
5月1日,一列裝載261輛比亞迪新能源汽車的專列從長(zhǎng)沙北鐵路物流園啟程,駛向河北。
今年以來,湖南鐵路商品車運(yùn)輸量突破14.2萬輛,同比增長(zhǎng)28%。這一數(shù)據(jù)的背后,是湖南汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展與運(yùn)輸結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型的“雙向奔赴”。

今年,湖南整車企業(yè)產(chǎn)能不斷擴(kuò)大,1至2月湖南省汽車產(chǎn)量22.78萬輛,同比增長(zhǎng)235.49%,首次沖進(jìn)全國(guó)前十;新能源汽車產(chǎn)量14.41萬輛,同比激增1432.98%,躍居全國(guó)第4。產(chǎn)能的快速釋放,催生了旺盛的商品車運(yùn)輸需求。
隨著湖南各地深入落實(shí)“公轉(zhuǎn)鐵”政策,制定綠色發(fā)展若干措施,進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。湖南鐵路部門充分發(fā)揮運(yùn)量大、成本低、低碳環(huán)保的優(yōu)勢(shì),主動(dòng)對(duì)接政府部門和汽車企業(yè),建立“一企一策”服務(wù)機(jī)制,組建專班開展常態(tài)化市場(chǎng)調(diào)研,精準(zhǔn)挖掘運(yùn)輸需求。
目前,長(zhǎng)沙北、湘潭東等鐵路貨場(chǎng)日均裝車作業(yè)繁忙,商品車鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已覆蓋廣東、北京等地區(qū)30余個(gè)站點(diǎn),輻射全國(guó)。

“國(guó)產(chǎn)新能源汽車在海外市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼,國(guó)際運(yùn)輸需求同步增長(zhǎng)?!敝需F特貨湖南地區(qū)負(fù)責(zé)人唐云輝介紹,2024年全省通過鐵海聯(lián)運(yùn)發(fā)往中亞、歐洲等地的汽車達(dá)2.7萬余輛,鐵路成為“湘字號(hào)”汽車出海的重要通道。
在湘潭東貨場(chǎng),吉利星愿純電小車正密集“換乘”火車駛向全國(guó)。這款車型自2024年9月上市后,65天交付量突破4萬輛,今年1月登頂全品牌純電車型銷量榜。為保障產(chǎn)銷高效銜接,鐵路部門優(yōu)化銜接流程,車輛從工廠下線后,僅需半小時(shí)即可通過公路短駁至貨場(chǎng)裝運(yùn)。

針對(duì)新能源汽車電池運(yùn)輸安全,鐵路部門與車企、物流企業(yè)協(xié)同攻關(guān)?!拔覀儑?yán)格把控源頭,要求出廠車輛剩余電量不超過65%,并動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)裝車環(huán)節(jié),筑牢運(yùn)輸安全屏障。”長(zhǎng)沙鐵路物流中心湘潭營(yíng)業(yè)部經(jīng)理王燕說。
此外,通過加強(qiáng)車源調(diào)配、優(yōu)化裝卸組織,實(shí)現(xiàn)“快裝快運(yùn)”,物流綜合效率提升20%以上。

當(dāng)下,湖南正以“軌道上的產(chǎn)業(yè)鏈”助推汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。綠色運(yùn)輸動(dòng)脈的持續(xù)暢通,不僅降低了社會(huì)物流成本,更成為踐行“雙碳”戰(zhàn)略、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的生動(dòng)注腳。

中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司融媒體中心出品
文圖:通訊員 劉卓岳 孟祥琳 董劍鋒
編輯:凌子旎
審核:戴舒婷
監(jiān)制:陳志雄
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