知嘹汽車(chē)/正琦
比亞迪的車(chē)型現(xiàn)在銷(xiāo)售越來(lái)越火爆，在SUV的領(lǐng)域，推出來(lái)的大七座車(chē)型， 比亞迪唐 （ 參數(shù) 丨 圖片 ），銷(xiāo)售成績(jī)非常的火爆，作為和它同級(jí)的 途觀L 也在通過(guò)降價(jià)與其展開(kāi)更激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
途觀L是上汽大眾銷(xiāo)售多年的車(chē)型，這款車(chē)在積累了良好口碑的同時(shí)，也擁有較高的銷(xiāo)量。然而在2025年，上汽大眾似乎被愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)逼得不得不給出優(yōu)惠措施保銷(xiāo)量。
1. 途觀 家族雙車(chē)降價(jià)，優(yōu)惠權(quán)益不止降價(jià)
此次上汽大眾給途觀家族推出的活動(dòng)比較豐富。目前在售的途觀家族車(chē)型分為途觀L Pro 與途觀L眾享版。
其中在此次優(yōu)惠活動(dòng)中，購(gòu)買(mǎi)途觀L Pro的用戶(hù)可享至高綜合優(yōu)惠58000元。同時(shí)還包括整車(chē)終身質(zhì)保、3年無(wú)憂保養(yǎng)（價(jià)值4500元）、至高5年0利率。并且，限牌城市可享8000元以舊換新補(bǔ)貼、非限牌城市可享6000元以舊換新補(bǔ)貼購(gòu)車(chē)權(quán)益
而2024款途觀L出眾款可享整車(chē)終身質(zhì)保。限牌城市可享8000元以舊換新補(bǔ)貼、非限牌城市可享6000元以舊換新補(bǔ)貼。還有包括現(xiàn)金抵用券或保養(yǎng)券二選一、至低0首付/至低0月供/至高5年0利率等購(gòu)車(chē)權(quán)益。
看似此次途觀家族的活動(dòng)力度十分給力，但實(shí)際上，這里的差異化政策卻有些“小心思”。
2.新老同售有差異，市場(chǎng)壓力不得不降
途觀L目前在售的兩款車(chē)型實(shí)際上是一老一新。在降價(jià)政策上也有差異，其中途觀L PRO的降價(jià)力度最大，不過(guò)大幅度降價(jià)的前提卻是在比較高的售價(jià)起點(diǎn)之上的。
2024款途觀L出眾款是老款，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為18.68萬(wàn)-21.7萬(wàn)元。長(zhǎng)寬高分別為4733/1839/1673mm，軸距為2791mm。發(fā)動(dòng)機(jī)功率較低，低配版1.5T 160馬力，高配版本2.0T 186馬力。
途觀L Pro版本車(chē)型不僅在外觀上與出眾款不同，車(chē)身尺寸也有所加長(zhǎng)，低配版長(zhǎng)寬高為4735x1842x1682mm，高配的兩驅(qū)和兩驅(qū)R-Line車(chē)型長(zhǎng)寬高則達(dá)到了4735x1859x1682mm。
途觀L Pro版本之前的指導(dǎo)價(jià)為23.68萬(wàn)-26.68萬(wàn)元，比途觀L出眾款高出五萬(wàn)左右。此次至高綜合優(yōu)惠58000元的活動(dòng)正好補(bǔ)上了兩車(chē)的價(jià)格差距，讓新款途觀L Pro版本看上去更具有性?xún)r(jià)比。
而價(jià)格已經(jīng)幾乎降無(wú)可降的途觀L出眾款此次就沒(méi)有給出太大的價(jià)格優(yōu)惠。不過(guò)，這并不意味著這款車(chē)型接下來(lái)不會(huì)再降價(jià)。
3.前有新能源后有合資車(chē)，途觀L年中或再降價(jià)
途觀L作為一款中型SUV是上汽-大眾的銷(xiāo)量頂梁柱之一?？梢哉f(shuō)，如果途觀L的銷(xiāo)量大幅度下滑，那么上汽-大眾在SUV領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率將垮塌掉一大塊。
在即將進(jìn)入五月的節(jié)骨眼上，各路新能源車(chē)企的新降價(jià)活動(dòng)尚未完全出爐。例如，比亞迪旗下的中型SUV 比亞迪宋 L DM-i的優(yōu)惠活動(dòng)即將在4月30日結(jié)束。未來(lái)幾個(gè)月還會(huì)有什么樣的優(yōu)惠政策猶未可知。
而途觀L趕在現(xiàn)在推出優(yōu)惠政策也是為了挽回近幾個(gè)月的銷(xiāo)量頹勢(shì)。近幾個(gè)月途觀L的月銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)低于1.5萬(wàn)輛，與2024年12月創(chuàng)出的2.6萬(wàn)輛的成績(jī)差距巨大。在比亞迪、吉利等自主車(chē)企尚未完全發(fā)力前，途觀L需要發(fā)力扳回一城。
目前的市場(chǎng)環(huán)境也確實(shí)到了不得不降價(jià)的程度，對(duì)于途觀L來(lái)說(shuō)不僅是比亞迪、吉利等車(chē)企旗下的中型SUV威脅較大。別克 昂科威 等實(shí)力不俗的合資車(chē)型也對(duì)途觀L的市場(chǎng)地位構(gòu)成了挑戰(zhàn)。
因此，不排除5月份到六月初各路車(chē)企繼續(xù)加碼價(jià)格戰(zhàn)，而到那時(shí)候，途觀L或許會(huì)有更大的優(yōu)惠力度。
知嘹汽車(chē)原創(chuàng)文章，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系我們
*圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，如侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系作者刪除*
熱門(mén)跟貼