5月2日中午，杭州繞城高速、長深高速上的車輛比往常明顯增多?！按筘涇嚭苌?，主要是小客車。很多家庭‘五一’期間開車出來玩?！闭陂_車的陳師傅對第一財經(jīng)記者說。
浙江省交通運(yùn)輸廳的消息稱，5月1日，該省高速公路出口總流量525.48萬輛次，較2024年同期增長10.56%。交通運(yùn)輸部2日公布的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)日高速公路及普通國省道非營業(yè)性小客車人員出行量預(yù)計23330萬人次，同比增長2.0%。專家預(yù)測，今年“五一”假期的旅行熱度或?qū)⑦_(dá)到2023年以來“五一”的峰值。
交通運(yùn)輸部公路局副局長陶漢祥日前介紹，今年“五一”假期小客車自駕出行火熱，預(yù)計全國高速小客車日均流量約5580萬輛，占客車比例約為99%，較2024年同期明顯增長。假期中，省內(nèi)短途與跨省中長途出行交織，跨省出行較清明節(jié)假期明顯增加。
旅游公路作為連接景區(qū)的重要紐帶，正在成為推動自駕出行和旅游消費(fèi)增長的重要抓手。2日，交通運(yùn)輸部提供的資料顯示，今年“五一”假期，旅游公路熱度持續(xù)攀升。據(jù)預(yù)測，杭州、西安、青島、武漢、成都等傳統(tǒng)熱門城市周邊旅游公路成為大熱門，貴州、云南、新疆等遠(yuǎn)途省份旅游公路也異軍突起，形成“傳統(tǒng)景區(qū)帶動+新興網(wǎng)紅地崛起”的雙輪發(fā)展格局。
交通運(yùn)輸部介紹，今年“五一”期間，浙江翁金線旅游公路舉辦鹽官古城-潮樂之城大潮音樂季，開展古城里的肖邦藝術(shù)Show、音浪派對、何以相逢集市、城墻音樂live、鹽官麥霸KTV等五大系列活動、三十多場演出，為游客打造一場沉浸式的音樂生活之旅。
江蘇環(huán)太湖公路沿線舉辦汪鳴峰書法篆刻作品展、蘇滬粉畫作品展、花YOUNG趕?！こ睘呈屑⒔K省青少年帆船錦標(biāo)賽、青年藝術(shù)快閃周等系列活動，為環(huán)太湖公路之旅增添無限活力。
在長三角腹地的安徽省廣德市東亭鄉(xiāng)，今年“五一”再度迎來馬術(shù)盛宴，游客們不僅可以欣賞傳統(tǒng)馬術(shù)的魅力，還能感受“盛裝舞步”等現(xiàn)代騎行文化的碰撞與融合。寧滬高速陽澄湖服務(wù)區(qū)以“非遺文化進(jìn)服務(wù)區(qū)”為主題，推出非遺集市、國風(fēng)印章打卡等互動活動。
圖為天津薊州最美麗自駕路。攝影/章軻
此外，距離烏魯木齊路程僅2小時的S21阿烏高速旅游公路“五一”期間也迎來新的打卡點(diǎn)——克拉美麗沙漠公園，以沙漠為主題的“服務(wù)區(qū)+沙漠休閑娛樂綜合體”，涵蓋一站式“吃、住、行、游、購、娛”等項目。貴州省壩陵河橋梁博物館聯(lián)合周邊景區(qū)推出“壩陵河大橋橋上觀光+高蕩布依寨”“壩陵河大橋橋上觀光+黃果樹瀑布”等一系列特色套餐，整合住宿、美食及專屬服務(wù)，形成一站式消費(fèi)閉環(huán)。
湖北省丹江口市環(huán)庫旅游公路全線覆蓋“一部手機(jī)游丹江”小程序，提供線路規(guī)劃、景區(qū)景點(diǎn)、住宿、餐飲、停車場、公廁、特色美食、公交線路、旅游攻略等功能，一鍵解鎖最佳打卡點(diǎn)。
江蘇省、浙江省的交警和文旅等部門密切配合，提前制定交通疏導(dǎo)方案，通過智能交通系統(tǒng)實時監(jiān)測路況，利用電子顯示屏和社交媒體平臺發(fā)布路況信息，引導(dǎo)游客合理規(guī)劃出行路線。江蘇潤揚(yáng)大橋通過“地+空”立體管控模式，通過多功能車道智慧化應(yīng)用系統(tǒng)，實時監(jiān)測主橋區(qū)域拋灑物、停車、緩行等異常事件，降低道路通行風(fēng)險。
據(jù)第一財經(jīng)記者了解，今年“五一”期間，各地交通運(yùn)輸部門還通過多種技術(shù)手段，確保游客便捷高效出行。
上海交通運(yùn)輸部門對該市高速公路24個易擁堵點(diǎn)位、8個易擁堵收費(fèi)站進(jìn)行重點(diǎn)部署，采取“一路一方案”“一站一方案”措施，采取加派收費(fèi)員、開足收費(fèi)車道、加快ETC特情處理、設(shè)置小客車快速通道等措施緩解道口擁堵。利用情報板、指示標(biāo)識及現(xiàn)場指揮引導(dǎo)車流有序通行。
江蘇交通運(yùn)輸部門推出了全國首個高速“移動充電航母”示范項目，在京滬高速公路平橋服務(wù)區(qū)投入使用?！耙苿映潆姾侥浮表椖孔畲箅娏靠芍С?車同時充電。一次攜帶3600度電，能滿足100臺以上新能源汽車的補(bǔ)能需求。單槍充電效率最高可達(dá)120千瓦，充電速度相比普通充電樁提升了一倍。
安徽省交通運(yùn)輸部門利用“皖美高速大腦”平臺，采取“線上實時監(jiān)測，線下及時調(diào)度”的模式，動態(tài)匯集全路網(wǎng)動態(tài)信息，重點(diǎn)監(jiān)測主要城市周邊、景區(qū)周邊、省界干線、橋隧長坡等車流相對集中和改擴(kuò)建施工、事故易發(fā)路段，發(fā)現(xiàn)異常情況及時調(diào)度干預(yù)。
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