一邊是中國的兩款六代機(jī)原型機(jī),即成飛的殲-36和沈飛的殲-50均已開展密集試飛;另一邊則是被特朗普政府吹到“贏麻了”,但至今仍只停留在概念圖程度的F-47,中美兩國在第六代戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域的進(jìn)展差距,已然無需再多言?;蛟S是因曾參與六代機(jī)項(xiàng)目競標(biāo)、尤其是深知當(dāng)下的美軍六代機(jī)項(xiàng)目推進(jìn)速度遲緩,洛克希德·馬丁公司“適時(shí)”地向美國政府和軍方高層給出了一項(xiàng)建議,堪稱是美國第六代戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目的B計(jì)劃。

美媒相關(guān)報(bào)道的機(jī)翻
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美媒相關(guān)報(bào)道的機(jī)翻

據(jù)美國防務(wù)媒體“戰(zhàn)區(qū)”報(bào)道,洛·馬公司首席執(zhí)行官稱,該公司不會抗議美國空軍在六代機(jī)NGAD項(xiàng)目中的決定,即“把合同交由波音公司去完成”。但與此同時(shí),洛·馬正在將競標(biāo)NGAD戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目時(shí)開發(fā)的諸多先進(jìn)技術(shù),應(yīng)用到現(xiàn)役的第五代戰(zhàn)斗機(jī)F-35和F-22的身上。如果美國空軍無法順利獲得F-47,那洛·馬將可向軍方提供經(jīng)過“納斯卡升級”后的F-35改型。據(jù)悉,相關(guān)升級將可讓F-35改型以六代機(jī)F-47約50%的成本,實(shí)現(xiàn)后者約80%的性能。

殲-16和殲-10C都運(yùn)用了來自殲-20的部分技術(shù)
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殲-16和殲-10C都運(yùn)用了來自殲-20的部分技術(shù)

顯然,這是個(gè)很有意思的想法,也確實(shí)有著一定的可行性。畢竟,以新一代戰(zhàn)斗機(jī)所采用的種種先進(jìn)技術(shù),反哺上一代型號,使后者實(shí)現(xiàn)一定程度上的性能躍升,絕非沒有前例可援。被認(rèn)為采用了部分五代機(jī)技術(shù)的美國四代半戰(zhàn)斗機(jī)F-15EX和F-16block70,以及中國四代半戰(zhàn)斗機(jī)殲-16和殲-10C等,都是較為成功的案例。但若仔細(xì)想一想,以F-35改型作為F-47不成功后的B計(jì)劃,似乎總有哪里不太對。

F-35的綜合性能在五代機(jī)中并不出眾
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F-35的綜合性能在五代機(jī)中并不出眾

其一,當(dāng)慣了“全球第一”的美軍,能接受“他國手中有六代機(jī),而自己的最強(qiáng)戰(zhàn)斗機(jī)只是深度大改版的五代機(jī)”嗎?拋開“F-35的綜合性能在數(shù)款已知的第五代戰(zhàn)斗機(jī)中,并不怎么出色”一事不談,起碼有一點(diǎn)可以確定的是,即便美國人往這款戰(zhàn)機(jī)的身上堆砌再多的“黑科技”,五代機(jī)的底子也決定了其很難達(dá)到真正的第六代戰(zhàn)斗機(jī)的程度。

美國空軍曾長期維持對他國的裝備技術(shù)優(yōu)勢
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美國空軍曾長期維持對他國的裝備技術(shù)優(yōu)勢

這與美國空軍保持多年的“主戰(zhàn)裝備技術(shù)優(yōu)勢”,顯得極其格格不入。而無法讓自身制空戰(zhàn)力維持“領(lǐng)先全球”這一優(yōu)勢的飛機(jī),美軍恐怕絕難以接受。就連洛克希德·馬丁公司自己都承認(rèn),這種F-35改型只能實(shí)現(xiàn)六代機(jī)約80%的性能。即便這句話中沒有自吹自擂的水分,也等于讓F-35改型面對他國六代機(jī)時(shí)“輸在了起跑線上”,美國空軍買賬的幾率可謂是小之又小

中巴合研的“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)
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中巴合研的“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)

其二,雖然以新一代技術(shù)反哺上一代裝備是可行之法,但一個(gè)前提在于,你得先拿出一款成功的新一代產(chǎn)才行。對于洛·馬公司提出的“讓F-35改型以六代機(jī)F-47約50%的成本,實(shí)現(xiàn)后者約80%的性能”,估計(jì)不少人會覺得挺耳熟。沒錯(cuò),這與當(dāng)年中國和巴基斯坦合研“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)的初始想法很相似,那就是以相當(dāng)于F-16戰(zhàn)斗機(jī)50%~60%的價(jià)格,拿出一款綜合性能約合F-16戰(zhàn)斗機(jī)70%~80%的產(chǎn)物。

成功的新型戰(zhàn)機(jī)為各類新技術(shù)做了驗(yàn)證
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成功的新型戰(zhàn)機(jī)為各類新技術(shù)做了驗(yàn)證

如今看來,“梟龍”無疑是相當(dāng)成功型號,其綜合戰(zhàn)力甚至已然超越了早期型和中期型F-16,運(yùn)用了大量來自五代機(jī)和四代半戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)。之所以會這樣,與中國戰(zhàn)斗機(jī)工業(yè)的高歌猛進(jìn)大有干系。如果沒有諸如殲-10系列、殲-11系列、殲-20和殲-35A等成功的國產(chǎn)四代半戰(zhàn)斗機(jī)和五代機(jī),我們怎么可能會得到大量經(jīng)過驗(yàn)證、先進(jìn)且成熟的“黑科技”?又怎么可能放心大膽地為“梟龍”賦予新質(zhì)戰(zhàn)斗力呢

F-35戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)線
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F-35戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)線

而在洛·馬公司這里,其試圖為F-35賦予的所謂的“第六代戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)”,乃是此前競標(biāo)過程中給出的相關(guān)技術(shù)成果,根本就沒有在現(xiàn)役裝備的身上獲得充分驗(yàn)證,甚至連競標(biāo)結(jié)果都是失敗的。在這種情況下,那句“讓F-35改型實(shí)現(xiàn)六代機(jī)約80%的性能”,真是一件靠譜的事情嗎?答案只怕是否定的……

兩款國產(chǎn)六代機(jī)同框預(yù)想圖
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兩款國產(chǎn)六代機(jī)同框預(yù)想圖

所以說,F(xiàn)-35再怎么做性能挖潛,也基本不可能與六代機(jī)平起平坐,就連能不能達(dá)到六代機(jī)約8成的戰(zhàn)斗力,都需要打上個(gè)大大的問號。要是美國空軍未來以這種東西面對中國的殲-36和殲-50,那我們可就真要樂出聲了。