上周四,媒體報(bào)道新西蘭前首富80米助航艇出售給一位身份未公開的億萬富翁,最新消息稱,馬克·扎克伯格正是那位神秘億萬富豪,他購入了全球最昂貴的超級游艇助航艇。這艘價值1億美元的“U-81”號配備直升機(jī)停機(jī)坪、附屬艇,以及用于回收潛水器的起重機(jī),將加入這位Meta首席執(zhí)行官價值3.3億美元的超級游艇艦隊(duì)。

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“U-81”號
超級游艇的交易為人們提供了窺探億萬富豪運(yùn)作方式的獨(dú)特視角。當(dāng)一位富豪縮減艦隊(duì)規(guī)模時,另一位卻在擴(kuò)張。新西蘭首富格雷姆·哈特不僅出售了262英尺的達(dá)門助航艇“U-81”號(成交價1億美元),還出售了其母艇292英尺的"Here Comes the Sun"號,僅保留了斐帝星打造的337英尺超級游艇"Ulysses"號。與此同時,一位神秘億萬富豪迅速出手買下“U-81”號,將他的兩艘游艇組合升級為令人驚嘆的三艇編隊(duì)。
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“U-81”號
根據(jù)相關(guān)消息披露,這艘252英尺達(dá)門游艇的新主人正是Meta掌門人馬克·弗拉基米爾·波塔寧定制,因制裁令最終落入扎克伯格囊中。
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“僚機(jī)”號
作為配套的第二艘游艇,他購入另一艘達(dá)門游艇并更名為"Wingman"(僚機(jī))號,其命名緣由不言自明。如今,這艘價值3000萬美元的"僚艦"號也擁有了自己的助航艇——達(dá)門最大且最具氣勢的“U-81”號。這或許是扎克伯格向
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船員將潛水器連接到“ 僚機(jī)”號上的起重機(jī)上

對這位永遠(yuǎn)追求冒險的臉書創(chuàng)始人而言,"僚艦"號已配備直升機(jī)停機(jī)坪、潛水中心和減壓艙。這艘220英尺、總噸位1143的游艇由Mark Berryman設(shè)計(jì)內(nèi)飾,設(shè)3間客艙可容納6位賓客。新增的“U-81”(前主人為億萬富豪格雷姆·

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馬克·扎克伯格與其父親在“ Launchpad”號超級游艇上

“ U-81”號于2024年8月至2025年1月期間在馬耳他瓦萊塔的Palumbo SY Refit船廠完成改裝。值得關(guān)注的是,這次收購究竟是扎克伯格艦隊(duì)的擴(kuò)張,還是預(yù)示著他將逐步淘汰較小的達(dá)門游艇?畢竟“ U-81”號在功能上已完全覆蓋"僚艦",且更勝一籌。

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" Launchpad"號在挪威Bod?港加油

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" Launchpad"號在挪威Bod?港

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" Launchpad"號在挪威Bod?港

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在" Launchpad"號上的船員

耐人尋味的是,扎克伯格購入第三艘豪華游艇的消息,恰逢其另外兩艘游艇在挪威北部脆弱生態(tài)區(qū)引發(fā)的爭議。復(fù)活節(jié)周末期間,這位柔術(shù)愛好者帶著" Launchpad"號和"僚艦"號前往斯瓦爾巴群島進(jìn)行了一場直升機(jī)滑雪冒險,這次旅行引發(fā)了當(dāng)?shù)厝说膹?qiáng)烈不滿,招致當(dāng)?shù)鼐用衽e著"斯瓦爾巴承受不起超級富豪"和“別讓冰川為你的奢華買單”標(biāo)語的和平抗議。

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作為全球第三富豪,扎克伯格對極限運(yùn)動的癡迷世人皆知——無論是大溪地沖浪還是挪威直升機(jī)滑雪。但這次,他在北極斯瓦爾巴群島的"炫富式冒險"徹底激怒了當(dāng)?shù)鼐用瘛?/p>

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手持標(biāo)語、哨子與決心的朗伊爾城居民明確表示:這位科技大亨的造訪及其船隊(duì)造成的環(huán)境代價在此地不受歡迎。他們通過社交賬號發(fā)布的聲明稱:"若他以為能帶著兩艘游艇來到這個全球最脆弱、受威脅最嚴(yán)重的地區(qū)而不受譴責(zé),那就大錯特錯!我們將在4月30日周三晚間展示朗伊爾城守護(hù)北極的決心——具體時間將通過Facebook活動公布(頗具諷刺意味...)。請攜帶能制造聲響的物品:哨子、鼓、嗚嗚祖拉等,保持憤怒但和平,即興演講者尤其歡迎。"

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抗議團(tuán)體特別指出,扎克伯格的游艇從亞速爾群島到挪威北部及斯瓦爾巴群島的整段4000公里航程,若算上返程,總排放量相當(dāng)于1400名挪威普通民眾全年碳排放量。與圣巴泰勒米不同,斯瓦爾巴群島擁有全球最脆弱的生態(tài)系統(tǒng),該群島部分地區(qū)氣溫升幅已達(dá)先前預(yù)測值的兩倍,令氣候?qū)W家和居民憂心忡忡。

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對這位40歲億萬富豪而言,在北極地區(qū)炫耀兩艘超級游艇、直升機(jī)滑雪裝備,并沿挪威海岸線進(jìn)行全程巡游,已被視為極不負(fù)責(zé)任的行為。目前尚不清楚當(dāng)時扎克伯格本人是否全程參與此次航行。

即便拋開這位三孩父親是否在場的問題,其118米的"Launchpad"號游艇本身就帶著驚人的碳足跡——配備四臺MTU 20V 4000 M93L柴油引擎,每臺每小時消耗291加侖柴油,以16節(jié)巡航速度計(jì)算,總油耗達(dá)每小時1165加侖,相當(dāng)于每小時排放40噸二氧化碳。加上隨行的助航艇"僚機(jī)"號,這一數(shù)字還將繼續(xù)攀升。

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如此觸目驚心的數(shù)據(jù),令環(huán)保意識強(qiáng)烈的斯瓦爾巴居民不得不向扎克伯格、乃至全世界發(fā)出強(qiáng)烈警示:在地球最瀕危之地,什么才是真正值得珍視的。面對憤怒抗議者的等待,馬克·扎克伯格最終未敢讓價值3億美元的118米超級游艇"Launchpad"號停靠挪威朗伊爾城,選擇悄然駛離。

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不過,這些和平抗議者或許還是達(dá)成了扎克伯格無法忽視的成果。多虧了這位元宇宙的創(chuàng)始人,向全世界傳遞信息從未如此容易。頗具諷刺意味的是,扎克伯格這位靠“連接人與人”而建立起龐大帝國的人物,最終卻讓整個北極社區(qū)團(tuán)結(jié)起來,不是出于敬仰,而是出于抗議。

試想當(dāng)人們得知這位哈佛畢業(yè)生又添新艇時的反應(yīng)。或許當(dāng)?shù)孛癖姶丝涛ㄒ坏钠谂尉褪牵赫垊e再把這艘也開過來。

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