來源：中國新聞網(wǎng)
中新社貴州貴安新區(qū)5月4日電 (記者 瞿宏倫)貴州首條無人駕駛公交線——“無人駕駛花溪大學(xué)城專線”(以下簡稱專線)4日在貴州省貴安新區(qū)開通運營。
5月4日，無人駕駛巴士行駛在貴州省貴安新區(qū)道路上。中新社記者 瞿宏倫 攝
專線使用的無人駕駛巴士(以下簡稱巴士)是一款由貴州翰凱斯智能技術(shù)有限公司打造的移動空間產(chǎn)品。巴士核載6人，具備L4級自動駕駛能力，能為乘客提供3公里至10公里的無人接駁服務(wù)。
專線主要基于公交運營模式，單向全程為5公里，通勤時長為15分鐘至20分鐘。5月4日至31日實行免費體驗，乘客可通過掃描站牌二維碼，或通過線上預(yù)約乘坐。6月1日起，專線進(jìn)入示范運營，優(yōu)惠票價每人每次5元人民幣。
中新社記者在現(xiàn)場看到，巴士沒有方向盤、駕駛位，外觀簡潔而優(yōu)雅，科技感十足；車廂內(nèi)部座位上方配備了高清屏幕，實時顯示車速動態(tài)、周邊道路環(huán)境以及站點信息。
5月4日，貴州省貴安新區(qū)，乘客乘坐無人駕駛巴士。中新社記者 瞿宏倫 攝
“與傳統(tǒng)公交車相比，巴士無需方向盤和油門踏板，并且配備了激光雷達(dá)和多種傳感器以實現(xiàn)數(shù)據(jù)融合?！爆F(xiàn)場技術(shù)人員張潤澤介紹，這些傳感器包括激光雷達(dá)、攝像頭以及超聲波雷達(dá)，能精準(zhǔn)感知復(fù)雜路況，控制車輛在道路上安全行駛。
現(xiàn)場管理人員葉利亭說，為了確保運行安全，專線在運營中采用了人機(jī)協(xié)同模式，安排了一名安全員隨時監(jiān)控巴士的運行狀態(tài)。如自動駕駛系統(tǒng)遇到無法處理的復(fù)雜路況或突發(fā)狀況需要緊急制動時，安全員可迅速接管巴士，保障乘客的安全。
“這趟巴士太酷炫了，感覺像是提前體驗了未來生活，行駛過程特別安靜。”貴州民族大學(xué)大二學(xué)生張嘉體驗后說，真切感受到了智能交通的魅力。(完)
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