突然發(fā)現(xiàn)，這段時(shí)間全網(wǎng)都在怒懟李斌！
甚至有網(wǎng)友說(shuō)，就是因?yàn)檫@個(gè)人，討厭這個(gè)品牌的車…
這就太狠了吧，李斌聽(tīng)了不得要拿頭撞墻啊，自己拼了命為蔚來(lái)代言，竟然是這個(gè)結(jié)局？估計(jì)李總心里肯定十分委屈，不解…
為何遙遙領(lǐng)先也是每天懟天懟地懟友商，但大家還很受用，支持者一大片，真是難以理解為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？
李斌有很多經(jīng)典的言論，他曾懟那些還在買油車，開(kāi)油車的人，說(shuō)這些人難以理喻，難道是想每天聞汽油味嗎？
當(dāng)然，還有更狠的，他多次懟特斯拉，說(shuō)特斯拉厲經(jīng)常降價(jià)，這就是割韭菜，蔚來(lái)就從來(lái)不降價(jià)，他說(shuō)這是為了保護(hù)老車主的利益…
這是什么意思呢？簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是特斯拉是成本定價(jià)，只要成本降低，馬上售價(jià)降低，李斌認(rèn)為這是割韭菜，而蔚來(lái)呢，是需求定價(jià)，你有多少錢，我定什么價(jià)，他說(shuō)這是為了老車主的利益和面子…
他的這些話，著名大V九邊都看不下去了，他說(shuō)，李斌還能找到北嗎？
他認(rèn)為，李斌是一個(gè)不食人間煙火的人，總是說(shuō)一些過(guò)頭話…
最近，就連將要離職的員工都怒懟李斌了，說(shuō)他整天務(wù)虛不務(wù)實(shí)，應(yīng)該把主要精力集中到能產(chǎn)生效益的地方，而不是整天喊口號(hào)，講什么價(jià)值觀，人生觀…
李斌將這個(gè)內(nèi)網(wǎng)的帖子置頂了， 被認(rèn)為寫得很好，就是要實(shí)事求是，好好干活，加速變革！
我看到很多網(wǎng)友都說(shuō)蔚來(lái)務(wù)虛，浪費(fèi)，李斌經(jīng)常講一些過(guò)頭話等等，這些其實(shí)都是表象，本質(zhì)還是戰(zhàn)略上出了問(wèn)題…
第一是換電戰(zhàn)略，這是一個(gè)絕對(duì)的重資產(chǎn)模式，造成蔚來(lái)大量的投入，每年都巨虧，累計(jì)虧損我已經(jīng)1000億，忒狠了，這模式感覺(jué)是反純電的，電池發(fā)展太快了，都是超充，哪里還需要換電呢？加上全固態(tài)電池馬上要來(lái)了，這個(gè)換電模式更加尷尬了…再有，就你蔚來(lái)一家做換電，不兼容，沒(méi)有未！！
第二，品牌戰(zhàn)略，高端品牌，你沒(méi)做好，又推出一個(gè)低端品牌，就能成功嗎？
總是有人問(wèn)，我是做幾個(gè)品牌好，我說(shuō)，你要是有能力，可以做兩個(gè)，三個(gè)，五個(gè)品牌，如果一個(gè)品牌都沒(méi)有做好，還是不要搞第二個(gè)品牌，你看看蔚來(lái)，什么樂(lè)道，螢火蟲，豈不是浪費(fèi)巨大的品牌資源，再看看小米，他為什么不搞幾個(gè)品牌呢？
就是一個(gè)道理，集中資源做好一個(gè)品牌，這才是高端產(chǎn)品成功之道，然后再順勢(shì)下移，勢(shì)如破竹！
據(jù)說(shuō)已經(jīng)在開(kāi)始回歸，要借勢(shì)住蔚來(lái)的品牌了…感覺(jué)有點(diǎn)點(diǎn)晚了…
蔚來(lái)，還有未來(lái)嗎，我們拭目以待?。?/p>
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