齊魯晚報·齊魯壹點 趙波

每天24小時，青島膠東國際機場的跑道上，總有一群身著熒光背心的身影忙碌著。他們是青島機場“藍天清道夫”驅(qū)鳥班組，他們是一群用科技、以生態(tài)、憑匠心的航空安全守護者。近日，記者走進這個青年班組，揭秘他們讓飛鳥與飛機共享藍天，如何在人鳥和諧相處中，書寫民航安全的“青島機場答卷”。

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科技創(chuàng)新筑起“智慧防線”

機場驅(qū)鳥“青島方案”走向全國

近日，記者來到青島機場，在跑道附近，老遠就能聽到各種猛禽的嘯叫聲，這是青島機場的聲波驅(qū)鳥器，“以前靠人盯、鞭炮趕，完全靠經(jīng)驗驅(qū)鳥，現(xiàn)在用雷達、生態(tài)等‘黑科技’手段防鳥！”“95后”、青島機場鳥情防控指揮中心、飛行管理部鳥情管理科鳥情調(diào)研員柏軍鵬指著跑道邊的驅(qū)鳥設備介紹。過去，陰雨天設備斷電等問題困擾行業(yè)，他們班組自主研發(fā)諸多“神器”?！帮L光發(fā)電設備：陰雨天也能穩(wěn)定供電，驚飛距離從50米延至80米，節(jié)約經(jīng)費150萬元……”柏軍鵬對青島機場的驅(qū)鳥設備創(chuàng)新如數(shù)家珍，班組21項創(chuàng)新成果全部落地：聲波、激光、氣味“四位一體”驅(qū)鳥車，500米內(nèi)精準驅(qū)離；首創(chuàng)的“五抓五強”管理法成行業(yè)標桿，各種驅(qū)鳥經(jīng)驗被上海、武漢等20余個機場“取經(jīng)”。

如今借助高科技設備，青島機場可以實現(xiàn)對周邊鳥情智能化自動巡航、日夜監(jiān)控實時采集鳥類飛行高度、速度、活動軌跡等十余項數(shù)據(jù)，形成了動態(tài)數(shù)據(jù)。“目前青島機場一共有30多名專門從事鳥擊防范的人員，分為三個班組，24小時在飛行區(qū)內(nèi)不間斷巡查，及時驅(qū)離靠近機場飛機區(qū)域的鳥類及動物，鳥類主要是遷徙的各種鳥，動物包括野兔等。班組成員平均月均巡檢1.6萬公里，相當繞膠州灣跑40圈?！?/p>

大數(shù)據(jù)讓鳥群“無所遁形”

生態(tài)治理讓“人鳥共生”

“西跑道驅(qū)鳥車，在你西側(cè)空域，有一群鳥正在穿越，請注意！”“西跑道去鳥車收到！正在驅(qū)趕”青島機場鳥情指揮中心，值班人員正通過鳥擊防范系統(tǒng)大屏幕實時發(fā)出指令。工作人員介紹，驅(qū)鳥班組的任務，就是讓一切飛鳥遠離機場的飛行區(qū)，以確保所有航班的飛行安全。2023年，青島機場在全國民航機場率先引進相控陣探鳥雷達及地面光電系統(tǒng)。柏軍鵬介紹，這套系統(tǒng)覆蓋8公里空域，AI識別115種鳥類，還能用三維地圖模擬候鳥遷徙，誤闖風險直降70%。

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“以前這里像‘鳥類自助餐廳’！”驅(qū)鳥班組成員指著跑道外的草坪說。他們用兩年時間篩選出狗牙根等15種“鳥類厭食草”，替換62種招鳥植物，夏季草種從12種壓減到6種，從源頭斷掉“鳥糧”。如今，在地上：5公里防鳥網(wǎng)、2000個驅(qū)鳥風輪組成“銅墻鐵壁”；在空中：20只“電子猛禽”嚇退鳥群，在水上：水庫設浮動超聲波裝置，引導鷺鳥“搬家”至5公里外濕地。

在機場東北角，青島機場還建立了受傷紅隼的“綠色通道”，14處生態(tài)食餌站和觀測站悄然運行。班組還建立救助機制，3年救活32只受傷猛禽?！膀?qū)鳥不是殺鳥，安全與生態(tài)可以共贏！”班組成員王莉說。其主導的生態(tài)治理課題，已納入青島市“十四五”規(guī)劃。

“工匠精神”煉就“驅(qū)鳥鐵軍”

注腳民航高質(zhì)量發(fā)展

“以前機場鳥類最多達到120多種，現(xiàn)在已經(jīng)降到40多種。”青島機場驅(qū)鳥班組姜博文介紹，通過鏟斷食物鏈，清除藏匿區(qū)等多種手段，光人工驅(qū)趕每年驅(qū)趕3萬-4萬只鳥，讓各種鳥類數(shù)量減少。青島機場的青年驅(qū)鳥班組個個都是鳥類研究的行家里手，都是專家。翻開班組的《風險熱力圖》，23處高危區(qū)域用紅黃藍標注，紅色區(qū)每小時巡查一次；《應急處置卡》明確12種險情應對步驟，30秒內(nèi)即可響應。“候鳥羽毛、飛行姿態(tài)都要爛熟于心！”班組通過“理論+場景+實戰(zhàn)”特訓，200課時課程涵蓋鳥類學、設備操作等，年度考核掛鉤績效，倒逼全員“文武雙全”。

青島機場放行正常率多個季度取得了華東第一的好成績，2025年第一季度，青島機場航班起飛正常率和放行正常率分別為95.67%、97.91%，均位于全國千萬級機場首位。夕陽西下，青島機場驅(qū)鳥車上的貓頭鷹標識反射著金光。這群齊魯大地的“空中清道夫”，正用科技與情懷，守護著每一架銀鷹的平安起落。青島機場驅(qū)鳥班組的榮譽墻上，“全國民航安全示范班組”“青島工匠”等獎牌熠熠生輝，但班組的目光投向更遠處——未來還要建成全國首個“鳥防大數(shù)據(jù)中心”，生態(tài)緩沖區(qū)擴至2萬畝，還要培訓百名專業(yè)人才。

2024年青島機場累計完成運輸航班19.3萬架次，旅客吞吐量2628萬人次，貨郵吞吐量27.9萬噸，三大生產(chǎn)運營數(shù)據(jù)均創(chuàng)下青島機場開航以來的歷史新高?？萍疾皇抢浔臋C器，生態(tài)不是口號式的標語，青島機場的“藍天清道夫”青年班組用智慧驅(qū)鳥+生態(tài)驅(qū)鳥讓飛鳥和飛機共享藍天，這是他們共同的初心。他們用扎根一線的堅守證明：安全與自然可以共生，匠心與創(chuàng)新能夠共鳴。這份“青島機場智慧”，正是中國民航高質(zhì)量發(fā)展的生動注腳。

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