建設(shè)中的南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓三標(biāo)段項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。記者潘浩攝
近日，南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓三標(biāo)段項(xiàng)目4200噸鋼桁架屋蓋順利完成，“百鳥神衣”造型雛形初現(xiàn)，標(biāo)志著南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓工程從骨架搭建轉(zhuǎn)向功能完善。
據(jù)了解，T3航站樓設(shè)計(jì)凸顯壯鄉(xiāng)文化特色，室外造型以“壯志凌云新絲路，壯美廣西百鳥衣”為主題，理念取自國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表性項(xiàng)目壯族百鳥衣的故事，寓意用流光的絲綢與溢彩的壯錦共同編織“百鳥神衣”，賦予勇敢智慧的廣西各族人民新時(shí)代騰飛的翅膀。
南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓三標(biāo)段項(xiàng)目分為地下一層、地上二層(局部三層鋼浮島)，總建筑面積7.86萬(wàn)平方米，高度23米，最大跨度44米，最大長(zhǎng)度480米，包括南水平、南垂直指廊及過(guò)渡段。建筑功能分區(qū)包含國(guó)際兩艙、可轉(zhuǎn)換機(jī)位國(guó)際候機(jī)區(qū)、國(guó)際商業(yè)區(qū)、國(guó)際入境查驗(yàn)區(qū)、國(guó)際出發(fā)區(qū)、國(guó)際遠(yuǎn)機(jī)候機(jī)位、登機(jī)橋及部分地下管廊等。目前，項(xiàng)目建筑主體和鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂，室內(nèi)正進(jìn)行二次結(jié)構(gòu)和安裝預(yù)埋，室外正進(jìn)行金屬屋面和幕墻的施工。
項(xiàng)目技術(shù)主管玉宏韜表示，項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)施工主要以曲面鋼屋蓋為主，屋蓋跨度最大達(dá)43.8米，高度達(dá)35.09米，對(duì)施工工藝提出了極大挑戰(zhàn)。項(xiàng)目施工過(guò)程中，采用地面拼裝分段提升+跨外分片吊裝施工工藝，有效降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目副總經(jīng)理李德沖表示，4200噸鋼桁架屋蓋順利完工，意味著項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)封頂，為圍護(hù)體系施工提供了有利條件。
南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站區(qū)及配套設(shè)施建設(shè)工程是自治區(qū)重大項(xiàng)目，開工以來(lái)一直備受矚目。T3航站樓建成后，南寧國(guó)際空港運(yùn)行效率將全面提升，旅客出行將更加便捷，南寧現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系將實(shí)現(xiàn)提質(zhì)升級(jí)。未來(lái)，南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)將跨入“雙跑道、雙航站樓”時(shí)代，總旅客保障能力將從原來(lái)的每年1600萬(wàn)人次提高到5000萬(wàn)人次，在安全保障能力、運(yùn)行通達(dá)效率和經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)等方面實(shí)現(xiàn)升級(jí)。(記者阮曉瑩)
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