn)版還未發(fā)售，但14999元的價(jià)格是很有誘惑力的。 并且固鎖式引擎車(chē)架、鍛打下聯(lián)板、前倒置減震器、前后車(chē)條輪轂也是一大亮點(diǎn)。
另外戈壁250的外觀原創(chuàng)度也是比較高的，一些配置設(shè)定也較為務(wù)實(shí)，TFT儀表、雙通道ABS、TCS等都有應(yīng)用。但是車(chē)友們對(duì)它的離地間隙（135mm）好像并不是很滿意，認(rèn)為還可以再高一些。
以上就是關(guān)于250cc跨界ADV踏板車(chē)的一個(gè)簡(jiǎn)要盤(pán)點(diǎn)，它們當(dāng)中的新款價(jià)格都比較接地氣算不上很貴，這是市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)后的結(jié)果，只不過(guò)此類(lèi)車(chē)型的風(fēng)格定義明顯會(huì)大于功能性，當(dāng)然這也正常，畢竟在中大排量的跨界踏板車(chē)中，真正意義上的功能性ADV都屈指可數(shù)，何況是近乎于入門(mén)級(jí)的250cc呢？因此還是理性客觀地對(duì)比選擇吧！
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