5月1日，在“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)假期的第一天，孟底溝大橋彩旗飄揚(yáng)，來(lái)往車(chē)輛有序駛過(guò)橋面，標(biāo)志著由中鐵十八局承建的孟底溝跨江橋梁項(xiàng)目正式投用。通車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，不少群眾自發(fā)前來(lái)拍照、打卡，第一時(shí)間感受“飛跨雅礱江”的酣暢快意，為假期增添了一份別樣的喜悅。
孟底溝大橋位于四川省甘孜州九龍縣與涼山州交界處，橫跨雅礱江，大橋全長(zhǎng)190米、主拱跨度132米、矢高25米，主拱由8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、1個(gè)合龍段和8個(gè)“米”字型橫撐組成，整體采用無(wú)塔式纜索吊裝，具有承載能力強(qiáng)、抗震性能卓越等特點(diǎn)。
上場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面對(duì)施工區(qū)域地形復(fù)雜，道路運(yùn)輸條件差，天氣多變等情況，以及水上吊裝船舶懸停難、合龍對(duì)接精度高、高空焊接量大等挑戰(zhàn)，嚴(yán)格對(duì)照開(kāi)工標(biāo)準(zhǔn)化要求，科學(xué)做好前期策劃，抓實(shí)項(xiàng)目精細(xì)化管理，創(chuàng)新采用“流水中駁船動(dòng)力靜停技術(shù)”“半剛性臨時(shí)連接技術(shù)”“橫向外挑裝船穩(wěn)定支架技術(shù)”等，實(shí)現(xiàn)大橋零誤差合龍。同時(shí)，創(chuàng)新運(yùn)用多車(chē)分組運(yùn)輸板梁的策略，進(jìn)一步縮短橋面鋪裝時(shí)間。
收尾過(guò)程中，全體參建人員認(rèn)真檢查每一個(gè)流程，不放過(guò)每一道縫隙，確保了橋面鋪裝質(zhì)量，高效實(shí)現(xiàn)通車(chē)目標(biāo)。
“這座橋我們盼了幾十年，有橋了去哪都方便。”到現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)看通車(chē)儀式的九龍縣居民丁先生激動(dòng)地說(shuō)道。
據(jù)悉，孟底溝大橋是連接雅礱江左右兩岸的關(guān)鍵通道，大橋的順利通車(chē)，不僅對(duì)助力孟底溝水電站建設(shè)進(jìn)程意義重大，也將極大地改善當(dāng)?shù)亟煌顩r，促進(jìn)沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展，帶動(dòng)當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售、旅游資源開(kāi)發(fā)、助力鄉(xiāng)村振興。（中鐵十八局）
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