據(jù)新京報報道，商務(wù)部網(wǎng)站近日發(fā)布消息，商務(wù)部新聞發(fā)言人就美國以關(guān)稅手段脅迫其他國家限制對華經(jīng)貿(mào)合作事答記者問指出，中方堅決反對任何一方以犧牲中方利益為代價達(dá)成交易。如果出現(xiàn)這種情況，中方絕不接受，將堅決對等地采取反制措施。中方有決心有能力維護(hù)自身權(quán)益。
就在中方剛結(jié)束對越南、柬埔寨、馬來西亞三國訪問后，美國迅速行動。美國國務(wù)院負(fù)責(zé)東亞和太平洋事務(wù)的高官訪問了越南、柬埔寨和日本，試圖“撿漏”，但收效甚微。幾乎與此同時，美國副總統(tǒng)萬斯訪問印度，與莫迪進(jìn)行秘密會談。結(jié)果，雙方達(dá)成協(xié)議：印度降低對美商品關(guān)稅，增加美國商品進(jìn)口。與此同時，印度對部分進(jìn)口鋼鐵征收12%的臨時關(guān)稅，矛頭直指中國。這標(biāo)志著印度在中美之間明顯倒向美國，成為“金磚內(nèi)部冒出的刺頭”。
萬斯一家與莫迪合照（資料圖）
當(dāng)?shù)貢r間4月21日，世界第二大粗鋼生產(chǎn)國印度宣布對部分進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品征收12%的臨時關(guān)稅，以遏制來自中國的廉價進(jìn)口。對此，復(fù)旦大學(xué)國際問題研究院副院長林民旺分析認(rèn)為：每逢大事，拿中國“說事”是印度的老套路了。此前，特朗普對印度商品加征26%關(guān)稅，威脅若不合作就擴(kuò)大制裁。印度選擇“低頭”，不僅下調(diào)美國威士忌、摩托車關(guān)稅，還承諾采購天然氣和F-35戰(zhàn)機(jī)。加征中國鋼鐵稅，則是為證明“誠意”的配套動作。
要知道，2024/25年度，中國為印度第二大鋼鐵進(jìn)口來源國。一旦這份官方命令正式實施下去，中國受到的影響發(fā)非常大。官方命令中還有“有效期為200天”、“除非提前被撤銷、取代或修訂”等字眼，都被視為印度對華強(qiáng)硬的標(biāo)志。然而，這并不是印度第一次打著“市場公平競爭”的口號行事，去年9月莫迪當(dāng)局就已經(jīng)對中國不銹鋼焊接鋼管征收12-30%不等的關(guān)稅。趕在今年中美貿(mào)易戰(zhàn)的關(guān)鍵節(jié)點，印度對美妥協(xié)，對華出手，它身為金磚國家的創(chuàng)始成員國之一，其用心非常險惡。
美國總統(tǒng)特朗普（資料圖）
要知道，連英國、日本等美國的盟友，都沒有答應(yīng)特朗普政府的要求。因為上臺僅3個多月，特朗普已經(jīng)讓國際社會看清了他的反復(fù)無常和無視規(guī)則的本性，美國的信譽(yù)也基本破產(chǎn)?，F(xiàn)在，莫迪為了眼前的利益，選擇擁抱特朗普，這只會給本就處境不佳的印度帶來更多不穩(wěn)定因素。而且，中方此前已經(jīng)明確警告，誰敢出賣中國利益來示好美國，中國絕不輕饒。后續(xù)，我們大概率會看到印度被美國收割利益，又面臨中國反制的情況。
站在印度的角度，一直擁有“大國夢”的印度這樣做，有一種可能，就是想要將中國“取而代之”。從這次印度帶頭限制對華貿(mào)易可以看出，如果其他國家紛紛照做的話，就會大幅度降低中國制造商品的流通度。對于一直想要重振“印度制造”的莫迪來說，這就是一個非常好的機(jī)會。在其他國家和美國還沒有達(dá)成關(guān)稅共識之前，印度如果能捷足先登的話，將會給自身經(jīng)濟(jì)帶來非常大的發(fā)展。這樣的想法確實不錯，但實施起來卻非常困難。印度的營商環(huán)境在全世界范圍內(nèi)都是出了名的“差”。
印度總理莫迪（資料圖）
2025年是中國與印度建交75周年，中國駐印度大使徐飛洪近日在接受采訪時表示，印度是最早承認(rèn)中國的國家之一，也是最早同中國建交的非社會主義國家。中印建交75年來，兩國關(guān)系雖歷經(jīng)風(fēng)雨，但總體保持向前發(fā)展勢頭，友好交流合作始終是主流。
徐飛洪說，莫迪總理日前接受播客采訪時表示，歷史上，印度和中國一直互學(xué)互鑒，共同為全球利益作出了貢獻(xiàn)；作為兩大鄰國存在分歧很正常，關(guān)鍵是要確保分歧不會演變成爭端，雙方應(yīng)通過對話建立符合兩國利益的穩(wěn)定合作關(guān)系。
熱門跟貼