現(xiàn)在的燃油車更新迭代的速度其實(shí)已經(jīng)特別快了，主要還是因?yàn)槭艿搅穗妱?dòng)汽車的沖擊。比如豐田凱美瑞是一款久經(jīng)沙場(chǎng)的合資中級(jí)車，現(xiàn)在依然在國(guó)內(nèi)有著月銷超1萬(wàn)的好成績(jī)，該新車在去年12月份推出了光輝版車型，緊接著又在今年4月份推出了智駕版本。這還不算完，目前凱美瑞還在大幅度的優(yōu)惠，最便宜的價(jià)格已經(jīng)來到了13萬(wàn)元級(jí)別。正是由于不斷的更新迭代，再加上不錯(cuò)的售價(jià)，讓該新車在中國(guó)始終能成為常青樹車型。近期26款新凱美瑞官圖已經(jīng)正式迎來了發(fā)布，動(dòng)力系統(tǒng)與現(xiàn)款車型相比，也有了明顯的提升。
先來看動(dòng)力系統(tǒng)，現(xiàn)款凱美瑞車型采用了2.0L加電機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)。這套動(dòng)力系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟(jì)性以及動(dòng)力性能上確實(shí)做到了很好的平衡，但是26款凱美瑞又再次回歸傳統(tǒng)，采用了第5代的豐田強(qiáng)混系統(tǒng)。這款油電混動(dòng)系統(tǒng)搭載的是2.5L加電機(jī)組成的油電混動(dòng)，并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率達(dá)到了225馬力，與現(xiàn)款車型相比，性能方面有了提升。更為關(guān)鍵的是，新車還有著四驅(qū)底盤的配置，所以更安全，性能更強(qiáng)，但是預(yù)計(jì)會(huì)犧牲部分油耗。
外觀設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型相比，確實(shí)漂亮太多了。首先是中網(wǎng)尺寸再次變大，而引擎蓋也出現(xiàn)了明顯的筋線設(shè)計(jì)，更像是一部性能賽車。而大燈尺寸明顯進(jìn)行了縮小，同時(shí)也取消了霧燈，采用的是運(yùn)動(dòng)格柵加以裝飾，這樣的性能化凱美瑞你喜歡嗎？
此外，我們還發(fā)現(xiàn)這款新車的重心明顯變得更低了，這大概率是為了與性能化的外觀進(jìn)行匹配。18英寸的熏黑大輪轂，熏黑的車門把手，甚至連車邊唇附近都采用了強(qiáng)烈的熏黑設(shè)計(jì)，黑化很明顯。而車型尾部依然是雙邊共四出的鍍鉻排氣管設(shè)計(jì)，也擁有熏黑的尾翼以及熏黑的鯊魚鰭，所以新款凱美瑞主打的就是運(yùn)動(dòng)感。
至于內(nèi)飾設(shè)計(jì)，其實(shí)也已經(jīng)得到了一些曝光。從曝光的信息來看，采用的是單天窗的設(shè)計(jì)，并沒有一味追趕潮流。此外，還擁有雙色座椅以及多功能的方向盤。從發(fā)布的官圖我們發(fā)現(xiàn)，該新車的A柱傾斜得更加明顯，同時(shí)側(cè)面車窗面積變得更小了，所以車內(nèi)的安全系數(shù)得到了提升。由于A柱傾斜角度加大，這勢(shì)必也會(huì)帶來更好的觀察視野。
事實(shí)上，現(xiàn)款的凱美瑞來源于TNGA架構(gòu)平臺(tái)，而新款凱美瑞也將會(huì)是這個(gè)平臺(tái)下的產(chǎn)物，所以我認(rèn)為除了動(dòng)力性能有著明顯提升以外，不管是智駕還是駕駛感受，與現(xiàn)款車型的差異性都不會(huì)特別大。
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