5月4日，長城汽車董事長魏建軍以一場“反套路”直播，將魏牌全新高山推向了輿論中心。沒有宏大的舞臺，沒有刻意的劇本，他只是帶著高管團隊與科技UP主，開著新車到保定郊外露營、喝咖啡、跑山路，卻在不經(jīng)意間展示了MPV市場的“技術(shù)天花板”。這場直播不僅讓網(wǎng)友見識了“老板坐三排”的從容，更以32.98萬元（高山8款）與37.98萬元（高山9款）的預售價格，將“座座皆C位”的承諾變?yōu)楝F(xiàn)實。
動力性能：混聯(lián)四驅(qū)+4擋變速，MPV也能“劈彎”
在新能源MPV領(lǐng)域，增程式技術(shù)因“簡單粗暴”的續(xù)航方案而占據(jù)主流，但魏牌全新高山卻選擇了一條更復雜的路——Hi4性能版智能四驅(qū)電混技術(shù)。該技術(shù)通過混聯(lián)+4擋+前后軸雙電機架構(gòu)，將電驅(qū)與內(nèi)燃機的優(yōu)勢深度融合，系統(tǒng)最大功率337kW、扭矩644N·m，性能直逼百萬級MPV。
直播中，全新高山在太行山盤山公路上的表現(xiàn)堪稱“反常識”。面對連續(xù)發(fā)卡彎，車輛通過智能扭矩分配確保四輪抓地力，而4擋變速機構(gòu)則讓動力輸出更平順，避免了增程式車型“前段猛、后段虛”的尷尬。例如，在爬坡路段，電機與發(fā)動機協(xié)同發(fā)力，車輛輕松通過25%坡度；而在下坡時，能量回收系統(tǒng)進一步延長續(xù)航。這種“不妥協(xié)”的技術(shù)路線，不僅讓全新高山成為MPV市場的“動力清流”，更讓家庭用戶無需在“續(xù)航焦慮”與“駕控樂趣”間妥協(xié)。
智能駕駛輔助：27個傳感器“透視”復雜路況
魏牌全新高山對智能駕駛輔助的理解，是“全場景無死角”。其搭載的Coffee Pilot Ultra系統(tǒng)通過27個高精度傳感器（含激光雷達、毫米波雷達與攝像頭），實現(xiàn)了從廠區(qū)無圖道路到鄉(xiāng)村狹窄路段的“無感”通行。
在直播實測中，這套系統(tǒng)展現(xiàn)了驚人的場景適應(yīng)力：在保定鄉(xiāng)村路段，車輛精準識別路邊攤販與三輪車，并通過智能路徑規(guī)劃避讓；在城市快速路上，變道超車與限速識別功能讓駕駛更輕松；而在太行山盤山公路上，系統(tǒng)通過高精地圖與傳感器融合，實現(xiàn)彎道預減速與車道居中保持。更值得一提的是其數(shù)據(jù)積累——截至4月20日，長城輔助駕駛總里程已超1.3億公里，行車輔助滲透率達98.1%，泊車輔助使用次數(shù)突破600萬次。這些數(shù)字背后，是長城對智能駕駛輔助技術(shù)的深度自研與持續(xù)迭代。
豪華配置：從“親子平權(quán)”到“呼吸健康”，重新定義MPV舒適標準
魏牌全新高山對家庭用戶的關(guān)懷，藏在每一個細節(jié)里。基于二三排共軌設(shè)計，其座椅支持前后超長距離滑動，第三排乘客可獲得與二排同等的腿部空間。例如，當孩子選擇第三排時，家長可通過座椅調(diào)節(jié)實現(xiàn)“親子平權(quán)”，無需因空間分配而委屈任何一方。
在健康配置層面，全新高山更是將“安全”延伸至微觀層面。其通過“零甲醛”與“C-GCAP全五星”雙認證，并配備AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)與同級唯一的紫外線遠程除菌系統(tǒng)。這一組合可實時監(jiān)測PM2.5、甲醛等污染物，并在駐車時自動開啟紫外線殺菌，確保座艙空氣24小時潔凈。此外，全系標配的智慧座艙、超級冰箱、超級影院與超級沙發(fā)，則將MPV的豪華屬性從商務(wù)場景延伸至家庭出行。例如，17.3英寸后排娛樂屏可獨立播放視頻，而-6℃至50℃寬溫域超級冰箱則讓冷飲、熱奶隨時可得。
從全新高山“動力革命”“智能平權(quán)”與“健康升級”三大核心優(yōu)勢來看，無疑是在30萬級MPV市場投下一枚“重磅炸彈”。它用技術(shù)證明：MPV不必是“工具車”，智能駕駛輔助不必是“擺設(shè)”，而家庭出行也不必在“性價比”與“體驗感”間二選一。5月13日新車正式上市后，這款以“用戶需求為原點”的車型，或?qū)氐赘膶慚PV市場的競爭邏輯——原來，30萬預算也能擁有“百萬級體驗”。
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