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Author / 酷樂汽車
真男人開手動，也可以有電車代步，二者并不干涉。
在全球汽車工業(yè)向電氣化和自動化大步邁進的今天，手動變速箱的存在似乎正逐漸式微。然而，數(shù)據(jù)表明，手動擋在某些車型上依然保持著頑強的生命力，特別是在斯巴魯WRX這類性能轎車中。
根據(jù)斯巴魯發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年，美國市場上銷售的WRX中，83%的買家選擇了手動變速箱，而這一比例較2023年的79%進一步提升。
這意味著，越來越多的買家仍然對手動擋情有獨鐘。
手動擋復(fù)興的標(biāo)志：斯巴魯WRX的市場表現(xiàn)
近年來，隨著汽車技術(shù)的進步，自動變速箱逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位，許多人擔(dān)心手動變速箱將在主流市場中徹底消失。然而，WRX的銷售數(shù)據(jù)無疑為手動擋的未來做了一個很好的肯定。
根據(jù)斯巴魯提供給Kelley Blue Book的最新數(shù)據(jù)，2024年售出的WRX中，有83%的車輛配備了6速手動變速箱。這一數(shù)據(jù)高于2023年79%的手動變速箱選裝率，顯示出手動擋車型在車迷群體中的堅韌市場需求。
在今年早些時候，媒體曾向所有提供手動擋車型的汽車制造商詢問相關(guān)數(shù)據(jù)，結(jié)果顯示，WRX無疑是目前市場上手動變速箱選裝率最高的車型。
僅有少數(shù)幾款車型能夠接近這一比例，其中包括 斯巴魯BRZ （ 參數(shù) 丨 圖片 ）、帕加尼Utopia等高性能車型。此外， 馬自達MX-5 Miata和Mini John Cooper Works的手動擋選裝率也突破了50%。
值得注意的是，并不是所有制造商都分享了具體數(shù)據(jù)，因此市場上可能還有其他高手動擋選擇率的車型。
手動擋仍有強勁需求
手動變速箱的復(fù)興并不僅限于斯巴魯WRX的市場表現(xiàn)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，2023年美國市場售出的所有新車中，有1.7%配備了手動變速箱，而這一比例在2021年僅為0.9%。
盡管手動變速箱在普通家用轎車和卡車中的占比逐漸下降，但在運動性能車領(lǐng)域，手動擋依然被熱愛駕駛樂趣的車迷們所青睞。
斯巴魯WRX自問世以來，一直因其出色的操控性和獨特的水平對置發(fā)動機而備受車迷推崇。而手動變速箱不僅進一步增強了WRX的操控樂趣，還讓駕駛者可以更精準(zhǔn)地掌控車輛的動力輸出。
快樂駕駛是有趣車型的本質(zhì)，是駕駛愛好者的最愛。手動擋所提供的駕駛樂趣和操作感，是自動變速箱無法比擬的。
手動變速箱的未來
盡管手動變速箱在普通家用車市場的份額逐漸減少，但在高性能車領(lǐng)域，手動擋仍然具有不可替代的地位。
像斯巴魯WRX、 寶馬M3 、雪佛蘭 科爾維特 以及豐田GR系列等性能車型，依然為駕駛愛好者提供手動擋的選項。
對于喜歡親自換擋的駕駛者而言，手動變速箱不僅僅是一個技術(shù)配置，更是一種駕駛文化的象征。它代表了駕駛者對汽車機械的深刻理解和熱愛，也反映了他們對純粹駕駛樂趣的追求。
隨著像斯巴魯WRX這樣的車型在市場上持續(xù)熱銷，手動擋的未來或許比我們想象的更加光明，汽車制造商有理由繼續(xù)在未來的車型中保留這一配置。
根據(jù)現(xiàn)有市場趨勢，只要駕駛愛好者繼續(xù)支持，手動變速箱在性能車領(lǐng)域的會越來越多。
畢竟駕駛樂趣這件事，并不僅僅只是快。
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