2025年，美國海軍新一代“福特級(jí)”二號(hào)艦----“肯尼迪號(hào)”終于進(jìn)入交付倒計(jì)時(shí)。這艘號(hào)稱“全球最強(qiáng)航母”的12萬噸核動(dòng)力巨艦，從建造之初便備受矚目。
它耗資高達(dá)140億美元（約合人民幣938億），相當(dāng)于2艘山東艦的造價(jià)總和，搭載75架隱身戰(zhàn)機(jī)，宣稱“戰(zhàn)斗力是山東艦的6倍”。但在這光鮮的數(shù)據(jù)背后，美國海軍卻陷入焦慮，那究竟發(fā)生了什么？
肯尼迪號(hào)最引人注目的無疑是其龐大的體型。12萬噸的排水量幾乎是山東艦（滿載6.5萬噸）的兩倍，甲板面積堪比三個(gè)足球場，可搭載75架F-35C隱身戰(zhàn)機(jī)和多型預(yù)警機(jī)、直升機(jī)，艦載機(jī)數(shù)量遠(yuǎn)超山東艦的44架。
更關(guān)鍵的是，它配備了四條電磁彈射軌道，每45秒即可彈射一架戰(zhàn)機(jī)升空，而山東艦仍采用滑躍甲板，艦載機(jī)需排隊(duì)起飛，出動(dòng)效率差距顯著。
動(dòng)力系統(tǒng)上，肯尼迪號(hào)搭載兩臺(tái)A1B核反應(yīng)堆，單臺(tái)功率達(dá)300兆瓦，不僅航速超過30節(jié)，還能為激光武器、電磁炮等未來裝備供電。
相比之下，山東艦的常規(guī)動(dòng)力系統(tǒng)在電力供應(yīng)和續(xù)航能力上存在天然短板。俄專家甚至感嘆，肯尼迪號(hào)若順利服役，技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢或達(dá)20年。
盡管肯尼迪號(hào)紙面數(shù)據(jù)亮眼，但其高昂的成本和頻發(fā)的技術(shù)問題引發(fā)爭議。福特級(jí)首艦“福特號(hào)”便是前車之鑒：電磁彈射器故障、武器升降機(jī)罷工、馬桶堵塞等問題，讓其服役五年后才勉強(qiáng)形成戰(zhàn)斗力，被戲稱為“最貴擺設(shè)”。
肯尼迪號(hào)雖號(hào)稱“優(yōu)化升級(jí)”，但2025年交付前夕仍被曝出彈藥升降機(jī)和彈射系統(tǒng)存在“關(guān)鍵挑戰(zhàn)”，交付可能再度延期。
反觀中國，福建艦雖噸位（8萬余噸）和艦載機(jī)數(shù)量（約60架）略遜，但采用中壓直流綜合電力系統(tǒng)，電磁彈射穩(wěn)定性優(yōu)于美方“中壓交流+飛輪儲(chǔ)能”方案，且建造成本僅為500億人民幣（約70億美元），性價(jià)比優(yōu)勢明顯。
此外，中國殲-35隱身艦載機(jī)已進(jìn)入試飛階段，未來有望補(bǔ)齊五代機(jī)短板。
肯尼迪號(hào)的誕生，折射出美國維持全球海權(quán)的焦慮。為應(yīng)對(duì)中國航母快速崛起，美軍不惜斥巨資升級(jí)艦隊(duì)，但其技術(shù)冒進(jìn)導(dǎo)致“福特級(jí)”陷入“造得起卻用不好”的困境。
而中國選擇穩(wěn)扎穩(wěn)打：從改造遼寧艦、自建山東艦，到福建艦突破電磁彈射，每一步都瞄準(zhǔn)關(guān)鍵技術(shù)自主化。004、005號(hào)航母更被曝將采用核動(dòng)力，直接對(duì)標(biāo)福特級(jí)。
值得注意的是，航母并非現(xiàn)代海戰(zhàn)的“唯一答案”。中國反艦彈道導(dǎo)彈（如東風(fēng)-21D）和055型驅(qū)逐艦已構(gòu)成“區(qū)域拒止”能力，即便肯尼迪號(hào)服役，也難以在西太平洋肆無忌憚。
肯尼迪號(hào)象征美國“技術(shù)霸權(quán)”的野心，也暴露其軍工復(fù)合體的效率困局。而中國航母的發(fā)展，則是“后發(fā)追趕”的縮影——不盲目比拼噸位與數(shù)量，而是以體系化思維突破“卡脖子”技術(shù)。這場航母競賽，既是軍事較量的延續(xù)，更是兩國工業(yè)實(shí)力與戰(zhàn)略耐心的對(duì)壘。
熱門跟貼