“五一的桂林，簡直成了超級大集市！”
今年五一小長假，作為全國知名景點的桂林，因游客數(shù)量爆棚而沖上熱搜榜。
由于前往桂林游玩的人數(shù)實在太多，導(dǎo)致景區(qū)從原本的“十里畫廊”變成了“十里車龍”，漓江上的竹筏也像是一條“水上貪吃蛇”！
“排隊兩個小時，拍照五分鐘”成為了一種常態(tài)。
大家常說“桂林山水甲天下”，但如今卻變成了“桂林人海堵天下”！
很多網(wǎng)友抱怨自己不僅沒有感受到“詩畫山水”的美妙意境，反而陷入了一場“人肉擠壓大賽”的尷尬場景，讓原本應(yīng)該悠閑自在的旅程變成了一場“人山人?！钡默F(xiàn)實寫照。
還有網(wǎng)友調(diào)侃說幸好自己沒錢出門旅游。
當人流涌向山水之間，旅游體驗被大大削弱，這次假期旅行到底出現(xiàn)了什么問題呢？
“山水甲天下”，卻敗給了“人海堵天下”
根據(jù)桂林市文化廣電和旅游局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2025年“五一”期間，桂林共接待了超過98萬人次的游客。
僅在5月1日當天，陽朔就涌入了超過17萬人，同比上升了超過37%。這樣龐大的游客量直接超過了景區(qū)的最大承載能力。
陽朔縣的十里畫廊主干道變成了長長的“停車場”，從桂林市區(qū)到西街不到80公里的距離，竟然有游客花了整整11個小時才到達。
服務(wù)區(qū)廁所排起了長隊，民宿價格一夜飆升到5000元仍然供不應(yīng)求，甚至有游客被迫在銀行ATM機前打地鋪。
盡管已經(jīng)如此擁擠，依然有游客抱著“既然來了就一定要去”的心態(tài)，在凌晨三點起床摸黑登山，只為趕在游客高峰之前打卡。
交通癱瘓、服務(wù)失靈、價格飛漲、設(shè)施崩潰……桂林的旅游似乎進入了全面“系統(tǒng)故障”狀態(tài)。
桂林旅游的流量困局
當?shù)卣m然在節(jié)前提出了“分時預(yù)約”的制度，試圖通過數(shù)字化控流緩解壓力，但黃牛黨利用虛擬手機號搶票后高價倒賣，使得本已緊張的分流更加困難。
此外，如此多的游客給桂林帶來的生態(tài)壓力也不容忽視。
根據(jù)AQICN監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，桂林市空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）在多天超過120，達到“輕度污染”等級，PM2.5成為主要污染物。
監(jiān)測報告還指出，漓江干流部分斷面在節(jié)假日期間的水質(zhì)濁度同比上升了30%，垃圾密度顯著增加，塑料制品成為了主要的沉積污染源。
出現(xiàn)氨氮超標和漂浮物富集的現(xiàn)象，游客集中活動明顯影響了水質(zhì)。垃圾清運系統(tǒng)未能及時響應(yīng)，旅游產(chǎn)生的塑料瓶、餐盒等成為了“隱性污染”。
桂林作為我國著名的旅游勝地，因為城市基礎(chǔ)設(shè)施無法滿足井噴式旅游需求；景區(qū)管理策略執(zhí)行不到位，信息系統(tǒng)對黃牛防范不足；生態(tài)與體驗同時下滑，導(dǎo)致游客口碑和地方形象雙雙受損。
調(diào)侃、轉(zhuǎn)向與自救：游客的應(yīng)變能力也在提升
面對洶涌的人潮，越來越多的游客只能選擇用自嘲來釋放壓力：
“漓江竹筏密度堪比東吳水軍”，“桂林三日游，兩日半都在練習(xí)龜息大法”！類似的段子刷屏社交平臺，成為了年輕游客在信息過載中的“情緒出口”。
漓江精華段竹筏排隊超4小時，就連撐竹筏的工人都吐槽“以前一天撐4趟，現(xiàn)在8趟還堵在江面上，槳都快磨出火花來了！”
據(jù)相關(guān)新聞報道，5月3日下午漓江興坪碼頭提前爆滿，景區(qū)不得不發(fā)出臨時限流公告。有游客凌晨4點就守在碼頭，帶著帳篷夜宿江邊，只為搶到一張竹筏票。
抖音熱詞“景區(qū)鐵人三項”（搶票+排隊+野宿）也因此登上了熱搜榜。
而桂林旅游的尷尬并非個例。從麗江到西湖，從張家界到稻城亞丁，幾乎每個網(wǎng)紅景點都經(jīng)歷過“流量盛世”后的崩盤時刻。
越來越多的旅游景點在經(jīng)歷了“井噴式”游客觀光后，也都意識到景區(qū)之所以會出現(xiàn)“癱瘓”的問題，根源不僅僅在于游客“太多”，更在于景區(qū)的管理理念“太舊”。
目前桂林旅游開發(fā)高度依賴漓江水上游、陽朔西街購物等傳統(tǒng)項目，缺乏真正具備“分流效應(yīng)”的旅游產(chǎn)品布局。
雖然主流旅游路徑已過度擁擠，但游客并非被動接受者，而是主動尋找新的體驗方式。有不少“聰明人”開始借助AI助手、旅游類App避開核心區(qū)域，成功前往了永福縣羅錦鎮(zhèn)的金雞河草原、臨桂區(qū)四塘鎮(zhèn)的古桂柳鐵路綠道等“冷門高質(zhì)量”景點。
他們不僅享受到了相對清靜的環(huán)境，也激活了“旅游分流”的新思路。
城市也在嘗試突破傳統(tǒng)“觀光-打卡-走人”的模式，邁向深度、多元、分散的發(fā)展路徑。
桂林當?shù)叵嚓P(guān)部門在節(jié)日期間推出了多項文旅活動以疏導(dǎo)流量，比如“漓江微笑服務(wù)直播行動”“文化桂林非遺街區(qū)演出”“桂林夜游地圖”等。
其中，桂林東西巷夜游文化展演成功吸引了不少市民和游客避開日間高峰，在夜間深度打卡。
當“山水詩意”遭遇“流量沖擊”，桂林的未來何在？
要實現(xiàn)真正可持續(xù)的旅游發(fā)展，桂林必須從“人多就是贏”的思維中走出來，向“體驗優(yōu)+生態(tài)穩(wěn)+結(jié)構(gòu)活”邁進。
如果這些問題得不到及時解決，勢必會影響桂林的長期品牌形象與可持續(xù)發(fā)展。
當“甲天下”不再是旅行的驚嘆，而變成了“堵天下”的集體抱怨；當游客不再是欣賞山水的詩人，而是“練龜息”的參賽者……我們該反思的，已經(jīng)不僅僅是某一個假期的管理混亂。
桂林不僅是屬于一個人的桂林，它是全國游客共同向往的地方，也應(yīng)是生態(tài)文明的示范窗口。如何在山水與人潮之間找到平衡點，是城市治理者、文旅從業(yè)者、平臺企業(yè)和每一位游客共同面臨的命題。
畢竟，“甲天下”不該止步于“照片打卡”，而應(yīng)走向“心靈抵達”。
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信息來源：極目新聞 2025-05-03 16:52《景區(qū)回應(yīng)“桂林漓江游船畫面堪比赤壁之戰(zhàn)”：五一這幾天堵車堵人還堵船 》
九派新聞·2025年5月3日，廣西桂林，漓江景區(qū)回應(yīng)堵船.今年游客數(shù)量超出預(yù)期，排隊坐竹筏要等一兩個小時。
廣東新聞頻道·2025年5月3日 五一假期期間，桂林漓江景區(qū)“堵船”“竹筏大軍盛況”火上熱搜。網(wǎng)友發(fā)布視頻稱，漓江水面上密密麻麻全是游船,周瑜調(diào)集東吳水軍，更有網(wǎng)友稱“五一的桂林快忙成馬六甲了”。
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