近日，海外媒體放出了全新一代Jeep 指南者 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）的官圖，新車看著變化還真不小，難怪車友們會如此關(guān)注。
念寒先給大家劃個重點：這新車計劃今年春天先在歐洲露臉，然后預(yù)計2025年底在意大利那邊兒投產(chǎn)。注意了啊，是意大利，不是咱們國內(nèi)。
這車基于Stellantis集團的STLA Medium平臺打造，聽著有點兒耳熟？沒錯，海外版 標(biāo)致3008 也是這個平臺的產(chǎn)物。
外觀上，新指南者似乎要走“方盒子”路線了，看著比現(xiàn)款硬朗不少，更像個“Jeep”該有的樣子。
前臉那經(jīng)典的七孔格柵肯定少不了，但這回好像玩兒出了新花樣。官圖里展示了兩種前包圍，一種可能是帶主動格柵的，另一種是固定網(wǎng)狀的，外媒猜后者可能是Trailhawk高性能越野版。
更有意思的是，這七孔格柵似乎采用了封閉式設(shè)計，上面還鑲了7條LED燈帶，好家伙，晚上亮起來辨識度絕對拉滿！
兩側(cè)還有豎直的日行燈，大燈組估計也是LED的。這燈光配置，看著挺跟潮流。
從側(cè)面看，車身線條比較平直，前后懸都挺短，離地間隙看著也還行，通過性應(yīng)該不會差。
ABC柱和車頂都做了熏黑處理，營造懸浮車頂?shù)男Ч@操作現(xiàn)在挺流行的。
輪轂樣式挺多輻的，配的是米其林輪胎，具體尺寸還得等官方消息。
車尾設(shè)計也挺有看點，貫穿式尾燈安排上了，中間的“Jeep”標(biāo)還能發(fā)光，兩側(cè)燈組里還有個類似“X”的造型。
再來看看內(nèi)飾。一塊大尺寸中控屏相當(dāng)搶眼，不過屏幕下方保留了一排實體按鍵，這點我得點個贊，開車時盲操方便多了，總比全集成在屏幕里安全。
中控臺用了木紋飾板、銀色裝飾條和亮色縫線，想提升點檔次感。座椅是雙拼色的，靠背上還有“Jeep”標(biāo)識。
配置方面，像啥全景天窗、手機無線充電、旋鈕式換擋、電子手剎這些，看著都配齊了。
動力系統(tǒng)是這次換代的重頭戲。既然跟標(biāo)致3008同平臺，動力總成估計也差不多。外媒說會提供輕混、插電混動和純電動三種選擇。
純電版可能會有雙電機四驅(qū)，綜合功率達到239千瓦，換算過來大概325馬力，聽著挺猛！
電池有73千瓦時和97千瓦時兩種，續(xù)航里程暫時還沒公布。
至于輕混版，可能會用1.2升三缸發(fā)動機，插混版則可能是1.6升四缸發(fā)動機。這輕混用三缸機？放Jeep上，這你受得了嗎？希望到時候別太抖。
回顧一下歷史，指南者最早是2007年推出的緊湊型SUV，2016年發(fā)布了第二代，算下來現(xiàn)在這代也賣了8年了，確實到了該換代的時候。
當(dāng)年廣汽菲克也把第二代指南者國產(chǎn)了，提供過1.3T、1.4T和2.4升發(fā)動機，指導(dǎo)價在13.98萬到20.98萬之間。
可惜啊，后來廣汽菲克破產(chǎn)了，國產(chǎn)指南者也就停產(chǎn)停售了。現(xiàn)在Jeep在國內(nèi)是靠進口車撐著，賣賣 牧馬人 、 大切諾基 4xe和 角斗士 這幾款。
所以啊，這款全新的指南者未來會不會再以進口或者其他方式進入國內(nèi)市場，目前還是個未知數(shù)。
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